邮局讲句，蓝黄A无刚需，说的是真理

sincerever

问题是，不是刚需就没人买了？

加起来2万张不到的牌照，要刚需才能炒起来？

小汽车是刚需吗？不完全是吧，放开价格拍卖，早上20万了。。。蓝黄A的数量连小汽车的百分之一都不到哎。

hermes是刚需吗？van cleef arpels是刚需吗？patek philippe是刚需吗？

真是的。

说句各位摩友不爱听的话，以目前的趋势看，10年后，拉客车和小踏板将基本退出黄A舞台，高档摩托成为主流，开黄A的要么是有钱人，要么是没那么多钱但热爱摩托的租客。

ShenQi

现在 买黄A的 要么刚需 要么有钱

名字随便取

说的对。有钱无所谓。没钱的，为了黄A勒紧裤袋买的，这份执着值得敬佩，但不提倡。


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沪小咖

你说的正是我想说的，补充一点，钱不够的，有的想着努力赚钱，有的想着靠唱空能唱到自己买的起。显然前者比较理性，明智

wxb1979

生活是需要一点点动力的，当离合器放掉的一霎那，动力就起来了。


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逐月人

摩托车牌照不是奢侈品，而是一块几十克重的铁皮而已。你会这么说只是因为你生在中国而你手上又正好有而已。

sincerever

逐月人 发表于 2017-11-4 18:17
摩托车牌照不是奢侈品，而是一块几十克重的铁皮而已。你会这么说只是因为你生在中国而你手上又正好有而已。

纠正你两点：

1、奢侈品不是你定义的。百度百科对奢侈品的定义，是“一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”，又称为非生活必需品。你觉得在上海这个公共交通发达的大城市里，不到2W张能进市区的摩托车牌照符合这个特征吗？


我觉得你的意思是“摩托车牌照不应该是奢侈品”，这一点，我也认同。


2、不是因为我手上正好有摩托车牌照我才会发表这样的观点，而是我因为我基于以上的观点，所以在最近两年入了两张摩托车牌照。

xjoess

的确没有刚需，所以几千万人口的大城市总共万八千张额度，每张才几十万，刚需的话至少200万一张额度，参见新加坡汽车牌照。

逐月人

摩托车牌照既不稀有也不昂贵，只是禁摩限摩政策下的畸形产物罢了，全世界也只有中国才有吧。不不管你是出于什么样的理由购买了两张黄a牌照，但我想你绝对称得上人傻钱多

逐月人

老衲博祈 发表于 2017-11-7 12:46
你咋不说还禁枪那？无聊。就这国情，不禁摩可以，你看看这人的素质不禁摩马路上还能走吗？
别吃不到葡萄说 ...

我有酸吗？就事论事而已。两张黄A五十多万呢

kane01

刚需？吃饭睡觉吧。别的东西都是可以妥协的，就看站在什么层面，和角度了。

shangjan

我五年前买了个摩托车和电动车


现在摩托车价值几何。电动车价值几何。


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新摩报到

摩托车牌照不应该是奢侈品但现在政策让摩托车牌照变成是奢侈品

georgelynn369

新摩报到 发表于 2017-11-8 10:23
摩托车牌照不应该是奢侈品但现在政策让摩托车牌照变成是奢侈品

对{:2_120:}

摩托小白883

十年以后，黄A将消失，都换绿A(￣ε(#￣)

cemian600200

逐月人 发表于 2017-11-7 12:18
摩托车牌照既不稀有也不昂贵，只是禁摩限摩政策下的畸形产物罢了，全世界也只有中国才有吧。不不管你是出于 ...

你说钱多我赞同 你说人傻？ 傻子会有这么多钱吗？那么请问你们那么多自作聪敏的人 连傻子都不如 请问有何感想

张sir

我们不能左右其它人怎么样，但我的钱我做主，还要提倡理性消费