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首先要承认，这是一部经典车型，至今还在产。几十年前，也曾经梦想有这部神车！
但如今说到这部车，很多人还在期盼大贸，小贸自然是凤毛麟角，大多都是水车，成色从9x年到全新，全新车大概6万！
为什么说不理解：
先说没有大贸，即便有也不便宜，估计在9-10万，这个可以参考国际售价略低的NC750，想买基本只能水；
再看动力，被人吹得神乎其神，实际测试该车性能略胜出NC750和CB500（4次起步加速，3胜1败），仅仅是入门级中排的水平，当然这已经不错毕竟排量如此，这里绝非否定CB400，只是说她仅仅是标准的本田；
提到操控，我没骑过这车，但相信本田的实力（237KG的NC750操控都是很优异），但更细小的CB500，会比他的操控感差么？
如果买水车，已经花那么多钱了，已经决定水了，不上公升，起码也600，800，搞个鸡肋400啥意思？
补充，一定有人会提醒我在产说明有市场，没错，那是由于一些国家的驾照限制，部分魔友只能到这个排量，所以市场上有变款的CB500,ER6（排量降为400），这样一来，CB400的四缸动力才得以显现，但这个规则不适合我国
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发表于 北京市 2018-1-14 01:15
楼主
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