边三轮之驾照车证艰难之路，及500公里体验感受，想入手 ...

thomas0769

       2017年9月无意中点开了摩托迷网站，看了“牧羊人”前辈的西藏之旅的贴子后，让早已习惯了在一个6，7线小县城朝9晚5的码农生活的我，几天吃不好，睡不好。又听了几个摩旅朋友的神奇摩旅过程后，终于下定决心， 也想拥有一段自已的摩旅历程，因为很想与家人分享这种感觉，也得到了老婆的大力支持，没有小孩，有一条养了2年多的金毛，要带上老婆和金毛的话，普通的二轮摩托不适合我，正三轮直接Pass了， 找来找去， 也只有边三轮适合我，老婆可以坐后座，也可以坐边斗，边斗象是专为狗狗乘坐设计的，还有很多空间可以装载物品，只是能正规上牌的边三轮实在太少了， 当时可买到能正规上牌的只有珠峰175顶杆边三轮， 银钢150十字架和船型200，鑫源400，和嘉陵大公鸡600 这5种车型。本来看中了珠峰175顶杆的扭矩高，但是那边斗的舒适性太差了， 就是一硬板凳，银钢十字架也是同样的原因刷掉了， 综合了性价比之后，选择了银钢的船型200边三轮。

      车型选好后，打算先考个D证再订车，本地属清远辖区的小县城，还没有禁二轮摩托，心想人证车牌的事应该不难办，没想到却整整折腾了近半年， 直到春节前几天才证件齐全，真的是搞得身心俱累，这里要感谢重庆瑜鸿车行的唐老板， 若不是他，可能年前车都上不了牌。再次真心感谢。2017年9月底直接去当地的安邦驾校处报名考D证，结果只能考E证，没有D证，然后几天内到处问朋友， 同事哪里有D证考，大致上问清楚了，清远地区，英德，连州等地都可以考D证，只是外地人去报名需要居住证，首次办居住证不要钱，只是要等6个月，我的天，我怎么可能等6个月，然后又是不停的找关系看不能一星期内能搞定居住证的， 结果等了10多天，朋友反馈现在的的关系太紧张必需走正规流程 ，心凉了，第一关就卡住了，沉寂了几天，无聊打电话找下以前的同学， 同学给了个惠州驾校的师傅电话说那边可以报D照，包办居住证，只是价格会贵很多，当时听了心一热，能报考就很不错了， 价格贵点那都不是事，然后马上联系了那个驾校的师傅确定了可以外地报考D照后，立即拍照，复印，必须顺丰寄件， 11月15号，坐车去了惠州博罗，16号上午不到2小时的时间就把科目一二三都过了，然后就是回家静等出照了，到家后在牛摩网找了家信誉较好的车行下了订金订了银钢的船型200边三轮，当时心想车子上牌的事应该没驾照那么麻烦吧， 但订车前还是和车行的唐老板说了，如果本地上不到牌的话， 再请老板帮忙上个重庆牌了。
      
         11月25号，车子的物流到了，当时叫了个修车师傅一起去提车， 装车，没想到装个边斗二个人竟然装了4个小时，当时有些担心万一车子有什么问题那就麻烦大了， 还好车子争气，晚上11点多装好后， 能打着火，先开回家上牌了。几天后，拿着齐全的证件，合格证，环保证，正规发票，去当地国税买了车辆购置税， 因为老婆是做保险的， 所以购买车险更简单，当时拿着这些齐全的证件信心满满的去交警大队上牌，没想到第一回合就吃了个闭门羹，大队长说不能上牌，我问证件都齐全为什么不能上牌？ 不为什么， 就是不能上牌。。。我XXX，这里省略几千字。。。第一回合不失败， 那就第二回合，找亲戚，亲戚以前是公安局的，后来调任了， 当时把证件都发到亲戚微信上， 亲戚说证件齐全的， 没问题啊，我帮你搞定， 你明天带上证件再去交警大队，看到这句话， 心里当时乐的， 没想到几小时后， 亲戚微信又发来一段话，现任局长不批，建议打12345投述电话。唉，心又凉了，认真思考了几天后，决定还是打12345投述电话，第一次打12345投述电话，心情有些小紧张，还好那边的美女比较冷静， 我静下来从头到尾说了一遍事情经过，主题就是，我的车是证件齐全的， 当地是没有禁摩的， 为什么不能上牌？ 接线美女说事情已记录会交接给当时相关部门，让我静等回复，挂了电话，似乎看到了一线光亮。只是没想到这束光并不是曙光，而是能让你眼瞎的激光。二天后下午接到一个电话， 是交警大队的大队长让我再带齐证件开车再去交警大队，我一听，感觉有戏，马上请假回家开了车， 去了之后，大队长说了一大堆可有可无的话，让我先去量车的尺寸，再去称重,量完尺寸后，让我到一个加油站的地磅处称重，当时我就想，加油站的地磅是称几十吨的油罐车的，称我这一百多，二百公斤的摩托车。。。能准吗？ 称完后，220公斤，交警大队的人让我在称重的打印纸上签名并按手指印。。。我又纳闷了， 称个重还要按手指印，有那么严重的事吗，怎么看起来象是画押？没想到， 这一切都是套路。。。。称完重量， 让我回去等通知。。。。。怀着忐忑不安的心情又等了几天后， 通知来了，短信也收到了， 说的车不符合参数不能上牌， 厂家合格证的整备质量是185公斤，我当时称的是220公斤。。。。一看到这消息， 我火一下子就上来了， 一下子明白了几天前的套路，马上又打了12345电话再次投述。 和上次一样， 述说了事情的前因后果，接线员小姐也和上次一样说记录了一切让我再次静等回复，当然， 几次通话我都有录音的， 但是并没有什么鸟用，一切都只是一种仪式，到了12月25号， 我终于彻底放弃本地上牌， 打电话给车行的唐老板， 唐老板说没问题， 把资料都寄过来， 一个月左右能搞定，立马打包资料，顺丰寄件，然后静等了一个月，还是没有任何消息， 这才再次打电话给唐老板， 唐老板说年前上牌比较慢， 可能要年后才行了。 唉，我这苦命的车子，买回家二个多月就没怎样动过， 只敢晚上在河边小路跑个几圈，这太憋屈了，还和车友说好过年时到处逛呢。。。。于是请唐老板再想想办法。。。2018年2月5号，晚上手机响了。。。。你的车牌出来了， 明天我给你寄去。。。。终于。。。。。守得云开见月明啊， 当时激动得发了个红包给 唐老板，没想到唐老板并没收，只是告诉我，兄弟， 该我收的钱我就收， 不该收的钱我不收，再次感谢唐老板， 实现无法形容当时的心情。虽然发票重开，购置税需要重买， 等于损失了几大百，但最终还是上好了牌。
           最后说了下这车在过年这几天内开了500多公里的感受吧。 这车一开始 车头也是有些偏右， 我没有按厂家提供的参数调节那4根拉杆，而是按自已的感觉，来调整边三轮的侧倾角和前束角，调了二次后， 目前在平整的路上， 二档或三档， 双手放开车头，可基本直线行2，30米偏差很少。这个基本满意了。
      不满意的地方 ：
1）边斗不坐人的情况下， 车头左右晃动较历害，边斗和后座有人的情况下， 就会稳很多。估计机械结构的问题了。
2）在上坡左转 或下坡右转 急弯时，车头转向需克服很大阻力 ，这应该是无驱边轮的最大问题了。
3）2档降1档不好控制，有时降到空档， 有时降到1档，2档以上档位精晰，细节还有些问题，焊工不怎么好，国产车还需努力啊。
4）感觉油箱并没有达到厂家宣称的12.5L的容量，新车空车加油10升不到就满了（包括备用油）， 算起来加满油只能跑250公里左右，这车耗油大，油箱还是大点的好。
5）动力还是不够。200CC只能说是刚刚好满足日常动力需求，没有多少富余。

综合：这车适合边斗带人走好路，开的会比较轻松，  如果是走山路或烂路，那会很累。 另外， 这车动力太弱了， 山区爬坡只能二档， 最多三档，爬山时的高转低档 真的怕离合烧坏了。      

目前加了前风档，换了后货架， 加了尾箱，边座保险带（安全第一），正准备第一次摩旅， 在这里也祝2018摩友信都身体健康，心想事成。
再次吐槽那些有关部门，根本不是以人为本，为民办事。

附爱车一图：


补照：



我就纳闷了， 出厂整备质量185公斤的新车， 怎么就会称重为220公斤， 怎么那么容易就不符合国家规定了， 其他的银钢的边三轮是怎样上到牌的。

网名好难起

码字辛苦了，帮顶。

thomas0769

网名好难起 发表于 2018-2-23 12:56
码字辛苦了，帮顶。

感谢坛友帮顶，人证车牌搞了近半年， 一个字“累”

网名好难起

thomas0769 发表于 2018-2-24 08:25
感谢坛友帮顶，人证车牌搞了近半年， 一个字“累”

看来楼主是第一次自己上牌，时间都浪费在和车管所扯皮上了，

thomas0769

网名好难起 发表于 2018-2-24 09:29
看来楼主是第一次自己上牌，时间都浪费在和车管所扯皮上了，

只是没想到，禁摩区不能上牌， 没有禁摩的地方， 也上不到牌，国情特色啊。

摩托迷15526331

恭喜楼主！深圳c1，想增驾D，求惠州驾校联系方式，谢谢！


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weisongbin

多发点


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thomas0769

weisongbin 发表于 2018-4-16 15:41
多发点

       多发点什么？ 驾后感受？ 磨合期间时速绝大部份保持在50左右， 转速基本保持在4000以下， 到现在跑了1600多公里， 目前感觉发动机顺畅了很多， 比起刚开始2 ，3百公里的各种无力，现在好很多了。跑路况好的路， 很轻松舒服， 但还是不适合山路

weisongbin

thomas0769 发表于 2018-04-17 08:14:42
多发点什么？ 驾后感受？ 磨合期间时速绝大部份保持在50左右， 转速基本保持在4000以下， ...

多发点图片，驾驶感受啥的 嘿嘿


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神雕八部

楼主，最后那边交管局12345再有没有回复和答复？直接以不符合标准不予受理了吗？


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thomas0769

神雕八部 发表于 2018-4-17 12:28
楼主，最后那边交管局12345再有没有回复和答复？直接以不符合标准不予受理了吗？

不予受理了， 最后还是上外省牌了

大别山刀客

thomas0769 发表于 2018-4-18 17:18
不予受理了， 最后还是上外省牌了

同情楼主！！！上牌了什么都不是事，放心开心玩吧！！！方便的话请把考D证的电话号码发我一下，多谢！

老歪

thomas0769 发表于 2018-4-17 08:14
多发点什么？ 驾后感受？ 磨合期间时速绝大部份保持在50左右， 转速基本保持在4000以下， 到现在 ...

这些情况其实就是你把车车操得舒服了，交融了，

摩友anona

码农生活，怎么理解？


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tancunf4

考三轮车驾照找我 VX：18922267941

tancunf4

三轮车可以上甘肃牌

thomas0769

摩友anona 发表于 2018-4-26 00:52
码农生活，怎么理解？

程序猿

zyfbyyy

银钢的发动机很垃圾，功率小声音难听。也不耐用，我朋友的边三买回来没多久就换了隆鑫re250


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thomas0769

zyfbyyy 发表于 2018-4-30 13:00
银钢的发动机很垃圾，功率小声音难听。也不耐用，我朋友的边三买回来没多久就换了隆鑫re250

用了差不多半年了， 还凑和吧， 不是每天开，休息放假时带上LP和金毛周围转转，百多公里，换车也麻烦， 这个价格摆在那，不可能万把块的三轮还能骑出几万块的感觉吧。清明前跑了次小短途来回600多公里，加了4次共120多元的油， 估算油耗2毛1左右1公里， 92的油， 还算省油了， 发动机不够力度这是事实，但现在也没办法了， 想换个宗申的250机头，自已动手能力也差，玩几年再说了，只要耐操， 能用个8，9年拿回票价先。

摩旅记录者

感谢楼主分享！


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