凯越500X发布--够野才真拉力

逸放

湘C子弟 发表于 2018-6-22 12:32
我个人也蛮喜欢这个车，但是网红车不仅仅是配置和做工，说创办人历史资料也没用，摩企里面大把专业技术人员 ...

你说得有道理，其实互联网思维的营销模式是一种新模式，但大家普遍担心的就是凯越500X售后服务问题，这需要张雪和他的团队好好策划一下，售前如何让摩友就近能试骑试驾，售中摩托车交付方式如何便捷，售后服务模式如何让用户免除后顾之忧，满意放心。

automan

价格看我估的准不准~ 希望有惊喜！

65535114

伪拉力。。。。

豆浆可乐

刚看了公众号的短时间感受，发动机震动小声音轻，我对下一辆车的蓝图开始规划了。


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豆浆可乐

65535114 发表于 2018-06-22 13:40:50
伪拉力。。。。

仅字面的配置，这可不是伪拉力了，起码是个入门拉力车了。


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机友小白

挂的什么牌子？ ZF-KY怎么和网上卖的珠峰的车子发动机盖子上的字母一样的？

大晚才懂

关注坐高，别跟摩瑞一样讲起来78cm，实际像85cm。


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terper

看上去还不错，但对我来说坐高高了，如果坐高能降到800以下，甚至更多，就完美了！
毕竟坐高多多少少还是要影响骑行安全，垫脚尖和脚掌全落地，安全性大不同。当然不追求全脚掌落地，能前脚掌落地都很好很好了。

凯越下一个车，出一个同排量的低座高旅行摩托吧！类似宝马1600GT那种，但是不要那么大！

逸放

价格公布了，标准版32800元，探险版37800元（二个版本差异在减震，碟刹，轮胎选用品牌和配置上有所不同）




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逸放

terper 发表于 2018-6-22 15:10
看上去还不错，但对我来说坐高高了，如果坐高能降到800以下，甚至更多，就完美了！
毕竟坐高多多少少还是 ...

凯越研发团队答复，500X设计坐高最适合170CM身高以上的摩友，因为减震总行程195mm，1.7米的摩友坐上去后，基本可以双脚撑地。

逸放

机友小白 发表于 2018-6-22 14:07
挂的什么牌子？ ZF-KY怎么和网上卖的珠峰的车子发动机盖子上的字母一样的？

是珠峰。该款车型是张雪设计，是珠峰投资的。

phoenixgold2006

等2年，看表现再说；


车子外观没502 好看，胜在细致部分比502耐看...

automan

摩瑞长处一口气！~

jasminesay

一切就等小白鼠和市场验证，现在说的再好也没用。魔瑞是个例子，502也是例子。


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逸放

今天的新品发布会还是别具一格，没有什么官方领导，没有车模等花哨的内容，会议主要是合作伙伴谈如何和张雪走到一起，如何共同去研发这款ADV。张雪则介绍自己成长历程还有凯越500X诞生历程。

这是我第一次参加这么有特色的新品发布会，到场除了媒体以外都是来自全国的经销商和摩友，到会的将近200人，都是大家谈的主题就是摩托车，就是凯越500X到底是辆怎样的摩托车，优点在哪里，不足在哪里？

逸放

张雪自述自己爱摩的人生经历。
第一个行业生涯经历：13岁梦想当一个修车工；
第二个行业生涯经历：当一名专业越野赛车手；
第三个行业生涯经历：在摩企学习；
第四个行业生涯经历：2013年独立创业；
第五个行业生涯经历：2016年决心做一款真正的拉力车。

皮皮虎

成功有时候很简单，叫上宗申一起，跟rx4搞个拉力赛，赢了的那一家肯定大卖。输了自砍一万，照样大卖。
（知道这句话会被传到张雪耳朵里，敢不敢这么做就不知道了）

逸放

凯越团队和凯越500X诞生历程，张雪说，我设计的标杆是1200GS和DL250，但凯越500X是全新设计，实验我自己做。

总有刁民想害朕

好看


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逸放

凯越500X的设计构想