关于加注前减震 液压油的油量

骑驴有马

现在我的车时速超过50KM/H
手把就抖动 左右摇摆  
方向柱已经拧紧
还是如此
我拆开看了一下减震器  里面看不到油
拆开上盖，有弹簧 下面压着一根钢管!钢管貌似没有油渍!干巴巴的!
之前发现 前减震很软，推车一刹车也点头
但没有漏油的迹象
我的问题是
油加多少合适？有人说300-400ml是总体油量
但我不知道该加多少合适？
是不是能肉眼能观察油位的位置到哪里比较合适？
如果50-100ml一点一点试
拆装太麻烦了










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骑驴有马

还有个问题
现在不拉风门 就一点都不着车
热车基本要10分钟左右才能正常骑
我摸着中缸都烫手 也是不行。
必须热够10分钟 才能呼吸正常!
不然化油器进气口 噗嗤噗嗤叫
然后熄火
而且骑行很久，一旦停个10几分钟
依然也是得需要热车
我怀疑 是不是气门间隙太紧了
冷车顶气门! 热车了气门间隙就正常了？
我这车收的二手车
还没有拆过缸头看。


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骑驴有马

我的是cg150顶杆机
今天刚换了10W-50长城全合成机油
以前怀疑是机油不好
刚刚换了心机油
冷车需要较长时间热车的问题
依然如故
我这里北京 白天零上4-15度左右


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白毛浮绿茶

化油器混合气有点稀的，调一下油平面吧


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MOTO唯爱V

热胀冷缩，为毛冷车顶气门，热车就正常了？好怪。


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骑驴有马

MOTO唯爱V 发表于 2017-11-25 04:02:27
热胀冷缩，为毛冷车顶气门，热车就正常了？好怪。

气门的结构决定的
热涨冷缩是范范之谈
受热都会膨胀 但是膨胀速度就不同了
气门扇面 好比是一张大饼或者铁片儿
同样的时间同样的温度
把一张相对较薄的铁片烧热，并变厚容易
还是烧一根铁柱子 让它变长容易
气门扇面先膨胀 变厚
顶在缸头 进排气口处，相应把气门杆儿向下
移动，这样 气门间隙就变大了


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骑驴有马

白毛浮绿茶 发表于 2017-11-25 01:38:23
化油器混合气有点稀的，调一下油平面吧

这个和化油器无关


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骑驴有马

谁知道该加注多少ml液压油?
谢谢！
还有具体的测量方法，到哪个位置合适？


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骑驴有马

MOTO唯爱V 发表于 2017-11-25 04:02:27
热胀冷缩，为毛冷车顶气门，热车就正常了？好怪。

用好的气门
相应的变化值相对稳定
这个车陆陆续续收拾了一个月了
之前因为更换启动离合器
拆了左边箱
结果他妈的一拆开就完全没有一个螺丝是能紧固的
原车全他妈滑丝了。真是遇到极品了
没招儿 只能从6个变8个  用7.5的转头扩孔
再攻丝。扩完孔，没有合适的钉子，需要用到内六角螺丝，普通螺丝冒太大 没法用
等钉子等了好几天，一般五金店没卖的
还有一些线路 重新走线 好一顿折腾


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