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执着提单缸690

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发表于 上海市 2018-5-1 13:57 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
之前也曾犹豫过cb650f,四缸的声浪跟发动机线性的输出还是很吸引人的。但是在权衡了售价跟配置,关键是车重,最终毫不犹豫的选择了690。这两天骑行了一百多公里,总体感觉没有失望。跟cb650f相比是各有特色!


















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发表于 江苏省 2018-5-2 02:41 来自手机 | 显示全部楼层
恭喜提车,很有乐趣的一款驴子


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发表于 北京市 2018-5-2 08:46 | 显示全部楼层
KTM,好车,6的人玩的,恭喜
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发表于 上海市 2018-5-2 18:05 | 显示全部楼层
690是不是有款超级公爵的?!就是前面是双碟刹的
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发表于 江苏省 2018-5-4 10:12 | 显示全部楼层
690的性能不是一般人能驾驭的。你一定是老司机。
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 楼主| 发表于 上海市 2018-5-4 14:46 来自手机 | 显示全部楼层
古越龙山 发表于 2018-05-04 18:12:01
690的性能不是一般人能驾驭的。你一定是老司机。

大排量新手正在努力驾驭中......


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发表于 湖北省 2018-5-4 15:16 | 显示全部楼层
单缸、双缸、四缸,然后双缸,最终回归单缸。
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发表于 上海市 2018-5-13 06:46 来自手机 | 显示全部楼层
690性能碾压本田650的。690适合老鸟,650适合新手


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发表于 江苏省 2018-5-14 10:12 来自手机 | 显示全部楼层
losali 发表于 2018-05-13 14:46:55
690性能碾压本田650的。690适合老鸟,650适合新手

言之有理


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发表于 上海市 2018-5-26 07:45 来自手机 | 显示全部楼层
兄弟,我想问一下你的690出厂日期是多少


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发表于 上海市 2018-6-4 10:52 | 显示全部楼层
lz 690烧机油厉害吗 顺便问下坐高是否能调节 最低能到多少
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发表于 江苏省 2018-6-5 00:30 来自手机 | 显示全部楼层
690肯定要少机油的,越是高速越是少


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 楼主| 发表于 上海市 2018-6-7 12:23 来自手机 | 显示全部楼层
摩托迷6021754 发表于 2018-05-26 15:45:18
兄弟,我想问一下你的690出厂日期是多少

17年2月份


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 楼主| 发表于 上海市 2018-6-7 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
明月清疯 发表于 2018-06-04 18:52:25
lz 690烧机油厉害吗 顺便问下坐高是否能调节 最低能到多少

烧是肯定的,烧多少取决于怎么开.


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 楼主| 发表于 上海市 2018-6-7 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
明月清疯 发表于 2018-06-04 18:52:25
lz 690烧机油厉害吗 顺便问下坐高是否能调节 最低能到多少

座高好像调不了


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发表于 上海市 2018-6-9 02:25 | 显示全部楼层
zzzhu 发表于 2018-6-7 20:24
烧是肯定的,烧多少取决于怎么开.

能说说具体情况吗,是什么原因烧机油,了解清楚我也好下手
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 楼主| 发表于 上海市 2018-6-19 13:58 来自手机 | 显示全部楼层
明月清疯 发表于 2018-06-09 10:25:06
能说说具体情况吗,是什么原因烧机油,了解清楚我也好下手

店里的技师说这是正常消耗,发动机特性........


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发表于 上海市 2018-8-4 13:45 来自手机 | 显示全部楼层
这车的膝盖防风效果怎样?


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发表于 北京市 2018-8-4 14:27 | 显示全部楼层
请问单杠的好处在哪里?
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发表于 浙江省 2018-8-28 03:19 | 显示全部楼层
明月清疯 发表于 2018-6-9 10:25
能说说具体情况吗,是什么原因烧机油,了解清楚我也好下手

17年5月提车,目前跑了6000+。690机油消耗确实比较大,建议每1000公里要检查是否需要加机油。看过一个老外的视频,分析690为啥机油消耗大。记得有两点:1、活塞与发动机壁接触面积较其他车少;2、好像是说活塞的两个密封圈为了热胀冷缩都是缺口设计,这个恐怕都这样。这个就是所谓的设计特性吧。690的活塞看上去直径很大,相对比较扁。最后谈到如果缓解,似乎没有根本性的办法,提到用稠一点儿的机油,估计能好一点。希望能帮到你。



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