2017摩狼四兄弟川藏之旅回忆贴

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老乡见老乡，偶遇山西绛县夫妻摩友！！！








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佩服骑行者们！～～






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和藏族兄弟的合影




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摩狼兄弟爱心泛滥，资助残疾人！














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过了澜沧江大桥，就开始翻越觉巴山了。

觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬的一座山。










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翻越觉巴山，就开始翻越进藏以来最高的东达山。
终于到达东达山垭口。

川藏线上最高的山口东达山，也被称为“生命禁区”。是登山爱好者的圣地，东达山原来标注海拔5008米，修整海拔5130米，山的一边是奔腾的澜沧江,另一边是左贡。






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原来东达山的海拔5008米




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纯净和安祥，再找不到合适的词语来描绘。














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一路向上，就到了业拉山口（海拔：4658米）






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五彩的经幡，白塔




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展望七十二拐










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七十二拐的绿色，生机盎然！




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七十二拐的军绿，由衷敬佩！

这就是川藏线上的中国军人，他们有使命在这条路上完成物质补给的任务，也就是在这样的一条让人望而生畏的路上，他们要将物资送到西藏各个边防线上面的兵站以及相隔甚远的军事基地，也就是这样的一个行为，他们被冠于了一个名字——川藏汽车兵！








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　川藏公路通车几十年来，无论风雪弥漫的高山大岭，还是自然灾害频发的路段。武警交通二支队官兵，他们常年奋战在雪域高原，以甘当路石精神，夜以继日坚守在自己平凡岗位上，在阴雨绵绵的季节与塌方、泥石流、水毁路段与自然灾害作斗争，在狂风暴雪的冬天清理消冰除雪，与雪崩、暗冰搏斗，以一不怕死、二不怕苦的精神维护着这条交通大动脉的畅通。在这条两千多公里的川藏线上，已有七百多名官兵在此长眠。“百步之内有险情，十里之内埋忠骨”，这句话就是在描写川藏汽车兵，就是他们，真正的勇士敢于直面惨淡的环境！


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从怒江72拐下去，会看到两个路牌，一个路牌写着“此处死亡17人，请行人注意安全”类似的警告路牌，接着就是一个大转弯，挺危险的，速度太快很有可能冲下去，还有一个盲区，那就是急转不知道前面有没有车过来，所以这个路段需要鸣喇叭还要慢慢慢！！！（重要的事情说三遍！）另外一路段也有一个路牌，写着“此处死亡13人。。。”所以怒江72拐虽很刺激，但不要追求速度与激情！！！怒江72拐的前后一大段都是悬崖峭壁，满目荒凉。




















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到达八宿加油站，油价好贵！！！友情提醒：进入藏区物价上涨好多！！！




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我们在路上！！！遭遇这次川藏之旅的第一场雪！






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2017年6月3日 八宿——波密 行程二百多公里，今天的行程原计划是到林芝住宿，由于雨雪天气，中午到波密雨越下越大，弟兄们商量一致同意住波密，明天再走！




















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风一程雪一程，真正体会到川藏路上一天有四季，眼睛在天堂，身体在地狱！！！气温骤降到将近零度，我们不得不停下来换上厚手套，做好保暖工作，因为我们不知道这种天气要持续多久。风雨过后，阳光依旧灿烂，加油吧，摩狼兄弟们！


















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摩托车挡风玻璃已经被雪覆盖了～～～








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