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楼主 |
发表于 北京市 2018-5-17 12:40
来自手机
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1，动力：毋庸置疑，相差400排量肯定有区别。很多人说极速差的天上地下，确实如此。但谁没事老去跑极速。650的极速北京市界内恐怕是没有地方能够施展出来吧。除了金港，为了跑极速经常去金港？不现实。唯一一次跑到160也没能用上六档，但650确实很爽很猛。2，操控：整体操控当然是GSX比较轻盈，毕竟小排量。换挡也比较顺滑，油门很舒服。弯道操控和倾倒GSX相对650比较好操作，这点不光是排量和重量差异，也受大排量街车和入门跑车的外形所影响。3，质量：650做的是国产内销里最好的了，虽然很多人都碰到相同的或不同的小毛病，但个人认为你可以忽略它也可以很快解决，这都不算是问题。GSX就不用说了吧！依然是合资里甚至比合资品质还要稍高的做工。市场保值率肯定是后者高于前者。4，原因：自打去了赛道用650跑过后，发现小赛道用大车不但累，而且对车也没有好处。为了更好在小赛道里嗨爽决定换到这个排量。当然经济允许也有其他同排量入门车型的选择。5，直观可以看我前两天发的帖子跑山视频，以及以前发过的650视频。
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发布于摩托迷Android客户端 |
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楼主: shuijing
发表于 北京市 2018-5-15 14:16
