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| 时间 | 里程 | 数量 | 价格 | 油耗 | 单价 | 每公里多少钱 | 总行驶天数 | 平均每天里程 | 保养 | | 汇总 | 8236 | 154.42 | 938.9 | 1.87 | 6.1 | 0.11 | 248 | 33.2 |
| | 11月27日 | 343 | 6.16 | 34 | 1.80 | 5.5 | 0.10 | 10 | 34.3 |
| | 12月9日 | 402 | 8.13 | 46 | 2.02 | 5.7 | 0.11 | 12 | 33.5 |
| | 12月24日 | 431 | 8.31 | 50 | 1.93 | 6.0 | 0.12 | 15 | 28.7 |
| | 1月3日 | 418 | 7.55 | 46 | 1.81 | 6.1 | 0.11 | 10 | 41.8 | 已链条 | 1月15日 | 411 | 7.49 | 46 | 1.82 | 6.1 | 0.11 | 12 | 34.3 | 7000换机油 | 2月11日 | 389 | 7.39 | 45 | 1.90 | 6.1 | 0.12 | 18 | 21.6 | 已喷链条 | 3月2日 | 391 | 6.53 | 40 | 1.67 | 6.1 | 0.10 | 19 | 20.6 | 已喷链条 | 3月18日 | 404 | 8.02 | 49 | 1.99 | 6.1 | 0.12 | 16 | 25.3 |
| | 4月3日 | 431 | 7.65 | 45 | 1.77 | 5.9 | 0.10 | 16 | 26.9 | 已喷链条 | 4月15日 | 438 | 7.45 | 45 | 1.70 | 6.0 | 0.10 | 12 | 36.5 | 已喷链条 | 4月29日 | 433 | 8.07 | 52 | 1.86 | 6.4 | 0.12 | 14 | 30.9 | 已喷油 | 5月7日 | 424 | 7.3 | 46 | 1.72 | 6.3 | 0.11 | 8 | 53.0 | 9700换机油，清洁链条 | 5月17日 | 416 | 8.17 | 50.9 | 1.96 | 6.2 | 0.12 | 10 | 41.6 | 已喷油 | 5月28日 | 421 | 8.03 | 51 | 1.91 | 6.4 | 0.12 | 11 | 38.3 | 已喷油 | 6月12日 | 430 | 8.55 | 53 | 1.99 | 6.2 | 0.12 | 15 | 28.7 | 已喷油 | 6月26日 | 454 | 8.83 | 53 | 1.94 | 6.0 | 0.12 | 14 | 32.4 |
| | 7月2日 | 322 | 5.82 | 35 | 1.81 | 6.0 | 0.11 | 6 | 53.7 | 已喷油 | 7月10日 | 410 | 8.33 | 50 | 2.03 | 6.0 | 0.12 | 8 | 51.3 | 12400换机油 7-22 | 7月28日 | 420 | 8.25 | 50 | 1.96 | 6.1 | 0.12 | 11 | 38.2 | 已喷油，换火花塞 | 8月8日 | 448 | 8.39 | 52 | 1.87 | 6.19785 | 0.12 | 11 | 40.7 | 已喷油，待清洗 |
8月1日提车，从11月27日开始记录，一天不落。
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关于影响油耗的因素，我的观点：
1、机油。只要是正品，按时换油，影响微乎其微。我换过豪爵矿物 半合成 全合成。银壳hx8,现在用黄壳牌。
2、链条。影响也不大。但是链条如果不及时紧，不喷油，严重影响声音。
3、火花塞。超过使用寿命影响一般情况。我从2.0油耗换的，然后 一直降低。
4、驾驶习惯。主要影响因素。8月1日-11月27日加油从未上过1.7(虽然没有记录）那是因为那会儿刚会骑车，最高60（gps实际只有45）.很少急刹车。现在不一样了....
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发表于 北京市 2017-8-8 01:36
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