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我并非高手，只是凡事我都喜欢思考。活塞环就是用于密封和布油（机油）、把多余的机油刮回。
很多网上的文章都是错误的，包括本论坛的。如：
活塞环动不动就银白色的是顶环等。实际上大多数银白色的却是有倒角的第二道气环。
事实上，用颜色来区别是那一道气环是极端错误的！用环的截面来区别才正确。
因为顶环的作用是密封，阻止空气或燃气进入曲轴箱；阻止过多的机油进入燃烧室参与燃烧。当然这道环还有一个重要的功能：
阻止不良燃烧产生的积碳进入下一道环，免得积碳卡死活塞环。
所以顶环就一定要边角锐利，如果是倒角环，那么密封不佳、倒角还会让更多的积碳通过。
活塞环的倒角是让活塞向顶时机油膜可通过活塞环，让活塞向下运动时“回收多余的机油”。如果这道环装在顶部，那么就没意义了。因为：
这样的话锐角的环会被装在第二道，让活塞的“泵油效应”放大。没有倒角，不能回收缸壁上多余的机油，机油消耗更大，还会积碳增加，让活塞环更快因积炭卡死烧机油。
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发表于 江西省 2018-6-20 04:19
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