还是关于摩油，我再举个例子，看能不能把事情说明白

changx

这回用鞋举例子。
争论中，大家总爱提SAE及API 两个标准，说摩托车和汽车都共用这个标准，所以一样。其实这是误解，用鞋来举例，SAE相当于你穿多大号的鞋，API相当于你是选择名牌还是山寨。而摩油、机油既不是大小，也不是质量，而是相当于篮球鞋和慢跑鞋。


在最早的时候，是不分篮球鞋和慢跑鞋的，因为那时候还没有篮球呢，人们认为鞋就是走路防扎脚用的。后来，有了篮球运动，慢跑也成为被推崇的健身方式，人们通过研究，发现篮球的运动特点和慢跑不同，所以为他们开发了不同特点的鞋，鞋底的摩擦力，软硬度，鞋帮的高矮支撑力都不同。刚开始区别不大，但是随着人们的研究越来越深入，制造技术越来越高超，终于他们成了两种不同的鞋。


有人讲究，打篮球的时候就穿篮球鞋，跑步的时候就穿慢跑鞋。那么，不讲究的人穿慢跑鞋打篮球，或穿篮球鞋跑步有没问题呢？当然没问题，有人还穿拖鞋打篮球，穿皮鞋跑步呢。可是你不能说慢跑鞋就是篮球鞋，也不能说穿篮球鞋打篮球和慢跑鞋打篮球没区别。再者，如果普通打着玩变成比赛，慢跑变成马拉松，没有专门的装备，受伤几率会变大（不是必然受伤）。



这个就是我对机油的一个类比，不知大家接受不？

ctc181

你这么一说，不是把机油教主  食化谈石化   拉下神坛吗？不行不行

changx

ctc181 发表于 2018-3-19 23:01
你这么一说，不是把机油教主  食化谈石化   拉下神坛吗？不行不行

你的头像让我想起了ICQ

bb_akm

标准就是标准，执行一样的标准就是一样的品质要求，要不然怎么叫标准化。
如果有人能举一个反例说明所谓的“摩托车机油”执行了其他标准，那就说明不是同一个东西。
如果“摩托车机油”连标准都没有，说明这东西是和地沟油一样的三无产品。

sx0578

有道理，

煦雨涵香

你们继续扯

changx

bb_akm 发表于 2018-3-19 23:09
标准就是标准，执行一样的标准就是一样的品质要求，要不然怎么叫标准化。
如果有人能举一个反例说明所谓的 ...

请仔细看我的帖子吧

ctc181

changx 发表于 2018-3-19 23:05
你的头像让我想起了ICQ

有文化，用过ICQ绝对都是文化人。这个我晓得

子午胎

比喻不太恰当，缺乏严谨科学精神。

比如跑鞋、篮球鞋类比说活塞，活塞环，气缸，气门，正时链条或皮带以及其它方面就不科学，这里缺乏标准，本田摩托车活塞 气缸就不能用在宝马摩托车上，标准不一样。

但是汽油机机油涵盖了所有汽油机，摩托车，汽车都是汽油机，工作方式一样，有稍许不同可以忽略或通过改进完善，汽油机这个本质没有任何改变，都是四冲程，进气 压缩 点燃 排气。

综之，科学的按照厂家推荐标准使用机油完全没问题。
不能按照个人臆想来使用或推荐机油，缺乏严谨科学依据。


------------
发布于摩托迷Android客户端

bb_akm

changx 发表于 2018-3-19 23:12
请仔细看我的帖子吧

这句话原样返还给你

changx

煦雨涵香 发表于 2018-3-19 23:12
你们继续扯

确实有好处，开始我只是模糊的觉得应该加摩油，现在我终于搞清楚区别了。另外，我虽然我认为我是摩油党，但我觉得偶尔加一次普通机油也不会有什么大问题。

changx

子午胎 发表于 2018-3-19 23:13
比喻不太恰当，缺乏严谨科学精神。

比喻都是跛脚的

changx

ctc181 发表于 2018-3-19 23:13
有文化，用过ICQ绝对都是文化人。这个我晓得

也暴露年龄了

ctc181

食化谈石化  这虾爬，我肯定要洗刷他等哈我还在他开的帖子里继续洗刷他。 这娃其实嘴巴笨{:1_87:}{:1_87:}

煦雨涵香

changx 发表于 2018-3-19 23:14
确实有好处，开始我只是模糊的觉得应该加摩油，现在我终于搞清楚区别了。另外，我虽然我认为我是摩油党， ...

我只是来看下热闹，谁爱用哪种我也不想管

bb_akm

SAE规定了机油的黏度，API规定了机油等级。
这两个标准同时使用才能体现一款机油的特点，就像一个人的姓和名一样
像SN 0W-40，前面SN表示等级，后面0W-40表示黏度。

不管是SAE还是API都没有说过“摩托车机油”这档子事，
“摩托车机油”只存在于某些人的信仰中。

changx

bb_akm 发表于 2018-3-19 23:24
SAE规定了机油的黏度，API规定了机油等级。
这两个标准同时使用才能体现一款机油的特点，就像一个人的姓和 ...

你说的这两个意思我都已经表达了，但我还有第三个意思。麻烦你静下心来读读我的主贴。

bb_akm

changx 发表于 2018-3-19 23:31
你说的这两个意思我都已经表达了，但我还有第三个意思。麻烦你静下心来读读我的主贴。

你别搞错了，我和你说的不是一个意思。
你的主贴通篇只是你的猜测，没有任何标准支持。

铁碗卤素10W

比喻党闪开，有事说事——论坛所谓摩托机油高手的套路是：你跟他说跨骑摩托用汽油机油了，没问题，他跟你谈摩托机油才能高温高转，你上了150油温，和大量网友实测的125  150油温，证明小排摩托只是高转低温的机器，他说你那是小排，大排油温老高了。你说不管啥转速，啥结构，你家JASO说用SG以上，HThs2.9以上机油就行了，他非给你扯大排必须全合成，机油必须如何好。你跟他说台湾小老婆机车论坛的摩友大量使用汽油机油，踏板转速够高了，他跟说踏板不是湿式离合。你说美国黑石论坛上好多做废油分析的摩友用的汽油机油，更多的用的是重负荷柴汽油通用机油用到湿式离合的摩托上，很多还是日系的1000CC摩托，并且废油分析结果，铝，铁磨损很好，换油里程够长，性价比很高。
你说美国亚马逊上重柴通用机油T5 T6摩托用户太多了，他跟你说那是国外，那不符合国情，你也买不到那个油，我想说国内低等级一点的柴机油会有天壤之别吗？就像你300V假如没货，用7100，5100不行吗？你截图论坛上好多弯梁110 125 ，跨骑125 150，甚至亲自上阵测油温，说小排摩托压根就是高转低温的机器，他们就开始跟你扯大排，说你那是小排，要是大排又怎样怎样，然而好多年过去了，我在论坛上连个大排测油温的影子都没看到。这些一口一个大排的摩托机油拥趸闷，按理说一根温度计的事情，分分钟就可以上图，然而没有。让人怀疑这些口口声声大排的人，是否自己是在骑大排，还是键盘党油商？你跟他说JASO说 400CC以上用了节能节油，才有“可能”造成“打滑”，一般的机油，一般的摩托，压根儿没资格打滑。他们就说你误导群众，搞得他们很正义凛然的样子，问题是我也没有让400CC以上的摩友使用节能节油吧？  我推荐的柴机油，磷，锌含量都不低吧。我最近推荐的汽油机油全合成，好多都是SL的吧？就是为了保证磷，锌含量，保证摩擦系数。我贴了国外大排摩友用柴机油通用机油的亚马逊链接，黑石链接，截图等，就说我要误导国内的大排摩友，这帽子扣得可真好。他们的伎俩就是转移话题+狡辩，从来不肯直视事实。


------------
发布于摩托迷Android客户端