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电动车速度和续航的关系(本人的一些分析和见解)
新购雅迪豪战,6020铅酸,液晶仪表,里程刚1300公里,还算是新电池,购车后很想详细了解速度和续航的关系。
几天前特意抽空测试续航里程,晚上充电至跳灯又半个小时后才拔插头,早上沿玉林玉容一级公路往东即容县方向出发,路况很好偶有缓坡,全程低挡满把,匀速几乎没刹车,表速34,GPS实测29,近一个半小时后,低挡满把时电量表出现上坡时掉两格,平路仍满格的状态(满电10格),里程表显示已行驶47公里,导航实测行驶42.5公里。
此时不敢再继续向前行驶了,于是返程,照样低挡满把,回到出发点,低挡满把时电量表处于剩4格电的状态。表显行驶里程95公里,(实际行驶里程85公里),此时估计已用去70%或80%的电量,通过后面的计算可知本次测试已用电量是70%的可能性更大。
天能新电池标称60伏20安时,但实际容量一般有24~25安时,否则很难达到用0.5C电流放电超两小时的合格标准,(如按放完电需充8小时计算,8*3安=24安时)
所以本次测试已用电量是24*0.7=16.8安时,实际行驶85公里,(16.8/85)*29=5.73安时,即低挡满把行驶1小时耗电5.73安时。
雅迪600瓦电机低,中,高3挡输出分别为4安,7安,10安,所以5.73-4=1.73安时,即该电动车每小时内耗(电机,电池等消耗功率为1.73安时)
(1) 下面来计算各速度匀速下每小时消耗的功率:(除高中低挡外的其他速度消耗的功率值由这3个固定挡满把时的速度和功率的比值计算得来)
速度,电机输出功率,总消耗功率,
高挡:42时速,10安时,11.73安时
中挡:36时速,7安时,8.73安时
低挡:29时速,4安时,5.73安时
25时速,2.8安时,4.53安时
19.5时速,1.6安时,3.33安时
16.8时速,1.127安时,2.857安时
14.48时速,0.79安时,2.52安时
12.48时速,0.556安时,2.286安时
(2)下面来计算以上各速度匀速下消耗70%和80%电量,即16.8安时和19.2安时后已行驶的里程数,实际上消耗70%的电量(剩下4格电)是相对安全的,如果消耗80%即19.2安时则已接近该铅酸电池的极限了,附计算方法,42时速时,(16.8/11.73)*42=60.15公里,(19.2/11.73)*42=68.75公里,各计算如下:
速度,70%电量里程数,80%电量里程数
42时速~ 60.15公里,68.75公里
36时速~ 69.28公里,79.17公里
29时速~ 85.03公里,97.17公里
25时速~ 92.7 公里,105.96公里
19.5时速~98.38公里,112.43公里
16.8时速~98.79公里,112.9公里
14.48时速~96.53公里,110.32公里
12.48时速~91.7公里,104.82公里。
如果中挡满把(36时速)的输出是6.5安时,则耗掉70%电量对应的里程数为73.49公里,耗掉80%电量对应的里程数为83.98公里。
(3) 充电一小时理论上可行驶里程(因耗电70%后再充满需6个小时左右)
42时速~ 10 公里
36时速~ 11.55 公里
29时速~ 14.17 公里
25时速~ 15.35公里
19.5时速~16.40公里
16.8时速~16.46公里
14.48时速~16 公里
12.48时速~15.28公里
由此可见,想续航长就要把速度控制在20~30之间。
以上里程需在好路匀速较理想状态下才能得到,里面的计算分析是根据实际情况加入个人理解得到,不对之处请大家指正,希望对大家有参考价值,减少没电落在路上的情况,尽量使爱车物尽其用。
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