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出處
光陽豪邁125在台灣有極好的耐用口碑(GY6車系 1990年左右 Honda技術支援),此台車很多人都能騎超過十幾萬公里..也大概是在台灣販售車中公認最耐操的 ,車子耗材維修簡單便宜,騎個十幾二十年不是問題,目前還有相當多的老豪邁125在路上跑
yamaha Jog 90
yamaha在台灣生產過相當多好騎且耐用的二行程機車,雖然台灣在2004年就禁止生產二行程機車,這台算是yamaha在台灣生產的二行程中耐用的經典..,如果不是政府慢慢禁止二行程通行,這類車型應該會有更多在路上跑
光陽G3 125
繼承豪邁車系的新一代車種,融合了光陽自己的元素,做了引擎上與使用功能上的改良,如免熄火開座墊,方便的前方加油孔等,也是光陽在生產機車上的一個經典,除了零件耐用便宜,相對也有現代化的配備,後續也有很多以這台車為基準的衍生車系
Suzuki gsr 125
Suzuki在台灣生產的125cc機車,基本上都有一定水準的耐用度,雖然在行銷與外型上不如台灣其他車廠積極,但基本上 Suzuki 生產的機車平均來講是耐用的 這台gsr 125也算是suzuki生產的125機車中一個代表作
三陽野狼125
(Honda CB125 衍生車系) ,第一代野狼在1974開始販售,時至今日都還有他的衍生車型在販售,四十年來三陽不斷推出衍生車系,但基本上改變幅度都不大.. 也許是這原因,野狼耐用度,穩定性都有不錯的表現
勁戰125
yamaha為了改進前期車引擎曲軸耐用度不足問題而引進此台車,在台灣販售十幾年來始終是台灣人125中的熱門車種,有著穩重且時尚的外型,不錯的耐用度,前期1,2,3代車都有著相當不錯的使用口碑,後期的競戰就有些退步,但始終是台灣人購車的熱門選擇
迅光125
yamaha 在1992開始生產,後續也有相當多的車款以此引擎架構為基準做出衍生車型,輕快寧靜的引擎,且相對比同級車較為省油,耐用度也是相當不錯,雖然EV4引擎的曲軸常常出問題,但也是有人騎這台車十幾二十年,算是yamaha耐用機車中的一個代表
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发表于 台湾省 2018-3-2 05:20
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