2018洛阳至海南路况日志

OldOldCat

神经过的国度 发表于 2018-3-3 21:53
顶顶老乡

老乡握手
明天就去平顶山会朋友呢

zzzx

OldOldCat 发表于 2018-3-3 23:31
我不常激烈驾驶，所以驾驶体验不敢乱讲，操控很灵活这必须的。
简单说吧，本来这车只打算过渡一下就换， ...

了解了

我也喜欢走起来声音小的摩托车

OldOldCat

路过天涯，走一段高速绕过三亚，直奔万宁，为什么不在三亚停下，根本停不下来，堵成狗，外带对景区没有兴致，
天涯-三亚高速上狂堵，只能时速80，四轮变道很随意，高度紧张毫无骑行乐趣，直接下了国道

OldOldCat

D10，万宁-琼海-海口
时间紧，海口大雾影响航渡，听说压了上万车辆，文昌就等下次来海南再去了。万宁直接走琼海返海口，争取下午进港渡海，事实证明，英明的决定啊



万宁海滨公路，旁边随便找一处海滩，没有拥挤的人群，没有商业气息{:1_89:}




万宁海滨路

OldOldCat

高速下来，国道省道依旧美丽

OldOldCat

这棵椰树下，老黎和老猫深情对话

黎： .
猫： .
黎： ..
猫： ..
黎： ...
猫： ...
黎： ......
猫： ......



黎：老郭，看来是掉不下来了，咱去前面买一个吃吧~
猫：......

OldOldCat

OldOldCat

一路赶往港口，果然大雾停航，外带滞留返程车辆众多，沿途堵车无数。路边给堵车车流发放各种补给~，摩托车好幸运，直接进港

港内大雾弥漫，能见度极低，百米外的渡轮也看不清，排队等候开航通知~

OldOldCat

等待中偶遇 “岭南七怪”
话说七怪，各个身形迥异，法宝也各有不同~
老猫识得其中有三，一踏板，一天剑，一新飞致，
而这四位神就让老猫大开眼界，其中一个打码怕引起不适......

雅皮

果断收藏

平安125

顶一个

OldOldCat

D11，徐闻-梧州
路程对国道来说还是有点赶，两车一起到不寂寞，送老黎回梧州
告别梧州之后，老猫又是单飞了~

OldOldCat

D12，梧州-双牌
350km的单日国道骑行最舒服，下午5点收工，住店填饱肚子先~
飞致续航还是给力，
350km以后+不+油，随意~
450km以后+不+油，看天气~
550km以后+不+油，看加油MM~
650km以后，还有100km可以跑，+不+？

国道县道随处加油站，为什么还对续航在意呢，
我说你们啊，小盆友，
根本不懂奔五的哥哥对“持久”的理解

话说回来，骑行途中，吃饭，休息，拍照都需要停车时间，
路边加油站形形色色，有个大续航的车会让人自由多多

OldOldCat

D13，双牌县-常德

今天450km的里程，对国道来说不少了，对早晨7点就出发的我，六点半到常德。如果天气允许，还是早起早出发的好。

OldOldCat

D14，常德-洛阳

最后一天有点疯狂，高速+国道+县道+夜翻鲁山山道共800km，严重不推荐
高速是赶路的最佳途径，常德出来接近湖北，上高速试一试，
慢慢的滑向收费站，从对面走出一个姑娘，她看我慢慢骑过去，也是不紧不慢的走过来，
-- 摩托车不能上高速
-- 我去湖北，你瞧前面的路牌，我出门左拐就是
-- 不行，湖南不允许的，请从前面不远处的湖北站上
湘妹子说话也客气，不紧不慢不温不火，老猫也不多言~
出来到湖北站（5km左右距离），
收费站帅小伙看看证件齐全，给卡放行，老猫瞬间有了新中国翻身做主人的赶脚
怪不得当年打响第一枪的地方，
我给湖北高速点一万个赞！

OldOldCat

全程5500km安全到家，既然是跨骑车论坛，就说说车吧，
看书的时候，每人心中都有一个“哈姆雷特”，
奇怪的是骑过摸过这车的人，还是每人心中都有一个“雅马哈”

可能是大家对车的期望值，对车的用途各有不同造成的吧，
买车的选择不再啰嗦，老猫的旧帖里面胡说八道的不少，有闲心的朋友点 老猫骑驴

飞致是我的过渡车型，这个是老款的，把手稍微高点很适合我的身高，坐高大概是795还是低
说说不如意的地方，
首先是怠速声音发散不好听，但是转速4k以上就好多了，突突的声音很喜欢~
然后是外观丑，老猫是圆灯党，所有不太圆的都没有感觉，
圆灯你看几年都不过时，想想很耐看的CB系列，还有SR系列，还有BMW的，哈雷的，等等等等
最可恶的是油箱两侧的护舒宝，那些大排量的车型宽，因此它的油箱左右护板导流作用明显，可是小排的有个卵用？

全程下来换机油紧链条各一次，其它没有动。
这个150的动力奇怪的，原本不抱任何希望，准备到手过渡一阵直接换车，然后这一路下来，对老猫这个慢车手来说，大部分路段OK
湖北高速上，最令人生畏的是那些轻载卡车，他们跑到90-100左右，跟在后面的摩托车被乱流吹的如大海一叶舟。

硬着头皮，顶着狂风，超车
...... 竟然超过去了，表速110左右~
就这样，在高速上或快或慢行驶了3个小时左右。

被小飞的续航惯坏的我，升级车的选择标准之一：一箱油续航不低于500~
然后候选车型会刷下一大堆啊^_^

升级的目标，车友们说说，
1，飞致250和DL250，纠结：这两还能改款升级不？一个变形金刚头灯丑，另一个超重。
2，宗申新款RX3S和RX4，还没有大批量上市。
3，川崎VERSYS 300和650。

裴顺应

一箱油续航不低于500  大概只有飞致250了

zzzx

裴顺应 发表于 2018-3-9 13:25
一箱油续航不低于500  大概只有飞致250了

深以为然的点头

不过听说本田马上要上个250 或许可以期待一下 3.7刚发布了新车 不出意外的话 本田二五零得后半年或者明年了

zzzx

OldOldCat 发表于 2018-3-9 10:50
全程5500km安全到家，既然是跨骑车论坛，就说说车吧，
看书的时候，每人心中都有一个“哈姆雷特”，
奇怪 ...

rx4的造型真不错 要不是买不起我就投降了

OldOldCat

zzzx 发表于 2018-03-09 20:22:50
rx4的造型真不错 要不是买不起我就投降了

国厂建雅和豪爵，敢不敢照着小鹿，川崎x300或者DL650的样子，用现成的250发动机搞一个，两万左右绝对大卖。
ps，VERSYS X300，油箱17L，跑过的朋友讲，70-80巡航里程近500KM，对比他的排量，合格。
宗申RX3S和4，油箱20L，前期少量长途测评，经济续航时油耗在3.5左右，如此则续航超过500，合格。
250以上排量里面，真不好挑选，皮实耐用大续航的不多。
可能都是竞速玩酷的多吧，那天在洛阳的印第安店里，报价17万的一款，一箱油跑不到200~
可是看看日本，250-650之间排量，大续航实用车型一大把


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