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兄弟们,帮忙分析分析DL250和飞致250旅行版,

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41#
发表于 四川省 2018-9-13 12:17 | 只看该作者
飞致 更经济。同样骑10万公里  能给你省一万吧(至少)。DL 从外观 到 骑行质感 都好些。 如果真讲通过性  飞致更好
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42#
发表于 浙江省 2018-9-13 14:54 来自手机 | 只看该作者
我最近也在选第一台车,DL250基本没考虑,外形太丑,车身太重,动力太弱;相比之下更喜欢飞致旅行的外观,没有接受不了的缺点,应该会买它
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43#
发表于 云南省 2018-9-13 15:03 | 只看该作者
顶贴拿分!
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44#
发表于 重庆市 2018-9-14 03:58 | 只看该作者
目前GW250F版车主,喜欢骑着摩托到处跑,骑着GW跑过317、318,正在考虑入手大飞,长途爬涉难免遇到各种路况,大飞实用一些
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45#
发表于 安徽省 2018-9-14 05:25 | 只看该作者
昨天看了飞致250实车,各种鸡屎焊,整车很平庸,没有配置,没有肌肉,放在一堆150车子里,它就是150..,车重154公斤,14.7马力,个人日常出行,长途摩旅完全够了,所以热血骑士可以直接无视飞致。不过整车核心部件如果确实和官宣的完全一样,目前的价位应该也可以考虑,但是个人感觉长途摩旅要换进口链条和链轮,心里更踏实,还有就是漆水不太好,橡胶部件的工艺,视觉体验也不够赏心悦目 ...,综合传说中的大油箱,低油耗,续航高,质量稳定,通过性好等各种积极因素,评分可以给8分。

半小时后去看了隔壁的DL250,好车!工艺好,配置精,卖点多,价格高,整车空重206公斤,比飞致多了52公斤 .. (我体重也就65公斤),虽然重,但是驾控灵活(回家后去朋友店里,恰好遇到一台DL,顺便骑了一下),操控非常舒适,要说有什么不舒适的,也就是座垫了,朝前滑,抵在油箱上挤蛋 ..,概念评分可以给9分。

想买飞致就不要指望时尚和悦耳了,它就是一台适合干糙活的车,保养的好,城市代步,摩旅出行绝对不会让你失望,但也不会给你足够惊喜。
想买DL的,这是一台按照越野摩托思路调教的车,是不是适合城市代步,每个人心里都有自己的看法。

这里少了一项数据,就是油耗值,我了解过了,但是不想说,因为没有意义。

所以,如果我年轻,我选DL250。
所以,如果我老了,我选FZ250。
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46#
发表于 浙江省 2018-9-14 06:13 | 只看该作者
布料太多,所以无人答复
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47#
发表于 河北省 2018-9-14 06:36 | 只看该作者
旅行就要说路况,而操控是指一定速度上操控。明显,国内的路况尤其是新藏一带,路况复杂。这么简单的事实都视而不见?明白了这一点,选择就简单了,轻便耐用,油箱大行程长就是第一需要了。剩下来的就是面子问题了……
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48#
发表于 河北省 2018-9-14 06:41 | 只看该作者
我一直认为,超过200公斤的250,怎么也和高档货联系不上……
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49#
发表于 湖北省 2018-9-15 13:18 来自手机 | 只看该作者
正常的人选正常的摩托车,变态的人选变态的摩托车……飞致250整车重154公斤,正常!睾丸和
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50#
发表于 湖北省 2018-9-15 13:21 来自手机 | 只看该作者
睾丸250空车重187公斤,整备车重超过200公斤,是650车的重量,变态!大卵空车重206公斤,整备车重超过220公斤,750车的重量,更变态!
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51#
发表于 北京市 2018-9-15 14:03 | 只看该作者
旅行用车  最大的考虑的是质量稳定性  废纸250的质量并不是太好!!
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52#
发表于 北京市 2018-9-15 14:04 | 只看该作者
无垠 发表于 2018-9-15 21:18
正常的人选正常的摩托车,变态的人选变态的摩托车……飞致250整车重154公斤,正常!睾丸和

脑子是个好东西  单缸比双缸轻是正常的
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53#
发表于 北京市 2018-9-15 14:07 | 只看该作者
单缸 发表于 2018-9-13 20:17
飞致 更经济。同样骑10万公里  能给你省一万吧(至少)。DL 从外观 到 骑行质感 都好些。 如果真讲通过性   ...

不算修车费?
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54#
发表于 北京市 2018-9-15 14:09 | 只看该作者
广州小样 发表于 2018-6-12 12:54
DL和天剑王朋友都有,他说DL震得蛋痛,扭矩输出大,力量大;天剑适合跑长途舒服,看您用途选吧。

dl震动大到蛋疼?我差点信了
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55#
发表于 北京市 2018-9-15 14:10 | 只看该作者
真的选择的话  应该是老款天剑王比现在的dl250更加适合长途,最起码老款天剑王质量稳定很多  而不是现在的废纸250  各种问题
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56#
发表于 安徽省 2018-9-15 14:26 | 只看该作者
爱尔兰风琴 发表于 2018-9-15 22:09
dl震动大到蛋疼?我差点信了

估计是拖档震的 ... DL怠速非常好玩,轻松离合,都不用给油,车子就走了,车把非常轻巧,虽然体格强壮 .. 转弯半径小的让我惊讶,骑进院子里原地掉头,脚都不用落地,就怠速原地转圈掉头就出来了,操控绝对没的说,就是特么的太重,害怕倒车,哪个喜欢摩旅的,敢说自己户外从不倒车 ..
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57#
发表于 山东省 2018-9-15 15:00 | 只看该作者
这俩车都见过,,没感觉 ,本人去陕西河北 包括以前在江苏浙江安徽 包括我们山东本地,,实际街上 没几个骑的 ,保有量真不多,,,太多的 是些湾梁丁肝  125之类的 ,天下第一也不多见 ,春风 前将 大牌也是凤毛麟角 的 ,反倒是 四轮  满地爬 ,国道省道直接就是大车的天下 ,
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58#
发表于 山东省 2018-9-15 16:42 来自手机 | 只看该作者
有台老款飞致,前几天又买了辆二手ABS款DL(3个月准新车)说说DL的优点声音好听,ABS好用,高速振动还不错,后座比飞致长带人舒适。龙头也没有GW的抖。个人感觉不足三箱是鸡肋,离地间隙低,前减震比飞致偏硬,振动传递到手上很明显(加把块也许能好点),6000转左右有共振,仪表油耗显示是26km/L,另外坐垫必须换(淘宝340高低座)飞致声音不好听,不加把块长途胳膊疼,高速振动大(相对DL)。坐垫和后减震挺舒服,续航长。油耗3个以下,热衰不明显。两车都不错主要看手里的银子
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59#
发表于 四川省 2018-9-16 00:13 | 只看该作者

如果不是 运气问题 ,一般都没什么维修费。虽然我自己的是GW, 但不能否定 飞致也很有优点。
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60#
发表于 湖北省 2018-9-16 01:04 | 只看该作者
冷静的想一下,似乎飞致250更符合大多数人的大多数用车场景。
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