个人对沪牌暴跌的分析

骑单车的渡边君

看看


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老人家

该吃……了


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z18286535

大部挺有道理，有几点我说下，首先近期信息牌的问题，这个问题应该是一直有存在，最近信息牌的流出比以前来说更少，而以前黄牛说牌照数量一定来制造炒作的因素，而现在由于市场同比去年需求低了不少，加上交通管控政策因素，市场理性因素以及去年入手的炒家发现苗头不对等各方面因素重合，导致目前牌照的投资价值被挤压。算算42跌到现在28,黄a约1.4w张，光黄a整个市场蒸发了约2亿人民币。再补充一点政策因素，房价可以带动各种市场以及消费，摩托产业呢，目前没发现强有力的带动因素，而负面因素挺多的，如抢占医疗资源，提高违法发生率等。黄牛又不会交税，过户就交几百块手续费，还弄点好处去腐蚀我们的公务员，提高公务员贪腐程度，对政府并没有什么有利因素。


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呀嚏咝嘎

美女，出来一起吃个饭吧。

z18286535

做我的猫 发表于 2018-05-08 00:20:21
这一轮估计跌破20万，正常价位也就15万最多了，有多少拿去摩转汽？   四轮沪牌85000警示...

这盘要是跌破20,会死一大帮黄牛。一旦盘没有资金支持，直接暴跌回四轮价位与公牌价位区间。


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feng99384

比较赞同楼主的第二点，其他观点忽略

俺现在就是摩托车基本不骑了，一来外牌，怕被罚款，二来便利性没以前好了（举报的多了，没了便利性，情愿开四轮）

所以。。。所以。。。所以我将我的国标电动车改装了一下，换了1000W的电机，控制器也换了，极速能达到65码（行者GPS实测）座桶下面掏空，加了一块72v40ah锂电，脚踏下面加了一块60V60ah锂电，两组锂电，基本都是40码的速度开，一天下来200公里开完还有余电，啊哈哈哈！

那些说摩托车是刚需的，个人观点就是扯淡，有那买牌照钱，能给你电瓶车上堆一车的锂电{:1_87:}

肯定有人回复说我是穷鬼了，又是电瓶车，又是外牌的，没错，咱就是穷鬼，咱穷玩，啊哈哈哈！

好想骑摩托

绿牌是趋势，很多人觉得沪牌在手里是投资品，可想而知现在连大牌都不是投资品了，黄A算个什么东西！而且黄A价值远远偏离！

simhyogun

为实现《巴黎协定》目标，目前，已经有包括荷兰、德国、法国和英国等多个国家公布禁售燃油车时间表。

yz644301

楼主分析所言极是，好像4轮和2轮不搭嘎，其实关系还是有一点的

麻油

z18286535 发表于 2018-5-8 06:52
这盘要是跌破20,会死一大帮黄牛。一旦盘没有资金支持，直接暴跌回四轮价位与公牌价位区间。

本来我也认为正常应该在这个价位，但好像医生认为只会到23w左右，在牌照价位方面，医生算权威人士了估出的价参考权重要大一点，现在我认为本次20w是个底，然后看政策。

wxb1979

隔壁涨到时候没人买，一跌手拉手都在收，你说谁是赢家。


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181657233

说的有点道理，不过考虑到A的实际价值可以参考公牌再加上三至五万，所以合理的区间应该的18-20万左右

z18286535

麻油 发表于 2018-05-08 11:19:09
本来我也认为正常应该在这个价位，但好像医生认为只会到23w左右，在牌照价位方面，医生算权威人士...

具体事件具体分析，我和医生基于的因素有部分不同，估值不同很正常。如果我的估值加上摩转汽政策取消的因素，我的估值甚至低于5万


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abrupn

现在上海有什么东西在涨？

wxb1979

当年炒作茅台的时候，一瓶酒2000，后来跌倒800，请问有多少人买了，现在1600一瓶还没货。茅台是刚需吗？我现在还在等他跌下来


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麻油

z18286535 发表于 2018-5-8 11:49
具体事件具体分析，我和医生基于的因素有部分不同，估值不同很正常。如果我的估值加上摩转汽政策取消的因 ...

摩转气取消不可怕，但如果强制摩转气就亏大了

别说这不可能，政策这个东西最靠不住的，计划生育作为基本国策都可以翻来覆去，几张车牌，哼哼。

VICTORCHU

麻油 发表于 2018-5-8 12:21
摩转气取消不可怕，但如果强制摩转气就亏大了

别说这不可能，政策这个东西最靠不住的，计划生育作为基 ...

不会强制摩转汽  只会政策稳定  持续净化  额度使用者自用趋于稳定   路权意识和素质渐渐提高