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楼主: 疾行无风
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41#
发表于 湖北省 2017-8-9 11:44 来自手机 | 只看该作者
暴露最大的问题,是动力不足的问题,这个问题应该是还没有整改,呵呵呵呵
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42#
发表于 河北省 2017-8-10 00:20 | 只看该作者
温柔的小丑 发表于 2017-8-9 19:44
暴露最大的问题,是动力不足的问题,这个问题应该是还没有整改,呵呵呵呵

184的机器 11千瓦 玩也够了。摩旅爬坡一样悲催。好路况90~100公里巡航不知道是否声嘶力竭,希望不是。不过 大边箱的风阻超过70公里时速应该是比较大的。也建议边箱能引入流体力学的设计理念减小风阻。
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43#
发表于 福建省 2017-8-10 02:30 | 只看该作者
我就等着买这车呢,希望不要让我失望!
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44#
发表于 广东省 2017-8-10 02:59 | 只看该作者
对丑女过敏 发表于 2017-8-8 11:13
吹些鸡巴牛逼!把一台老车吹的这么神。在藏区你跑不过别人是因为路况不熟,人家闭着眼都能跑,天天跑。当 ...

准备国庆放假 ,跑南昆山,由从化那边入,龙门出!(回家)
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45#
发表于 江西省 2017-8-10 05:12 | 只看该作者
不是厨师自然不知道一道好汤的艰难,只知道“换汤不换药”的口舌之快
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46#
发表于 湖北省 2017-8-10 05:24 | 只看该作者
温柔的小丑 发表于 2017-8-9 19:44
暴露最大的问题,是动力不足的问题,这个问题应该是还没有整改,呵呵呵呵

排量限制了,动力也可以。如果能上到310cc,湿重控制在160KG左右,真正的摩旅神车。
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47#
发表于 甘肃省 2017-8-11 20:13 来自手机 | 只看该作者
不好看
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48#
发表于 江苏省 2017-8-13 05:38 来自手机 | 只看该作者
一个街车弄个鸟嘴头,也只有联合标想的出来
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49#
发表于 四川省 2017-8-13 10:04 | 只看该作者
绵羊工坊 发表于 2017-8-8 12:08
基本就是换个壳子,有些车友就是喜欢五羊不喜欢新大洲,这回有些还在纠结品牌的就可以下手了。不是什么大改 ...

我仔细观察过五本190R和新本190X的细节做工,就轮圈上面的就可以看出五本更精细

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50#
发表于 四川省 2017-8-14 11:31 | 只看该作者
楼上正解!
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51#
发表于 广东省 2017-8-14 12:44 来自手机 | 只看该作者
希望五本OTR发动机的机油消耗快毛病能有改善
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52#
发表于 江苏省 2017-8-14 12:54 | 只看该作者
联合标就不是五羊本田,五羊本田的定义是合资车。联合标我的理解是本田允许五羊公司生产的国产车。其实就是五羊牌摩托车,不要忽悠我们摩友了,好吗。
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53#
发表于 四川省 2017-8-16 08:48 | 只看该作者
猛鸷的车把手又平衡锤吗?


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54#
发表于 北京市 2017-8-16 15:15 来自手机 | 只看该作者
外型很喜欢,排量小了点,中置减震要是多连小的就好了!


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发布于摩托迷APP
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55#
发表于 四川省 2017-8-17 13:40 来自手机 | 只看该作者
露个脸,
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56#
发表于 河南省 2017-8-17 13:57 | 只看该作者
我觉得可能是换汤不换药
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57#
发表于 湖北省 2017-8-17 14:53 | 只看该作者
什么时候上市,价格多少
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58#
发表于 湖北省 2017-9-1 03:32 | 只看该作者
红柳 发表于 2017-8-9 17:54
虽然发动机还是暴风眼,但是对于大多数的通勤和摩旅,对于中国道路,因该能应付绝大多数道路啦!

的确是,一般情况80%的人也觉得够用了。
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59#
发表于 北京市 2017-9-1 12:43 来自手机 | 只看该作者
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60#
发表于 江苏省 2017-9-2 10:11 | 只看该作者
我觉得吧这车要比190X的排气管位置要高一点,要是过涉水路通过性要好一点。不过还是没有那些专职拉力的高。拉力车的排气为什么会设计这么高就是为了涉水考虑的。不过在城市里开是无所谓的。
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