走进高原的春天 —— 其实拉萨不遥远

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不同角度看盘旋桥

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出德达隧道后就是德达乡，前几年德达隧道和列衣隧道有摩友骑友被抢的事件发生，现在地方政府治安治理是有成效的，这个值得点赞！

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与上一张照片时间相隔9分钟后便进入雪线，此处海拔大约3800了，下面两张照片“查青卡”应该是打造有特色的藏民聚居点。

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继续往上爬吧，来到海子山姊妹湖畔。

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观景台上来个影，一路难得有几张，这都是请人帮忙拍的。

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姊妹湖还在沉睡中没有醒来。

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下海子山后毛垭大草原一路骑行，雪化了，但一路冻成狗，所有的御寒衣物全穿上了（可能自己的这些东西太廉价了，御寒功能差。哎——谁叫自己缺钱用呃），闲话少说，继续上片吧。

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继续走吧，广袤无垠的毛垭大草原与G318相伴。

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海子山下来往理塘方向，也有一段起伏频繁的路面，在车上看很有特色，但是下车后由于视角的降低，而那种图像也随之消失。又不敢把摩托车大架支撑起停公路中间，站在车上拍摄，太危险了，因为这一段的大卡非常多，车速一般也在100码上。

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走到小河这里离理塘西城门仅仅只有25分钟时间的路程了。

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进理塘西城门、

出理塘快到红龙乡，

卡子拉山观景台就只有咱和一对情侣，所以又有了留影一张。

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回家的心很迫切，过了熊宗卡剪子湾隧道快到了，咱没在拍照。

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过了前面那个弯就是剪子湾隧道了。
出隧道不远就是天路十八弯观景台了

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又见新都桥

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说真的自从拉萨出来几天来，早上都非常冷，骑行中冷的难受。真到了海子山雪已经融化，但冷是逃不掉的，拍了几张照片后上车走人。12：30分到理塘国富酒店午餐，结束时把FZ1000摔坏了，又是悲催的一天。下午17:47分抵达折多山垭口拍照后开始下山，翻过垭口后浓雾弥漫，下山的大卡多如牛毛，仔细细心驾驶，终于在晚八点多到达邓师的静苑客栈，完成了当天从巴塘出发达到泸定496公里的骑行，真有点累了。

零敏

nsw 发表于 2018-6-4 08:15
说真的自从拉萨出来几天来，早上都非常冷，骑行中冷的难受。真到了海子山雪已经融化，但冷是逃不掉的，拍了 ...

慢慢欣赏楼主的大片！

方便的时候麻烦发张那个地图给我，谢谢啦！

我的邮箱：723533620@qq.com

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零敏 发表于 2018-6-5 21:41
慢慢欣赏楼主的大片！

方便的时候麻烦发张那个地图给我，谢谢啦！

谢谢分享，邮件已发，请查收！

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2018年4月7日，出行后的第十八天。

早上睡到大约九点，起床打包装车去邓师车行，在旁边大饼铺早餐后继续与邓师和成都一位摩友神侃了一会儿，，走之前邓师给咱来了一段视频，边拍边铮铮有词。

先吐槽一下甘孜州的规定，摩托车加油必须去派出所开证明，奶奶的熊，身份证不是他们发的吗，离开泸定前想给油箱加油，担心余油跑不拢二郎山下天全县境内的加油站，邓师看了油箱油面后说完全没问题，于是免去了找派出所开证明这趟差事。尽管能跑到新沟加油站，但在二郎山下坡路段基本是捏着离合在跑，尽量避免路上缺油的尴尬事情发生。

出县城开始爬坡后拍摄泸定全景的点已经是10：15分，来一张吧，每次过这里都要在观景台来上一张。

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到新沟中石油加油站后加了14.20升油，当时副油箱还剩4.8升。王在手已经六年了，这次高原行的油耗咱懵逼了，拿不准。管他的继续走吧，轻车熟路，只不过快到飞仙关时超车走右边，被大货挤到右边的护栏上，还好刹车及时，没酿成事故。记得前年从东拉山返回时过飞仙关，一家面馆的面煮的很好吃，于是中午就是一碗杂酱面对付了，饱餐后感觉味道变了。原准备路过雅安时去东升竹庄会会情商哥，但听说他们那场子上有忽悠老人的演讲会，不知是否真实，但愿东升竹庄别陷入此类圈钱的泥潭里，而误了东升竹庄英名。过雅安城上了S305往洪雅，路过竹箐关咔擦几张走人。过洪雅穿夹江，于16：48分平安回到乐山，从泸定出发到乐山合计行驶220公里。