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楼主: masiliang

比对跨骑和踏板车的优劣

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 楼主| 发表于 贵州省 2018-6-16 14:11 来自手机 | 显示全部楼层
哪些天 发表于 2018-06-16 08:24:51
中国现在有很多烂路吗??基本很少吧

无论当前的路多好,十年后会变烂,烂了就得修,一修就是一年。任何时都在翻修公路。长途摩旅不可避免会遭遇正在翻修的公路。


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 楼主| 发表于 贵州省 2018-6-16 14:16 来自手机 | 显示全部楼层
浮尘1 发表于 2018-06-16 09:38:41
踏板的优势是能挡风,操作简单,缺点是续航里程短,底盘低,大轮踏板很好的兼顾了踏板和跨骑的优点,...

呵呵,我的圈子里遇到好车不多,坐井观天了


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 楼主| 发表于 贵州省 2018-6-16 14:27 来自手机 | 显示全部楼层
埖荶ㄨ 发表于 2018-06-16 09:41:44
又来个不可能党!
你玩不起女星,别人就玩不起了??

你知道现在有多少贫困地方连自来水都...

农村交通状况正在改善,贵州村村通硬化路基本实现。大一点的村子无论条件多么恶劣,都通了硬化路;小村不通路的都进行"生态移民”。这些变化确实发生在我身边,感同身受的。当然云南四川偏远山区的交通状况仍然很落后。


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 楼主| 发表于 贵州省 2018-6-16 14:28 来自手机 | 显示全部楼层
浮尘1 发表于 2018-06-16 10:13:33
大轮踏板摩旅好用,但是外观不容易做漂亮,其次摩旅的人群毕竟是少数,关键还可以选择大排自动挡,操...

或者有一天会玩大踏板。


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 楼主| 发表于 贵州省 2018-6-16 14:32 来自手机 | 显示全部楼层
张宏伟780617 发表于 2018-06-16 12:41:16
你网上搜一下踏板山路压弯的视频,关键看技术,山路踏板可以完胜跨骑,优势在于重心低车身轻,入弯前...

踏板真容易甩尾啊,哪怕有一点点尘土。我遭遇几次,但都能化险为夷。跨骑在同样速度下过弯很自信。


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 楼主| 发表于 贵州省 2018-6-16 14:33 来自手机 | 显示全部楼层
Kingpin 发表于 2018-06-16 13:20:36
一辆珠江金钻王应付所有烂路

我也能做到,只要速度不快。


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发表于 浙江省 2018-6-16 14:43 来自手机 | 显示全部楼层
浮尘1 发表于 2018-06-16 09:38:41
踏板的优势是能挡风,操作简单,缺点是续航里程短,底盘低,大轮踏板很好的兼顾了踏板和跨骑的优点,...

油箱放马桶里危险吗


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发表于 四川省 2018-6-16 14:47 来自手机 | 显示全部楼层
戒撸侠 发表于 2018-06-16 22:43:15
油箱放马桶里危险吗

只能说,至今没出现过问题


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发表于 重庆市 2018-6-16 16:37 | 显示全部楼层
masiliang 发表于 2018-6-16 22:32
踏板真容易甩尾啊,哪怕有一点点尘土。我遭遇几次,但都能化险为夷。跨骑在同样速度下过弯很自信。

技术问题,进弯前松油用后刹减速,到弯心就加大油门冲,我骑巧格I跑山路秒超4轮,就算是重机过弯也比踏板慢,直道踏板就只能吃灰了
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发表于 湖南省 2018-6-16 21:51 来自手机 | 显示全部楼层
masiliang 发表于 2018-06-16 22:32:18
踏板真容易甩尾啊,哪怕有一点点尘土。我遭遇几次,但都能化险为夷。跨骑在同样速度下过弯很自信。

踏板并不容易甩尾,踏板容易的是前轮锁死侧滑。踏板车没有档位,全靠刹车制动。踏板车的油箱,传动总成,空滤全在后轮,重心偏后。踏板车的后刹不如前刹灵敏,这一点与跨骑主要靠后刹大大不同。


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发表于 湖南省 2018-6-16 21:53 来自手机 | 显示全部楼层
张宏伟780617 发表于 2018-06-17 00:37:00
技术问题,进弯前松油用后刹减速,到弯心就加大油门冲,我骑巧格I跑山路秒超4轮,就算是重机过弯也...

看你怎样定义过弯了。摩托车塞道弯道比赛用车已经决定了。


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发表于 江苏省 2018-6-17 15:23 来自手机 | 显示全部楼层
说白了,就是想不想适应,我的rx3扩缸后不修改电喷数据,起步全油门加起来都不是线性的,要靠手动修正给油量达到线性加速,时速低于50稳住一个时速巡航都是比较困难的,基本起步就要开到60以上才能巡航。低挡位高转速收油直接就是急刹车一样,现在照样开习惯了。我爸的光阳250,各种平顺各种舒服,但就是特么没意思,没有一点乐趣和加速感,我就喜欢油门一把有一种突然有人扯着你跑的感觉。


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 楼主| 发表于 广东省 2018-6-18 09:25 来自手机 | 显示全部楼层
豆浆可乐 发表于 2018-06-17 23:23:30
说白了,就是想不想适应,我的rx3扩缸后不修改电喷数据,起步全油门加起来都不是线性的,要靠手动...

说得很专业,也说到点子上。希望3000公里时能够找到手动修正油门的感觉。


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发表于 福建省 2018-6-18 14:59 来自手机 | 显示全部楼层
踏板不甩泥,坐垫底下一般能放得下一套分体雨衣跟一顶夏盔。比较方便。


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发表于 重庆市 2018-6-18 16:36 | 显示全部楼层
踏板挡风挡泥水,这个优势太大了。
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发表于 河南省 2018-6-19 00:00 来自手机 | 显示全部楼层
masiliang 发表于 2018-06-16 22:32:18
踏板真容易甩尾啊,哪怕有一点点尘土。我遭遇几次,但都能化险为夷。跨骑在同样速度下过弯很自信。

ABS


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发表于 山西省 2018-6-19 02:28 来自手机 | 显示全部楼层
xmzuo9284 发表于 2018-06-17 05:51:09
踏板并不容易甩尾,踏板容易的是前轮锁死侧滑。踏板车没有档位,全靠刹车制动。踏板车的油箱,传动总...

跨骑主要靠后刹?别在这误人子弟好吗?不管多大排量的车,刹车力主要来自前刹,后刹辅助调节重心的转移分配,玩特技漂移另说


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发表于 山西省 2018-6-19 02:32 来自手机 | 显示全部楼层

我的天,过弯测滑靠的是tc好吧,刹车防抱死才用的到ABS。上一个说摩托靠后刹,这个弯道防滑是abs!误人子弟啊!


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发表于 山东省 2018-6-19 02:46 | 显示全部楼层
你的车真多
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 楼主| 发表于 贵州省 2018-6-19 16:08 来自手机 | 显示全部楼层
摩友6610 发表于 2018-06-18 22:59:03
踏板不甩泥,坐垫底下一般能放得下一套分体雨衣跟一顶夏盔。比较方便。

确实如此。就是在非铺装路面上小轮造成的抖动实在是无法忍受。


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