摩托车旅行，Ｇ３１８从上海0公里出发，到西藏樟木之旅

xnman2003

卷心菜. 发表于 2018-1-18 16:10
你的4600米，东达山5013米，哈哈，不知道好上吗，不行的话就塞铜丝或把滤芯拿掉。

我走的是超级烂路，轮胎都爆了的烂路。不过铃木高转125居然还是可以上去，还没动主量孔，得点赞。
但是太肉了，如果在高原长途，会很墨迹。
所以才有，改主量孔后，动力增加多少的疑问呢。
还是怀念被盗的废纸250啊，诶。

卷心菜.

这个看起来，铃木的车子比本田的车要好一点，他们的悦酷GZ150跑拉萨也有的不少，我跑之前也有好几个去跑过，半斤八两，也有不少铃木的，也有不少本田的，有骑铃木的跑了拉萨到樟木，后还去了尼泊尔，回来后跑青藏线回上海了。
有一个从川藏线跑，到拉萨后跑新藏线出去的新大洲威猛，SDH125－42的车子，从新疆回来上海了，但是，都没有我跑的远了，哈哈。

卷心菜.

xnman2003 发表于 2018-1-18 18:16
我走的是超级烂路，轮胎都爆了的烂路。不过铃木高转125居然还是可以上去，还没动主量孔，得点赞。
但是 ...

改了主量孔后，就适合在高原的低压的环境了，我在想，也许高原上的人们，摩托车的话，就是在多少海拔，用多少的主量孔的化油器的吧，我想，应该是这样的，他们也有踏板车，也有弯梁，也有125、150、250呀啥的。

xnman2003

卷心菜. 发表于 2018-1-18 19:17
改了主量孔后，就适合在高原的低压的环境了，我在想，也许高原上的人们，摩托车的话，就是在多少海拔，用 ...

那动力能好多少？20%？油耗呢？
铃木高转机，超过60的速度，油耗就要上2了。还不如蓝芯废纸250。

卷心菜.

xnman2003 发表于 2018-1-18 20:44
那动力能好多少？20%？油耗呢？
铃木高转机，超过60的速度，油耗就要上2了。还不如蓝芯废纸250。

这个，在前面有回复了，这部车子跑西藏也已经很好的，但是，没有你的好，我这部车子跑的时候从上海出发时已经86000多公里了，我的车子是改了传动比的，唉，你还是仔细看我的帖吧，哈哈，里面有很多了，我就不重复回复了，哈哈。

甲子老汉

卷心菜. 发表于 2018-01-18 16:19:09
可以，没啥，只要在5月中旬之道到川藏线线，我说的是到川藏线，而 不是5月中旬出发哦，哈哈。
...

谢谢你仔细的回复，我也是上海的，也想和你一样，从318零公里出发，我开的是比亚乔125踏板车，准备五月初出发，中旬到川藏线，最担心的就是下雨，既危险又不能好好游玩


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卷心菜.

甲子老汉 发表于 2018-1-19 06:20
谢谢你仔细的回复，我也是上海的，也想和你一样，从318零公里出发，我开的是比亚乔125踏板车，准备五月初 ...

朋友，你得提前点出发，因为你是踏板车，听我的话，提前点没错，多5天时间，4月25号前后出发，多给自己点时间，提前5天，边境通行证办好3个月有效期的，对你是足够了，边境证有效期从5月20日到8月20日，嗨，西藏，只有你有时间，就跑吧，踏板车的话，新藏线就别去了，在那儿，加油较麻烦，得备用油箱，但是，去拉萨没有问题，去珠峰，从定日县城加好油出发，回来行程要180公里，你的油箱的油不够到珠峰来回的，较有效的方法，在定日到珠峰入口的10公里左右有个检查站，专门检查来往的身份证与边境证，非常的严格，因此他们不检查你的行李，可以把备用油夹在行李当中上山，备用最少带5升，用饮料瓶装着就可以了。

甲子老汉

卷心菜. 发表于 2018-01-19 06:59:40
朋友，你得提前点出发，因为你是踏板车，听我的话，提前点没错，多5天时间，4月25号前后出发，多...

谢谢不吝赐教！长途摩旅没有经验，最远跑到太行山红旗渠，来回三千多公里路，以后有什么问题再向你请教！


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卷心菜.

甲子老汉 发表于 2018-1-19 10:25
谢谢不吝赐教！长途摩旅没有经验，最远跑到太行山红旗渠，来回三千多公里路，以后有什么问题再向你请教！ ...

没事，你出发时的若干星期之前，发个帖子，我在你发出的帖子里面回复你，好不好，哈哈。

甲子老汉

卷心菜. 发表于 2018-01-19 10:59:45
没事，你出发时的若干星期之前，发个帖子，我在你发出的帖子里面回复你，好不好，哈哈。

好的，谢谢兄弟！希望你不停的写下去，我会一直关注的。文笔不错，像唠家常一样，清新.亲切！


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神七老黑

最美的风景在路上!

卷心菜.

xnman2003 发表于 2018-1-18 20:44
那动力能好多少？20%？油耗呢？
铃木高转机，超过60的速度，油耗就要上2了。还不如蓝芯废纸250。

你要想想看，我的发动机是7KW的功率去带动150公斤的车重，还要那么多的行李，行李也要30公里斤应该有是，这个动力肯定肉了。哈哈。

卷心菜.

    这个时候还好，在定日县的北门的牌楼距离县城没有多少，应该是在几十公里是有的，两个乡政府过去了以后，离县城就只有几里路了，俺们不要着急，也着急不起来了了，到了县城就只有先找个旅馆，把车上的行李先放进了房间再说了，哈哈。



    这个定日县城不大，它距离G318国道有9公里的距离，当然了，在国道边上有加油站、旅馆、检查站、还有一些或大或小的居民的房子由着道路两侧一字型排开，组成了像个小镇似的模样，在国道两侧了，找到了旅馆安顿下来了以后，就空着车去找电焊工了，问了几个，在桥的西面不远的地方，找到了一个七七八八的，乱七八糟的地方的电焊工，我也不要求工艺，只有焊的牢就可以了，后就回到了旅馆，叫老板做个饭呀，菜呀啥的吃完了上楼到房间，今天的行程就结束了，明天是从定日去聂拉木的行程，俺们还是不要着急，慢慢的来，有的时间。

xnman2003

卷心菜. 发表于 2018-1-19 12:54
你要想想看，我的发动机是7KW的功率去带动150公斤的车重，还要那么多的行李，行李也要30公里斤应该有是， ...

那实在是太肉了！居然还搭人啊！

卷心菜.

    现在走的G318国道，终点是樟木口岸，G320国道是往西南方向走的，终点是云南德宏傣族自治州的瑞丽市的瑞丽口岸了，哈哈

    G312国道是去新疆的，伊黎哈萨克自治州的霍尔果斯口岸了，哈哈

    俺们现在也只有走了一条G318国道从上海出发去西藏的樟木了。

现在就是说：





    G318国道在安徽的某个地方拍的G318国道向西的标志，在上海的境内在G318国道向东的方向有许多个G318国道，东的标志了，两个方向，设计的都是一样，除了一个是东，一个是西，别的都是一样的。





上海出发的国道0公里标志。

理起来：

    G312上海到霍尔果斯口岸
    G318上海到樟木口岸
    G320上海到瑞丽口岸

    反正三条国道，从上海出发都很好走的，到终点，都是不容易走了，一条去新疆，一条去西藏，一条去云南了，从上海出发的三条G3字开头的国道去西南，正西与西北的三个方向延伸的啦，哈哈。
G318国道到终点，樟木口岸的友谊桥与口岸，图片来自百度。

别的地方我没有去过的话，我就不放图片了。现在只管G318的啦，哈哈

由于聂拉木县的樟木镇，被好几年前的一场震中来自尼泊尔的地震，把樟木、聂拉木县以及在G318国道的从通拉山口往樟木方向的路段给破坏了，我跑了好久，这个100多公里时间是很长的，在沿途的几个村庄与乡都被地震破坏的一塌糊涂的，好不容易才走到了樟木，是我坚持、执着，努力的结果，在最后的4.5公里，在边上的边防人员劝说之下，也是在这个地方往口岸的距离不给走了，我才拆返回来，这个地方没有口岸，已经关闭，樟木镇的所有居民全部迁出，新的口岸建在吉隆口岸，就是在吉隆县的吉隆镇，道路很难走的，我想，到那个口岸的话，至少也要两天时间，当然了，这个两天时间会非常轻松，道路难走的地方，风景肯定是非常好的，我没有去，那个时候我没有知晓，口岸建设在吉隆那边了，哈哈

卷心菜.

    G318国道的旅行，也只能写到，被地震破坏的不能再走的樟木下去的最后一个公里碑的G318国道5384公里处，是我所见到的最后一个公里碑了。

甲子老汉

从上海的零公里出发到樟木的5384里程碑，这是我见过的最完整的318旅程了，顶！


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卷心菜.

甲子老汉 发表于 2018-1-19 18:52
从上海的零公里出发到樟木的5384里程碑，这是我见过的最完整的318旅程了，顶！

你不妨也走一遭，哈哈，执着一点，坚持一下，与武警多说好话，应该比我跑的更远一些，从上海出发，跑樟木，没什么难，在上海有啥的人，说摩托车跑拉萨了，等于摩旅的大学毕业了，哈哈，可是我们除了跑拉萨，又跑了樟木，过通拉山，上珠峰，又从新藏线走出去后，从新疆回来，是啥的毕业，哈哈。、

卷心菜.

我用了边包，几万公里旅行下来啥事都没有啊，没有啥事。

在旅行当中，勤换机油，换机油不要不舍得，主要就是刹车皮不好就要换，不要拖。

还有摩托车上面USB口很重要，有许多地方晚上没有电，一定要多带一些充电宝、帐篷灯，以供没有电地区旅馆的照明需要，用电启动、电喷的摩托车应该带一个4A的启动备用电池，这个要的，我在旅行当中，由于两个射灯的问题，经常亏电，在白天的时候，经常忘记关掉射而导致电瓶亏电了，这个我都备用启动电池了。

不要带备用油桶，在紧急的时候，到路边捡一些人家扔掉的饮料瓶装备用油，临近加油站时，就是离加油站还有一公里左右的距离，把油箱剩余的油放进饮料瓶里面，当然了是在油够的情况下，后去加油站加满油，记得哦，在藏区，先用备用油，备用油加一瓶，就扔掉空的瓶子，扔到路边就行了，总之随便扔在哪儿吧，哈哈，备用油用完了，再用油箱的油，这个，在川藏线在上我是很少用到，基本上不用，在新藏线的阿里地区的土日县多玛乡到大红柳滩之间，有360几公里没有人烟，在这个地方，我用了5升的备用油，就是在多玛乡上面，先找几个空的瓶子放在外面，证明自己没有带备用油，后来个暗渡陈仓，哈哈，再找几个瓶子，把备用油装进空瓶子里面，放进后箱与边包，为了安全第一，路当中速度不要开快，在200到300公里之内，把备用油用完后，瓶子扔到路边后，继续走，这样，到大红柳滩后，还剩下了许多的油，可以开到三十里营之前不用加油，大红柳滩的加油是天价，容易被宰，而且宰的一塌糊涂的，10升油卖160块钱，非常历害，旅馆比较便宜，吃的东西也是很贵的，我在那儿呆一个晚上，用掉我200多块钱，主要就是加油。
青藏线也要带备用油会方便很多。

好吧，把几个有用的帖子都串起来，点一下链接就可以进去了。


在这儿的几个，第一次去西藏的朋友读一下。
http://www.motorfans.com.cn/thread-18332704-1-1.html

卷心菜.

好，谢谢顶帖！！！