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JOG-I这么省油 是不是和车重也有一定关系?

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发表于 山东省 2017-8-11 23:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
JOG-I这么省油 是不是和车重也有一定关系?

我最近对比了下国内100和125级的踏板车的重量

豪爵国产系里 100派量的普遍在100KG左右

济南轻骑新出的那个UU125是112KG

JOG-I是90KG,都是125级,重量差不少啊

一直在关注JOG-I 也喜欢轻快点的
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发表于 广东省 2017-8-12 00:13 来自手机 | 显示全部楼层
这不是重点,主要是发动机是围绕着省油的理念设计的。别人220斤的人骑一样省油
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发表于 上海市 2017-8-12 00:38 | 显示全部楼层
进来看看,顶一个
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发表于 江西省 2017-8-12 00:51 | 显示全部楼层

有一定的关系,质量轻肯定要比质量重的要省油,最关键的还是发动机和电喷系统
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发表于 陕西省 2017-8-12 00:52 | 显示全部楼层
车重和发动机是否耗油没有太大关系。因为车重差距不会大到对油耗产生这么大的影响。

车重轻主要是为了操作的灵活。还有就是车重太重会提速慢,极速也慢一些。
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发表于 江西省 2017-8-12 01:03 来自手机 | 显示全部楼层
按顺序 发动机 电喷 车重 外形
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 楼主| 发表于 山东省 2017-8-12 01:15 | 显示全部楼层
那就是说车轻快 也就是搬动下方便而已 对油耗的影响不是很大 起码不占主要因素

谢谢楼上XD们 热心的回复
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发表于 湖南省 2017-8-12 02:15 | 显示全部楼层
人家的是新发动机,你看本田铃田都十年前的发动机在卖。别比了
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发表于 江苏省 2017-8-12 02:40 | 显示全部楼层
只能说影响一部分 最主要的还是 发动机和电喷系统
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 楼主| 发表于 山东省 2017-8-12 07:09 | 显示全部楼层
hhhxxxll 发表于 2017-8-12 10:15
人家的是新发动机,你看本田铃田都十年前的发动机在卖。别比了

UU125I 7980起 也是刚发布的车 比JOG-I还新
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发表于 广东省 2017-8-12 07:12 来自手机 | 显示全部楼层
tswork 发表于 2017-8-12 09:15
那就是说车轻快 也就是搬动下方便而已 对油耗的影响不是很大 起码不占主要因素

谢谢楼上XD们 热心的回复 ...

跟压缩比和配气参数有关。
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发表于 广东省 2017-8-12 10:05 | 显示全部楼层
可能点火系统优良
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发表于 福建省 2017-8-12 12:13 | 显示全部楼层
车轻的不好的一点是高速很飘,不稳,没有安全感。
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发表于 浙江省 2017-8-13 00:30 | 显示全部楼层
zxh0303 发表于 2017-8-12 20:13
车轻的不好的一点是高速很飘,不稳,没有安全感。

这个小车是市区通勤用的,不是高速飙车用的,市区已经完全够用了。
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发表于 江西省 2017-8-13 01:48 | 显示全部楼层
日系小踏板里,裂行外观还可以。巧格i实车看过,瞬间放弃了

骑OFO更省油
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发表于 北京市 2017-8-13 03:53 来自手机 | 显示全部楼层
有一定关系,市区内你速度上不来,达不到省油契合点,轻点总比重的省油点
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发表于 广东省 2017-8-13 12:07 来自手机 | 显示全部楼层
壮乡红城 发表于 2017-8-13 11:53
有一定关系,市区内你速度上不来,达不到省油契合点,轻点总比重的省油点

这么轻也没见有多省,市区再怎么也达不到2.0L。人家比它重油耗也是差不多,到底谁更省?
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发表于 广东省 2017-8-13 12:08 来自手机 | 显示全部楼层
redfanta 发表于 2017-8-13 09:48
日系小踏板里,裂行外观还可以。巧格i实车看过,瞬间放弃了

骑OFO更省油

太小了看着像玩具…操蛋
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发表于 广东省 2017-8-13 12:10 来自手机 | 显示全部楼层
这个价位的车拉起那个震动也太恶心
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发表于 江西省 2017-8-13 12:50 | 显示全部楼层
云雾山人 发表于 2017-8-13 20:08
太小了看着像玩具…操蛋

哈哈~~~~
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