钱江150-18F，（改250）安装改装电喷系统实例（供化油器 ...

邓连杰

不论别的就凭动手能力也得赞一个

追逐风的自由

fangandi 发表于 2018-1-28 22:39
触发线就是从发动机左侧盖子磁电机 出来的一堆线，其中一根蓝白线，就是正极， 不知其他车什么颜色，你找 ...

敢问LZ，还想知道改好以后，日常使用过程中，出现故障的几率有多大，因为用化油器的到目前为止，起码化油器部分还没有出现过故障。

fangandi

追逐风的自由 发表于 2018-1-30 09:35
敢问LZ，还想知道改好以后，日常使用过程中，出现故障的几率有多大，因为用化油器的到目前为止，起码化油 ...

我用过不少PZ化油器，没用过PE， 化油器不会故障，只会异常，比如混合比浓稀，浮子室油面高低，灰尘堵塞这些，相比改装电喷情况下，自然需要大量的油气和排气，电子燃油喷射系统会优化供油进气，减轻排气，发挥更佳动力输出。 关于故障，不论什么东西都不可能用久使用， 就算我跟你说提供电喷的摩托车行安在一辆125跨骑用了8年仪器检测没异常你也未必会信，所以，人为和运气才是重点。

fangandi

邓连杰 发表于 2018-1-30 09:04
不论别的就凭动手能力也得赞一个

实际上 改装电喷安装很简单，只需花点时间接接线，插插头，钻孔焊螺丝拧氧传感，然后初始化测试，动手难度中等，随便有点动手能力基础一般都能装上。

迷途路标

安全和稳定才是王道！


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追逐风的自由

fangandi 发表于 2018-1-30 14:24
我用过不少PZ化油器，没用过PE， 化油器不会故障，只会异常，比如混合比浓稀，浮子室油面高低，灰尘堵塞 ...

恩恩，谢谢LZ。

回忆曾经

路过瞧瞧，楼主是个牛人，动手能力真强！

ggmm399

划算是肯定的。但是能上牌吗？

fangandi

ggmm399 发表于 2018-1-31 09:30
划算是肯定的。但是能上牌吗？

上牌要看各地情况。 我是囯三化油器上完牌才改装，我这审车只需与上牌时拍的照片相同，以及只查车架号，转向灯照明灯，发动机号和排放都不会查，化油器查排放也白查，混合比有时都不同。

超时空接触

2019年全部电喷??谁说的


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超时空接触

我靠，这一个玩意980元。。。。。至于吗。980元买到了也是山寨ecu，加油和省油，很可能不如手动化油器


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恶灵骑士other

不错不错


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xxoops

怎么还有个cg万能点火器

lxdl

我的杂牌CG125一年前改了一套光印的电喷效果还可以，个人认为改装不是为了享受效果二是享受改装过程。其中的苦了只有自己知道。生命在于折腾

天海胖子

fangandi 发表于 2018-1-29 11:03
首先我的第一选择是巡航太子 ，长途为主，气势为佳。 250级别能选的就有 V缸凯威250、V缸力帆250 V16，以 ...

而且拆卸的原车发动机，还能在卖个钱，还能回点。

天海胖子

fangandi 发表于 2018-1-30 04:44
你口气挺大，讲话真是毫不客气，自己看cbs250

嗯，这发动机参数不赖啊，快和GW250机器动力了。顶着老长江750的24P的功率了。

跑跑快快跑

佩服你，改天学习一下


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xuzhenghao1979

fangandi 发表于 2018-1-28 11:15
顺便上几张，人车景照

那应该把排气和空滤都改成符合4气门250发动机规格的，那样改装效果还会提高不少！我和你是同款车，不过我入手的CBS300发动机，实际排量大了30CC，空滤盒用的望江铃木250的，泰凯MV34化油器，空滤盒和化油器连接软管用的踏板车的象鼻子截了一截。我也不知道你现在的极速可以跑到多少，现在我的问题是感觉混合气不太好掌控，总感觉混合气偏稀了点，冷车启动不容易，热车后刚起步时候还会一窜一窜的。最近这几天一直在找问题，发现的确是进气过大造成的混合气调不浓，所以又把空滤盒的进气涡轮小盖子装上了，这样一来一下就解决了冷车启动不易这问题，但随之而来的新问题就是加速没以前凌厉了，最高转也上不去了，极速也变差了。思前想后觉得可能还是进气又小了，直接在那涡轮进气小盖子上开了个洞，这样测试下来原地空载转速比不装小盖子低了大概300转，没办法只能折中下了，等晚上冷车尝试下如果启动顺利的话就可以收手了，毕竟自己弄有些地方没办法到位的。年后把前后链条传动比改下，原厂的太极端，前15后37的！其实我这已经是第二次改装了，上次改的是223.基本没费什么事情，这次CBS300水冷费了不少心血，涉及的东西比风冷223多了不是一点半点！还是你这样改装电喷来的安逸不少吧，看你用的情况如何，合适的话我想入手，到时候还请不吝赐教！

fangandi

xuzhenghao1979 发表于 2018-2-9 13:36
那应该把排气和空滤都改成符合4气门250发动机规格的，那样改装效果还会提高不少！我和你是同款车，不过我 ...

相互交流，算不上什么赐教。还是社会发展进步要求，18年电喷普及年，19年强制电喷年，现在化油器改电喷只有好事不是坏事，也就费点时间和钱，也是应该的，而且又能得到经验和乐趣。   我正文里基本也说的很明白，既然我都是CBS 应该一清二楚， 原车进气空滤和排气都是150cc化油器规格，换上250后 空滤排气都得加大。 我换上电喷后，非常明显相比PZ30化油器进气排气明显减少，动力明显提升，凭感觉大约30%不过，再重复一遍，非常明显。 排气进气我依旧原车，相比原车限制，动力输出比如提速和极速有所上升。低温启动简单，不过我把系统初始化还不算是最佳设置，低温低温启动需轻拧油门，基本一点就着，你可以考虑，既然你捣鼓过279cc，这套电喷安装也很简单，对你我都没有安装难度。

fangandi

超时空接触 发表于 2018-2-1 03:14
我靠，这一个玩意980元。。。。。至于吗。980元买到了也是山寨ecu，加油和省油，很可能不如手动化油器


...

就当知足吧， 不然买个德尔福就得接近2000块，  改装版电喷起码比化油器强，真不用说， 动力输出比化油器强的及其明显，包括油耗下降，这就够了。品牌出厂电喷都很贵你应该知道。 就比如豪爵铃木悦酷和雅马哈飞致 电喷2000块，我这边有的是骑的人。