豪爵没大排就是垃圾

骑行者77

天行健晋 发表于 2018-3-15 14:03
估计厂家怕销量上不去

主要还是豪爵太稳了

骑行者77

罗俊俊 发表于 2018-3-15 15:57
赶紧搬砖吧 今年车展GSX750就来了！就是大长江生产的哦

买台车 还不至于搬砖

骑行者77

toeic 发表于 2018-3-15 19:48
GSX750最少也要75000元吧

不会吧？

骑行者77

lj1981 发表于 2018-3-15 13:48
那就买BMW吧！

BMW700骑过了

骑行者77

rocky123 发表于 2018-3-15 14:05
你去买宝马呗，从300到1200任你挑选，老盯着豪爵不放干嘛

BMW骑过了

骑行者77

一丁 发表于 2018-3-16 07:49
大排拉力多了去了，进口、过产都有，你非得买豪爵的啊——DL我喜欢，动力够用，价格低，每年保险都能省下很 ...

呵呵 我就是卖豪爵的 他不出大排我生气

骑行者77

MONIQI 发表于 2018-3-16 09:18
光喊着出大排，买大排的要是比买250的多，厂家一定升排量，车子还有使用年限，真土豪早玩大贸的大排去了{:1 ...

豪爵是好车 他不出大排我生气 支持国产

骑行者77

2013bbu 发表于 2018-3-16 10:59
出不出要看市场的需要，

现在的摩旅人越来越多 早该出大排了

骑行者77

西蒙 发表于 2018-3-16 13:15
豪爵不垃圾！只是出来款垃圾点的车，比方说DL250就是！

呵呵  英雄所见略同

骑行者77

谢谢大家的跟帖 不管你们说的好听不好听 我都接受 谢谢各位摩友

骏游天下

骑行者77 发表于 2018-3-16 20:36
呵呵  英雄所见略同

说说DL250如何垃圾

西蒙

说的不好请别介意：
垃圾一，250的排量F800GS的重量。
      二，现代的拉力车型却安了一个复古的圆灯，尤其垃圾。
      三，前后减行程与GW一样，前后轮胎也一样，如何越野？
      四，进风口与排气的位置如何涉水？
      五，地盘的离地间隙还是那么低，怎么走烂路？
不要告诉我，它只是走铺装路面的车，要是这样，何必改款？要是这样何必做鸟嘴？
说白了，它本质上就是一款街车，对！一款伪拉力的街车！
可以这样说，DL250这款车，是豪爵以GW为底子做出的最失败的车型！
说得不对请拍砖！

rocky123

骑行者77 发表于 2018-3-16 20:29
BMW骑过了

骑过宝马还盯着豪爵不放？

toeic

西蒙 发表于 2018-03-16 23:57:52
说的不好请别介意：
垃圾一，250的排量F800GS的重量。
      二，现代的拉力车...

F800GS要14万，DL250只要3万，这两个车比重量？


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凯歌哥

不能这样说哥们，如果把她当成你的家人你还会这么想吗？喜欢摩托车就一如既往的爱她，和她一起携手前行，不抛弃！不放弃！去体会和她一起在路上的感觉！人的一生要多一些经历和磨练才更完美！我深深地痴迷摩托车，因为她能无怨无悔的陪伴在你的身旁，无论酷暑严寒只要你愿意！她随时都会与你同行！最喜欢风吹过脖颈的感觉，载我远行去完成那不灭的摩托情结（这辆车已经陪了我六年了，喜新不厌旧她依然在我身边。。。。。。）

凯歌哥

西蒙 发表于 2018-3-16 23:57
说的不好请别介意：
垃圾一，250的排量F800GS的重量。
      二，现代的拉力车型却安了一个复古的圆灯， ...

说的不错看来你是个技术型人才，能客观的表述车辆的不足，人无完人金无足赤！希望厂家能够看到。帮顶一下

phoenixgold2006

西蒙 发表于 2018-3-16 23:57
说的不好请别介意：
垃圾一，250的排量F800GS的重量。
      二，现代的拉力车型却安了一个复古的圆灯， ...

什么灯俺觉得无所谓，只要一条：亮度达标，打把转向时灯也照转的方向~


GW重量就不轻了，车把还窄；发动机、车架等倒是感觉非常好~{:1_91:}


重量控制上，豪爵的250确实偏重：

神经过的国度

就连这个车车也是铃木家的

土产车有大牌啊


你们又不买

tom20057

罗俊俊 发表于 2018-3-15 15:57
赶紧搬砖吧 今年车展GSX750就来了！就是大长江生产的哦

除非是合资的，否则引进版还不得8万元以上，腰包不鼓的吊丝只能流口水。

罗俊俊

tom20057 发表于 2018-3-17 19:43
除非是合资的，否则引进版还不得8万元以上，腰包不鼓的吊丝只能流口水。

据闻 可能要不了这么多钱哦，应该在5万内哦。