机械加工钳工高人来帮忙，要在轴上扩孔攻丝

fsm

需要在图中小链轴中心扩孔攻丝，上M8螺丝，用来固定车速传感器转子。

机械加工高人指点一下，用什么工具好使，前提是不拆车，就车加工。不能为这点事把发动机拆散。

高人们显身手的时候到了。

刀客.

M8可能会影响轴的强度，最好M6.
钻7.2的孔，比螺栓旋入长度稍长一点，用M8丝锥攻丝

铁骑拜客

你就是拆车，将车轴拿下，谁也搞不了。【除非退火】别梦了。另一个方法上。

fsm

刀客. 发表于 2017-9-16 21:03
M8可能会影响轴的强度，最好M6.
钻7.2的孔，比螺栓旋入长度稍长一点，用M8丝锥攻丝

谢谢你的建议，我担心手电钻能不能扩孔，这轴应该比较硬吧？

fsm

铁骑拜客 发表于 2017-9-16 22:02
你就是拆车，将车轴拿下，谁也搞不了。【除非退火】别梦了。另一个方法上。

另一个方法？焊上去？焊上去我怕影响轴的动平衡。

w75765946

什么发动机???

铃木机貌似能用EN3的轴?

可以的话自带一个螺丝孔

打孔还好说

攻丝基本没戏

这个是淬火的

122676783

转速传感器装在这里？？这个地方油得很，其他地方都比这个地方强

w75765946

fsm 发表于 2017-9-16 22:05
另一个方法？焊上去？焊上去我怕影响轴的动平衡。

不焊在轴上可以在那个贴片上焊个支架啊

建设雅马哈我晕

为啥要装转速传感器啊，

gstt

可以搞的。。
，买直径7毫米的硬质合金钻头，和硬质合金的M8丝攻。

普通**钻即可完成钻孔。。攻丝，要一点基本功，否则丝攻易碎。。

合金钻头和丝攻，两支合计四百多元。

gstt

再，如果攻丝时候，觉得技术没把握，可以找5至10毫米厚的，孔是8毫米的钢件，将丝攻套入，进行攻丝。保证垂直。。
这样丝攻不易损坏。

gstt

又再，润滑冷却，用菜油或色拉油。。用小塑料瓶，盖子上用钉子敲个小孔。请助手在钻孔时候注入。

可能你没工业圈子的朋友。家用设备，只能这些了。

钻孔的**钻，借那种能调速，有慢速的。慢慢钻。。孔的定位和垂直问题，参照我上面说的，丝攻定位。

攻丝时候，一定要多退。。特别是攻进四五圈，大约6毫米左右，就要反复退出，用牙刷蘸菜油清理铁屑。

gstt

为保险起见，最好用普通钻头和普通丝攻，在别的铁块上面，练习一下手感。。

合金钻头和丝攻使用，没点根基，容易失误。

群山独行

在热处理过的轴上扩孔攻丝恐怕费劲吧

西江河边树

我建议在其它地方加个小齿，象链条张紧器原理。


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网名好难起

不如搞个支架装在小链盘那俩螺丝上。

xujianshan

直接用氩弧焊焊一个螺帽是最好的办法，不用拆车，不用开孔攻丝。

摩友；病鹿

轴是经过处理的 很硬 就算用钨钻头打孔 这螺纹也弄不动 除非退火后再加工 前题还得分解发动机...与其这样繁索 倒不如加工个特型的小牙盘挡片 原理如下 找一内径与轴一样的钢管焊接在挡片上 要求不应想内六角螺丝的拆装 同时比轴长至少5-10毫米 再车制一个与轴同直径的铁圆柱形 内有8毫米螺纹 镶入钢管后焊接 这样就能安装传感器 至于能否按装护盖 你原来的思路也是改装 那就在多改一项呗

离合器125

找根类似的废轴试一下就知道了


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fsm

gstt 发表于 2017-9-16 23:02
可以搞的。。
，买直径7毫米的硬质合金钻头，和硬质合金的M8丝攻。

多谢耐心指教，就是想买二手日本进口钻头和丝攻试试。