一份飞致GW和忍者迟到的测试报告——献给自己35岁父亲节 ...

410092020

说国产螺丝不如国外的确实有点扯，也许特种工业的某些特殊用途螺丝确实相对国外来说存在差距，但摩托车上的螺丝，楼主你真是想多了。实际上很多纯进口的车子，车上的很多零件也是中国制造的，其中就包括螺丝钉。为什么LV包在中国生产然后在国外绕一圈再回到中国就身价大增？因为有些国人崇洋媚外，认为国内的都是不好的，便宜的都是垃圾的。另外，日本本土的GSR250也就是国内的GW，都是大长江集团同一条生产线生产的，楼主是不是很想不开？不懂的人一定会说日本本土的GSR250比国内的GW质量强百倍！要知道，日系车很多车型或者零部件压根就不在日本本土生产，很多都是国外代工。纯进口宝马车也一样，照样离不开中国制造。

大晚才懂

这个不是中国造不出好货，是因为不造或者不用，苹果手机也是中国造的现在都不用绕一圈为什么还是比国产品牌好？

大晚才懂

这个不是中国造不出好货，是因为不造或者不用，苹果手机也是中国造的现在都不用绕一圈为什么还是比国产品牌好？

锋朗骑士

没想到有这么多回复了啊。

不吹不黑，我不是车托，只是真实感受加体验之后的评论。

还有一个换车的重要原因，就是GW现在跟街车似的，到处都能看的到，从地铁口拉黑活儿的，到菜市场进货的，在到高端写字楼停车场里边的白领们，都能见到GW活动的身影。换了川崎之后我一直到上周才碰上一辆一样的车。GW太俗了，我不喜欢那种跟大众一样的感觉，摩托车就该个性化一点。
平时开汽车已经够固化的了，无非就是几个国产品牌和合资品牌的车，骑个摩托车还没有一点区别的外形，太没趣了。

幽灵般滑行

锋朗骑士 发表于 2017-8-2 11:38
没想到有这么多回复了啊。

不吹不黑，我不是车托，只是真实感受加体验之后的评论。

楼主说的是小忍者还是Z250？一个跑车一个街车
这是不同的车。

锋朗骑士

幽灵般滑行 发表于 2017-8-2 11:41
楼主说的是小忍者还是Z250？一个跑车一个街车
这是不同的车。

Z250，不是娜迦

闪鹰

等2017飞致进入国内吧，看看到时候评测就知道了

闪鹰

低速飞致高速睾丸

davehandong

小忍不是日本原产，应该是在泰国

锋朗骑士

davehandong 发表于 2017-8-2 18:57
小忍不是日本原产，应该是在泰国

就是泰国产的，不是泰国组装，是从泰国进口的整车。一批一批的，我那一批是36辆。

davehandong

触摸大王 发表于 2017-7-1 00:04
确实不一样。我倒是觉得区别不是特别大。我骑小忍和gs250x，感觉其实都还是街车坐姿，还没杜卡迪821战斗 ...

因为只能勉强算是仿赛，只仿了一个外型

autocyc

很不容易了

马老摩

路过支持。

ethnic

飞致其实坐姿没GW舒服，把比GW要低，身高171。

爱尔兰风琴

锋朗骑士 发表于 2017-6-23 11:02
是的，绝对说过，你可以搜搜去。

忍者2档接近100，GW必须3档才能过100.这点就有差距。

这根本就不能作为差距的理由   忍者的双缸是短行程 （高速机） gw的双缸（接近等程）一个高转  一个低扭
有些煞笔又会说了！gw低扭很肉的！gw的双缸250中 低扭算好的

摩友7832580

空山无人 发表于 2017-06-25 13:34:24
是不是可以这样理解，不是我们没有好的螺丝，而是某些厂家为了控制成本使用了低标号的螺丝！？

确实，级别越高螺丝材料成本越高。


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发布于摩托迷APP

摩友7832580

阉割蚂蚁 发表于 2017-06-26 02:21:13
你说的就是事实，一个车企成本确实是要精确算到每颗螺丝里面的，因为现在这些企业的利润不高，比如我...

说得好


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发布于摩托迷APP

土豆迷

应该这一样

土豆迷

应该这一样

土豆迷

应该这一样