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圣甲虫都说好，我一狠心搞了一台，现在刚骑了一千公里，前几天赛艇250也骑了一千公里，所以差别很清楚。那些说圣甲虫比赛艇跑的快，赛艇在后面吃灰的，都是不客观的。虫子的这台发动机很牛逼，但毕竟是188CC的，由于原厂阿普利亚对这台发动机和传动调校的比较激进，所以这车很容易跑的很快，可以超过很多250踏板包括赛艇250，但只限于平直的路面。而对弯道多且坡陡的山区特别是盘山路，这台发动机就比较弱鸡了，除非你改装传动能有改善，但,依然不可能比赛艇250强，我同样的路两辆车比较过，赛艇在同样的长坡上坡可以上100，圣甲虫不到80，而且长坡中间有不连续的小坡对圣甲虫影响很大，掉速很快，一下子就掉到四五十，再慢慢加上去，明显感觉到力量不够。赛艇是几乎没什么影响，一路速度嗖嗖就上去了。所以说，排量还是王道，虽然赛艇发动机技术老旧，圣甲虫发动机比较牛逼，但随便说越级吊打的也是吹牛逼。看网上那么多人吹的山响，感觉和圣甲虫比赛艇就是一垃圾，现在看来也是未必！
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楼主: yyjjtt
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楼主
发表于 山东省 2018-5-31 14:27
老中医和车友定了好多，铃木天狼650目睹过风采真帅
