摩托车论坛

搜索
查看: 7283|回复: 43

大众铁了心要出售杜卡迪

[复制链接]

状态   [当前离线]

发表于 安徽省 2017-7-25 23:34 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
2016年售出5万多辆,还创了新高,难怪摩托车单价高。可我怎么觉得到处都是?

https://m.baidu.com/?from=844b&vit=fps#iact=wiseindex%2Ftabs%2Fnews%2Factivity%2Fnewsdetail%3D%257B%2522linkData%2522%253A%257B%2522name%2522%253A%2522iframe%252Fmib-iframe%2522%252C%2522id%2522%253A%2522feed%2522%252C%2522index%2522%253A0%252C%2522url%2522%253A%2522https%253A%252F%252Ffeed.baidu.com%252Ffeed%252Fdata%252Fwise%252Flandingpage%253Fs_type%253Dnews%2526nid%253D3871991192408979427%2526n_type%253D1%2526p_from%253D2%2522%252C%2522title%2522%253A%2522%25E4%25BD%25A0%25E6%2598%25AF%25E6%2588%2591%25E4%25B8%2593%25E5%25B1%259E%25E7%259A%2584%25E5%25B0%258F%25E5%25B9%25B8%25E7%25A6%258F%2522%257D%257D
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 辽宁省 2017-7-26 00:39 | 显示全部楼层
杜卡迪到哪都捞不着好,之前是奥迪把它卖掉,现在是大众想把它卖掉。杜卡迪虽然号称摩托车中的法拉利,但它终究还是干不过日系机车,无论配置或性能或科技含量,别看它可能比日系机车贵,但真心赶不上日系机车。就像比亚乔踏板比日系同级别踏板贵一样,贵一定不代表好。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2017-7-26 00:41 | 显示全部楼层
说个笑话,永源据说也是在走法拉利路线。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2017-7-26 00:54 | 显示全部楼层
重型燃油两轮机车除了美国,都可能成为在有生之年成为历史了。欧盟大多国家都宣布在2030年前后禁售燃油车,大众刚刚宣布最后一次再投入内燃机研发,以后的两轮和四轮均向电动发展,杜卡迪这种拖拉机声浪的机车就只剩下情怀了。
不过杜卡迪应该有人接盘,看宝马有没有兴趣。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 黑龙江省 2017-7-26 01:15 | 显示全部楼层
起个名这么难么 发表于 2017-7-26 08:39
杜卡迪到哪都捞不着好,之前是奥迪把它卖掉,现在是大众想把它卖掉。杜卡迪虽然号称摩托车中的法拉利,但它 ...

不是这样的。

ducati配置性能科技含量全都比日本车强的。再加上一条就是做工也比日本车强。


先说配置,ducadi全系brembo刹车 ,钢线。 S版就ohlins避震。轻量化的车身。 光说brembo刹车这块,1两根手指轻松操作,只需轻轻一点,刹车力度很大。前轮不爱抱死,速度瞬间降下来。用过后日清刹车真的就没法用了。我对刹车这块看的很重,有好的刹车系统才有信心畅快的骑行。


再说性能。ducati的动力输出低扭充沛, 高转爆发。很有驾驶乐趣, 车身通常很轻,高拉力钢管车架减轻重量的前提下,强度弹性非常好。 L形双缸使得整车的重心很低。操控灵活,弯道舒服。 尤其是高速弯的稳定性非常好。


再说科技含量,其实很多摩托车的黑科技都是ducati的车上先有的。  比如弯道ABS系统。ducati的车还有什么牵引力控制和防止翘头控制。电子避震 等等吧


再说说ducati的缺点 。个人觉的,不一定准确。


1:价格贵 , 配件 维修贵。


2:车动力设计过于大,耐久度不好。 不如日本车耐用。


3:电子设备过多,且不够稳定。 一出问题个人根本解决不了,必须去4S店弄。


4:还有很多新手都接受不了的ducati拖拉机般的声音。


ducati的车子非常好 !


当你骑够了日本车的平庸,就会喜欢ducadi的驾驶乐趣和个性十足了。比如我{:1_86:}

唯一的一部卖掉之后还时常想念的,就是这部ducati了。
2345_image_file_copy_4.jpg 2345_image_file_copy_5.jpg
2345_image_file_copy_2.jpg





回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 辽宁省 2017-7-26 02:06 | 显示全部楼层
guaziyang 发表于 2017-7-26 09:15
不是这样的。

ducati配置性能科技含量全都比日本车强的。再加上一条就是做工也比日本车强。

日系并不平庸,印象中日系并不都是4缸,日系车选择面非常多,从50CC-1800CC,从单缸到6缸,L型V型,直列,水平对置,甚至V型椭圆形缸体引擎,日系的机械制造精度一点不比杜卡迪低,日系机车一般用10W30的机油,跟大多数日系轿车机油标号一样,而杜卡迪则像哈雷一样,一般用15W-50标号黏度偏高的机油,机械精度决定机油标号。电子系统更不用说,日系有手自一体变速器的摩托车,这也是绝无仅有的,什么牵引力控制系统,稳定系统都是赛道必备。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 黑龙江省 2017-7-26 02:09 | 显示全部楼层
起个名这么难么 发表于 2017-7-26 10:06
日系并不平庸,印象中日系并不都是4缸,日系车选择面非常多,从50CC-1800CC,从单缸到6缸,L型V型,直列 ...

请问你骑过多少日本车? 又骑过几部ducati呢?

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 辽宁省 2017-7-26 02:15 | 显示全部楼层
guaziyang 发表于 2017-7-26 10:09
请问你骑过多少日本车? 又骑过几部ducati呢?

你可以不服,但日系摩托不比杜卡迪差是事实,GP赛事都可以印证。还有日系雅马哈大魔鬼即保证强大又平顺的低扭又不失高速特性,毕竟它配备的是V4引擎,想必而言,杜卡迪的大魔鬼是千篇一律的L型引擎,低扭再爆有啥有,L2引擎终究没有V4引擎输出平顺,高转速更是干不过V4,雅马哈的大魔鬼才是实至名归,杜卡迪的大魔鬼在雅马哈面前充其量叫李鬼。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 黑龙江省 2017-7-26 02:39 | 显示全部楼层
起个名这么难么 发表于 2017-7-26 10:15
你可以不服,但日系摩托不比杜卡迪差是事实,GP赛事都可以印证。还有日系雅马哈大魔鬼即保证强大又平顺的 ...

实际感受和凭空想象有时是不一样的。

你提到YAMAHA的大魔鬼。它的确很经典。

而实际上vmax1200是我骑过操控最烂的车子。甚至烂过了哈雷,几乎是没有什么操控性可言的。 车很重,转弯更重。动力的确是强,直道开阀后疯子一样。

还有vmax1200那超小的油箱配合它那很高的油耗,在路上几乎无暇关注风景。 时刻惦记着下个加油站还有多远。
ducati的大魔鬼我没骑过,不敢乱说。

2345_image_file_copy_1.jpg



回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 河南省 2017-7-26 02:45 | 显示全部楼层
嗯 其实还是不能销售燃油车惹的祸...

或许卖给中国 去东南亚建厂 就这个发动机 换换壳子 车架子 还能再卖个30-40年...
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 河南省 2017-7-26 02:46 | 显示全部楼层
zhou373 发表于 2017-7-26 08:41
说个笑话,永源据说也是在走法拉利路线。

法拉利是啥了路线啊?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2017-7-26 02:53 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2017-7-26 10:46
法拉利是啥了路线啊?

对吾等屁民来说就是:高贵到玩不起的意思。搞笑的,永源摩托车说走这路线,但是自身车子一大堆毛病。修到玩不起。当然,你把它当驴使,还能动弹就继续艹的那种就当我没说前面那句。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 辽宁省 2017-7-26 02:56 | 显示全部楼层
guaziyang 发表于 2017-7-26 10:39
实际感受和凭空想象有时是不一样的。

你提到YAMAHA的大魔鬼。它的确很经典。

所以说外国很多车型玩的是文化,VMAX就好比汽车中的肌肉车,就像美国的肌肉汽车一样,玩的就是那种文化,那种直线加速的乐趣,它操作起来一定不会太舒服,因为它牺牲了一些操控性和灵活性,更不适合旅行,而你要是开着它旅行,那一定担心下一个加油站还有多远。这也跟中国人和外国人的思维方式不同有关,外国人很多时候是为了一个目的而追求一种极端的方法,比如那些国外牛人研究的V12引擎摩托车,因为他不会去考虑意义是什么,他只想追求极限,在我们眼里可能就是个浪费能源的机器。而我们的思维方式是总要把意义考虑进来,追求的是一种平衡的东西,而不是极限。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 河南省 2017-7-26 02:56 | 显示全部楼层
zhou373 发表于 2017-7-26 10:53
对吾等屁民来说就是:高贵到玩不起的意思。搞笑的,永源摩托车说走这路线,但是自身车子一大堆毛病。修到 ...

早几年见识过了 现在真心有点怕...虽然四大厂也没少被吐槽 贵啊 做工差啊 用料不壕啊...好歹骑起来省心...
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2017-7-26 03:02 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2017-7-26 10:56
早几年见识过了 现在真心有点怕...虽然四大厂也没少被吐槽 贵啊 做工差啊 用料不壕啊...好歹骑 ...

国民实在是太好忽悠了。货已出门,概不负责。拜他们所赐,多少人从不会开摩托车到修车大师。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 河南省 2017-7-26 03:05 | 显示全部楼层
zhou373 发表于 2017-7-26 11:02
国民实在是太好忽悠了。货已出门,概不负责。拜他们所赐,多少人从不会开摩托车到修车大师。

占小便宜吃大亏 无论是新车二手车 不停上当 还当当不一样....

我前几天鼓足勇气要买新车 看看钱包 觉得二手也不错 想入个二手正规手续250开开
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2017-7-26 03:08 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2017-7-26 11:05
占小便宜吃大亏 无论是新车二手车 不停上当 还当当不一样....

我前几天鼓足勇气要买新车 看看 ...

反正我是不敢再碰二手的机械了。你有手艺可以碰碰运气。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 辽宁省 2017-7-26 03:11 | 显示全部楼层
zhou373 发表于 2017-7-26 11:02
国民实在是太好忽悠了。货已出门,概不负责。拜他们所赐,多少人从不会开摩托车到修车大师。

所以说中国有句俗话:”外来的和尚会念经“。杜卡迪2016年全球销售量增长1.2%,中国销售额增长120%。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2017-7-26 03:16 | 显示全部楼层
起个名这么难么 发表于 2017-7-26 11:11
所以说中国有句俗话:”外国的和尚会念经“。杜卡迪2016年全球销售量增长1.2%,中国销售额增长120%。

所以小日本这四个老秃驴看出门道了。越念越歪。反正念歪了也别你们本地的好。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 辽宁省 2017-7-26 03:23 | 显示全部楼层
zhou373 发表于 2017-7-26 11:16
所以小日本这四个老秃驴看出门道了。越念越歪。反正念歪了也别你们本地的好。

小日本子是最他妈阴的,尤其是本田和雅马哈。
回复

使用道具 举报

123下一页
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-3-29 11:07

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表