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用合成机油当冤大头

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发表于 山西省 2018-3-22 05:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
合成机油使用者,号称8000公里或一万公里换机油,满满的优越感,好像荷花出自污泥不染,合成机油有天生的拒污性。事实上,穿一万元的衣服,和穿一百元的衣服在抗污染力上是一样的,同样的环境,一百元的脏了,一万元的衣服也脏,该洗都该洗,不脏全不脏。

一段里程后为什么要换机油?答案“脏了”,所以要换。理论上说,合成机油和基础油机油使用环境是一样的,在受污染程度也是一样的。基础油机油,跑3000公里,机油脏了,该换了。难道合成机油3000公里就不脏?一万公里换油发动机岂不成了垃圾箱了,哈哈。

机油为什么会脏呢?污染源有四:
一、四冲程发动机在压缩行程的漏气。导致机油被汽油稀释,以及汽油中的重金属污染机油。声明:任何质量的发动机都存在或多或少的漏气。

二、做功行程的漏气。一股黑烟从活塞环缝隙串入曲轴箱,给机油带来了碳粒和胶质,以及燃烧后灰分和重金属让机油变黑。

三、排气行程的漏气。同样是一股黑烟从活塞环缝隙串入曲轴箱,给机油带来了碳粒和胶质,以及燃烧后灰分和重金属让机油变黑。


说到底,发动机就是个 锅炉 ,发动机内废气污染也正常。发动机通气管(废气管)就是排这些玩意的。


四、来自发动机自身磨损污染。发动机每个零件只要动就有磨损,如活塞、活塞环,曲柄连杆机构、曲轴、轴承、离合器、变速齿轮等等部件的运动,可产生大量金属粉末,这些金属粉末都参和机油里,导致机油润滑降低,磨损加剧。


所以,即便你用了昂贵的合成机油,到3000公里一定要换,否则油底壳就是垃圾箱了。
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 楼主| 发表于 山西省 2018-3-22 05:35 | 显示全部楼层
苦口婆心,该说的说了,爱听不听。
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发表于 湖南省 2018-3-22 05:54 | 显示全部楼层
路过学习,这么看来杜卡迪的15000千公里保养真是够牛的
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发表于 河北省 2018-3-22 05:54 | 显示全部楼层
背包观景 发表于 2018-3-22 13:35
苦口婆心,该说的说了,爱听不听。

还有该说的你没说{:1_87:}
1,汽油燃烧产生的各种硫化物、各种废气溶解在机油了,造成机油润滑效果变差
2.长时间剪切破坏了机油的大分子结构,润滑效果变差
3、机油在高温环境下被氧化
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发表于 浙江省 2018-3-22 06:04 | 显示全部楼层
这么说,全合成机油根本就是一个骗局。
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发表于 山东省 2018-3-22 06:08 | 显示全部楼层
换机油的原因太笼统,没有标准~~ 实际是机油劣化无法提供必须的保障了,所以需要更换。用定性滤纸测试是最简单可靠的方法。
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发表于 上海市 2018-3-22 06:14 | 显示全部楼层
背包观景 发表于 2018-3-22 13:35
苦口婆心,该说的说了,爱听不听。

麻烦说一下您老骑什么车可以吗?
宝马,杜卡迪很多车型保养里程都在8000-10000公里,大神怎么看?
这个论坛完蛋了,现在的论调已经变成了,越廉价的东西越好。
合成机油也成了骗子,下一步要开始号召全民使用矿物油了,接下来该是色拉油了吧
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发表于 北京市 2018-3-22 06:18 | 显示全部楼层
你的四轮是不是也3000一换?
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发表于 广东省 2018-3-22 06:22 来自手机 | 显示全部楼层
你别忘了机油本身也是污染源,有机油滤和没有机油滤差别很大。全合成机油寿命已经超过滤芯寿命了
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发表于 四川省 2018-3-22 06:42 来自手机 | 显示全部楼层
本田建议250以下风冷3000,250以上水冷6000。黑石经常建议1000CC以上的很多车型8000换


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发表于 河南省 2018-3-22 06:49 来自手机 | 显示全部楼层
有点道理。


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发表于 山东省 2018-3-22 06:51 | 显示全部楼层
(⊙o⊙)…,看来这大头当的有点冤,5000公里一换,我的小黑跟着我受了太多苦了,唉,一言难尽那
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发表于 江苏省 2018-3-22 06:57 来自手机 | 显示全部楼层
吓得我赶紧换个金壳,以前用灰壳已经好的不得了!刚开始用的矿物质的油,跟屎一样,震动大,噪音大!我说的是汽车啊!摩托车用的半合成,3000公里一换
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发表于 山东省 2018-3-22 07:09 | 显示全部楼层
我一直使用全合成,汽车和摩托都是。老汽车因为气门室盖渗油拆开过,跑了20万公里的车,里面很干净,几乎看不到黑色的油污,修理工也很惊讶,他原来也是认为合成不合成无所谓的,旁边有个车在修车,也开了气门室盖,就差远了,气门室里面黑色的油泥很多,修理工说这车一直是矿物油定期5000公里保养的。我的摩托每次换油我用手电看里面也是很干净,另外,我的汽车就是一万公里换油,摩托车8000公里换。摩托车125跨骑是03年买的,现在早都过报废期了,现在发动机状态仍然很好,零下十几度一把着车,气门不响,火花塞烧的很好,排气管几乎没有黑灰,冬天还会滴水。
我第一次换全合成时是汽车,最明显的感受是换了后发动机噪音比原来小太多了,就喜欢上了,以后再没用过矿物油,所以说这东西谁用谁知道。
再一个换油的原则主要不是看脏不脏,而是是机油有没有劣化,专业的名词很多不多说,比如高温抗剪切能力,高低温的流动性,闪点等等下降。最主官的感受就是噪音大了,尤其是高转的发动机声音,全合成机油不同品牌及系列有不同的侧重点,有侧重极限的,有侧重长效的。我现在的新车(汽车)就是2保后换了长效的全合成,价格每桶比原来的还贵了100多元,用了3次了,效果很好。
咱也不给油商做广告,只是我自己近20年的使用感受,避免广告嫌疑,就不说机油品牌了。
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发表于 山东省 2018-3-22 07:20 来自手机 | 显示全部楼层
肯定有孬好!用脏不脏来定意未免太片面!如果同样125你买三千一辆的和三万一辆的比一下就知道主要原因了!
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发表于 河南省 2018-3-22 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
speedee 发表于 2018-03-22 15:09:36
我一直使用全合成,汽车和摩托都是。老汽车因为气门室盖渗油拆开过,跑了20万公里的车,里面很干净...

回头试试全合成,说的心里痒痒


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发表于 黑龙江省 2018-3-22 07:36 | 显示全部楼层
污染肯定是有,但没那么邪乎。
机油一个是性能上有差别,再一个长效性上有差别,就像同样摩托车,国产、合资、进口用的年头能没差别吗?
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发表于 山东省 2018-3-22 07:56 | 显示全部楼层
三四千换挡涩就换掉的冤大头路过~~~
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发表于 辽宁省 2018-3-22 08:10 | 显示全部楼层
看看日本本田官网摩托说明书,125及以下3000一换,125-250 美6000一换,250以上的一万公里换一次机油,别告诉我本田不懂车。
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发表于 广东省 2018-3-22 08:14 | 显示全部楼层
图谋不轨 发表于 2018-3-22 15:56
三四千换挡涩就换掉的冤大头路过~~~

{:1_92:}8千公里依然顺滑,但因天气变冷而换油的冤大头路过。
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