我喜欢骑行两轮自由穿梭在街区的那种感觉,汽车发展到当今已经嫌堵了,并且到处难得找停车位。这么多年来,我一直都有一台小踏板摩托车,因为这车不用穿着皮鞋换档位,前面较大面积遮住身体,起停方便,随停随走。虽然过去踏板比跨骑车耗油,但随着技术进步,油耗也控制在百公里3升以内,完全可以接受。
1999年开始购置吉利踏板,是最差劲最恼火的辣鸡。但那个年代因经济条件受限,只能忍受。之后经历了豪爵铃木海王星、雅马哈福锐、迅鹰等合资踏板都是好车,在我手上从没有发生过故障,保养到位。但岁月如梭,款式也太老旧了。国内几大摩托车合资公司可能也因人们注意力都在汽车上去了,没有心思创新和发展。唯独常州光阳默默坚守二十多年后开始发力,这些年不断推出踏板摩托车新车型。从125CC至150、250、300、400、550等排量,渐渐独领风骚,成为业界的领跑者。
把注意力放在常州光阳身上也就是这三年的事情。弟弟2015年曾经购置了率先上市的大踏板赛艇300,我就试骑了。感觉很不错,并开始留意其他更多车型。2017年公司宣布新上市LIKE 150取代之前的LIKE 180车型,那仿意式的古典踏板味道特别浓,买不起意大利的维司帕原版,拿下光阳产的倒是没有问题。
全液晶显示带noodoe系统功能多,可与手机互联
复古气息浓郁的高性能踏板摩托车
当然,还有一个问题就是,少数人过于推崇意大利原产VESPA,将其神化了,但夹带关税那么昂贵,随便就是数万,甚至十多万,有必要嘛,不就是一个两轮踏板车。抱歉,我肤浅,我不懂,我没钱,什么机车经典,什么贵族血统。我觉得常州光阳给我们带来的Any Like150足够了,2万左右的踏板,品质和价格还算得上合理。我不追求高端汽车,摩托车表示无压力。
开春之后,气温上升了,正在周末空闲。攒着年终奖金就和儿子一起驾车前往长株潭大市场直奔Like150而去。车型早定了,颜色也在网站上选好,红白蓝都不错,但不是我这个年龄掌控的,灰色就行了,假装谦虚的说,低调嘛。也有两种,水泥灰?还是太空灰?呵呵,官方正式名称:雾钻银。是哑光漆比较深色的灰,座椅是暗红色,还算比较搭吧。
光阳Any Like150 从头到尾的LED灯,诚意满满
开箱装好车,银行卡刷一下,钱款就到老板帐下,车归我了。有一些配件可装,可我觉得这车就是原装好,增之一分太多,减之一分太少,啥也不必装了,倒是弄了一个不锈钢的脚踏板。豪华感还是装逼的潜意识……
嗯嗯,我骑车回家,儿子驾车独自去高速返回,我戴上头盔手套,从国道骑行约70余公里回来。感受就是在街区道路轻巧方便快捷,一旦收脚上来,车身紧凑,相当随心而行。唯因自己个子不高,有点踮脚累,儿子175CM身高无任何不适。提速甚至没有之前化油器迅鹰的凌厉感,但动力绵绵不断,过弯给人信心十足,车身平稳,通过性也好,但在减速带过坎有点巅,烦这点。
前后碟制动+博世ABS,刹车力度及稳定性大幅提升
战斧四气门发动机功率10KW,台湾原厂过来的哦
回家这一周里,天气仍然好,没事就骑着往外跑,或超市购物,或者上下班,或者近处郊游。光阳LIKE 150吸引了许多朋友的目光,试车试驾不少。大家表示外形确实是亮点,做工也精致。我也正在细心体会,摸透LIKE 150的脾气,渐渐掌控,人车相随,继续今后的得意生活。骑乘感受今后再陆续发布,欢迎关注……
售价:18800元(人民币) 带noodoe系统 19800元 排气量 (cc):150 长x宽x高(mm):1920×675×1125 制动方式:前后碟+ABS 整车整备质量 (kg):128 百公里油耗(L):2.74 油箱容量(L):6.5
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