各位车友进来参谋参谋，有福利！！！

gaobo1215 · 发表于安徽省 2017-10-16 07:34

本人2011年五羊本田新锋翼，近半年出现一个问题：化油器真空膜下面的柱塞总是积碳（图示位置），导致柱塞上下移动不顺滑，经常加不上油。化油器真空膜拆下来用砂纸打磨掉积碳，一切恢复正常。再骑1000公里左右又有很多积碳，还得再拆下来打磨。
请问各位车友，这到可能是哪里出的问题？

gaobo1215 · 发表于安徽省 2017-10-16 07:35

福利来了，

shangjan · 发表于上海市 2017-10-16 09:04

本田就是这个东西容易坏而且贵

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竹溪绿茶 · 发表于湖北省 2017-10-16 09:12

哈哈楼主福利不行啊！所以没人回答你哦！

495254946 · 发表于广东省 2017-10-16 09:35

我的老峰没问题

zzzx · 发表于河南省 2017-10-16 10:23

如果空滤没问题的话考虑一下进气门反喷的可能性

liandi · 发表于浙江省 2017-10-16 10:28

换一个就完事啦，2013.3以后出厂的
话说本人的统御跟你是一样的发动机化油器（多个电加热）， 2013.3出品，4万多公里，没有这个臭毛病。

年轻的心 · 发表于河南省 2017-10-16 17:14

检查碳罐有水没有，碳罐所有管子拔掉用嘴吸

qq2037893384 · 发表于安徽省 2017-10-16 23:17

竹溪绿茶发表于 2017-10-16 17:12
哈哈楼主福利不行啊！所以没人回答你哦！

这个还行吧！

得氣先 · 发表于广东省 2017-10-17 00:28

liandi 发表于 2017-10-16 18:28
换一个就完事啦，2013.3以后出厂的
话说本人的统御跟你是一样的发动机化油器（多个电加热）， 2013.3出品 ...

这个没得换，除非整个化油器换掉

gaobo1215 · 发表于安徽省 2017-10-17 02:17

liandi 发表于 2017-10-16 18:28
换一个就完事啦，2013.3以后出厂的
话说本人的统御跟你是一样的发动机化油器（多个电加热）， 2013.3出品 ...

统御和新锋翼很多很多很多东西通用，一样的化油器，我的也是电加热。

gaobo1215 · 发表于安徽省 2017-10-17 02:19

年轻的心发表于 2017-10-17 01:14
检查碳罐有水没有，碳罐所有管子拔掉用嘴吸

没有水，首先检查的就是有没有水。现在确定就是化油器柱塞积碳。想找原因。

gaobo1215 · 发表于安徽省 2017-10-17 02:20

有没有可能是柱塞磨损过度，密封性能下降？

mouseking · 发表于北京市 2017-10-17 02:43

这个应该是进气门间隙过小或正时的问题。时规链磨损过大、张紧器坏等。

lrh366 · 发表于广东省 2017-10-17 02:53

给楼主来点福利

MOTOR520 · 发表于上海市 2017-10-18 04:36

这个是进气的地方，是污垢，不是积碳。估计是你的空滤不好或者化油器进气不密封，造成灰尘进去了。另外，它上面有层膜，被你砂掉了，就更容易积累污垢了。至于真空柱不回位,估计是你真空膜没装好。

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zhao-y2000 · 发表于上海市 2017-10-18 04:58

这个不懂啊

zhao-y2000 · 发表于上海市 2017-10-18 05:16

gaobo1215 发表于 2017-10-16 15:35
福利来了，

福利不够好，拒绝发言

gaobo1215 · 发表于安徽省 2017-10-19 12:24

MOTOR520 发表于 2017-10-18 12:36
这个是进气的地方，是污垢，不是积碳。估计是你的空滤不好或者化油器进气不密封，造成灰尘进去了。另外，它 ...

这位兄弟一说，我想了想，空滤没问题。前段时间有次拆化油器，连接空滤的卡箍掉了，一直就没装。哪天有时间把卡箍装上。另外：我的真空柱塞表面不是黑色，没有涂层，直接是金属，难道有问题？

gaobo1215 · 发表于安徽省 2017-10-19 12:26

MOTOR520 发表于 2017-10-18 12:36
这个是进气的地方，是污垢，不是积碳。估计是你的空滤不好或者化油器进气不密封，造成灰尘进去了。另外，它 ...

确定空滤没问题，真空膜安装也到位。可能是化油器连接空滤接口问题。