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这就是品控不如人家高所致,另外日本工业水平高,国产合资虽然很多配件都是国产的,但是品控做好了,也比国产车质量稳定。
就说一个不值钱的小配件吧,合资用的一般都是国内知名大厂代工,日系车都是世界知名品牌代工的(因为日本企业整体水平都高),国产车可能就竞标采购,而围标的都是什么企业和关系我们都不得而知。包括汽车,欧美系车底盘扎实,工艺上乘,操控都很棒,但电子设备和发动机耐用度稳定性,普遍不如同价位日系车口碑好,还有日系车的发动机精密度和垫片质量也好于欧美系,所以修车的都知道,欧美系车漏油烧机油概率要比日系车高很多。不是鼓吹日系有多好多强,最近神户钢铁们,三菱油耗们,高田气囊们已经让日系口碑大打折扣了,但是我们国内企业想要赢得市场,不能只靠这些宣传方式,还必须得把质量和口碑做上去才行
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