中国的不倒翁电动车现在，以后，将来。

实8发

美图欣赏。

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中国的电动车市场群龙无首，技术门槛太低。你大厂能生产的东西，我找几个工人也可以生产。各大车厂技术创新都是小打小闹。这样就造成整个产业没有龙头。使现在许多企业和商家没有自信，没有后续支撑，没有连续的技术创新系列，而导致的一旦有新的样式上市就加价，一阵风式销售。过后垃圾一片。这就是没有长远规划，没有成系列的后续新产品打造品牌的通病。没有自信使得企业患有焦虑感。
怎么办？市场期待龙头。需要整个电动车市场的一个整合！连续的技术创新系列是重中之重！找一个技术有储备和市场眼光超前的合作伙伴成了首要之举。
市场很大，市场需要龙头！
一个门外汉的感慨罢了。唉！

大爱无言

实8发 发表于 2018-1-14 16:14
中国的电动车市场群龙无首，技术门槛太低。你大厂能生产的东西，我找几个工人也可以生产。各大车厂技术创新 ...

有点意思啊，同意你的看法！

实8发

大爱无言 发表于 2018-1-14 16:52
有点意思啊，同意你的看法！

一个没有连续系列技术创新的企业，在市场上就没有话语权。永远没有希望！暂时的销量放大不是话语权！ 有话语权的企业才是今后的明星！
没有远虑必有近忧！技术储备就是企业的燃料！没有优质的燃料，奔驰宝马也是废铁一堆！
市场不缺人才，也不缺钱，缺的是既有技术储备又懂销售手腕的全才!

实8发

我的车篷的成本大批做铝合金的，隐形全封闭300-400之间。如果是简单一点的篷也就不到200.
车篷可有可无，是个附加品。为什么我一再强调做隐形的篷，就是为了迎合购买人的不同的需要。销售时可以选择不要车篷。二轮车篷是个卖点，就现在说，国内二轮带篷全封闭的只有耳闻。当然，也是做隐形的。
呵呵，还有一条，如果我生产，我就用自己的思路车架，简单，重量轻。总质量包括篷，也不会超过一般车辆。

实8发

实8发 发表于 2018-1-15 05:33
我的车篷的成本大批做铝合金的，隐形全封闭300-400之间。如果是简单一点的篷也就不到200.
车篷可有可无， ...

见过这样的电动车吗？这样的车警察也管吗？

实8发

实8发 发表于 2018-1-15 19:02
见过这样的电动车吗？这样的车警察也管吗？

LIT Motors C1无法高速连续过弯，你看到的是没有陀螺的车。

实8发

国家标准征意见 电动自行车最高时速望升至25公里

2018年01月17日 02:17　来源：新京报

最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量(含电池)由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，并对脚踏骑行功能进行了强制性规定。增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标。

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天安门前溜五九 发表于 2018-1-23 00:15
喂 114吗？帮我查下最近的精神病院电话号码，我们这有个楼主疯了。

哈哈哈，您打错了。请您拨打110.