请问为什么要用倒置减震。

silenthunter · 发表于广东省 2018-7-16 02:58

因为水往低处流的自然原理，倒置减震比正减更易漏油，为什么越来越多的车用倒减？是跟风，是更好操控，是技术限制？

------------
发布于摩托迷Android客户端

湘C子弟 · 发表于北京市 2018-7-16 03:18

又不是赛车，我觉得盲目跟风才是目的。估计厂家也搞不清楚好在哪里，什么提高簧下质量，舒适度更佳，都是瞎扯淡，金黄色倒置减震真是无法直视，可是市场认可，市场需要！

单缸 · 发表于四川省 2018-7-16 03:20

减少簧下质量提高减震性能，不过我觉得国产还没有把正减做好倒置的还是算了。

小苏同学 · 发表于天津市 2018-7-16 03:58

优点多多，只是女上男下容易漏油！

------------
发布于摩托迷Android客户端

qizhi · 发表于北京市 2018-7-16 04:00

减轻簧下质量

可以转向灵活，有利于操控，这点不能理解吗？

zyfbyyy · 发表于山东省 2018-7-16 04:13

避震下面重量越轻轮胎弹跳时避震阻尼能更好的过滤余震，如果下面重的话走烂路轮胎弹跳不活泼，这就是簧下质量越轻越好的原因。

------------
发布于摩托迷Android客户端

passwill · 发表于重庆市 2018-7-16 04:16

就跟你的鞋一样！重了走起路来很累

------------
发布于摩托迷Android客户端

jasminesay · 发表于河南省 2018-7-16 09:35

国内倒减不如合资正减，倒减骑着舒服，滤波好点，我说的是在铺装路

------------
发布于摩托迷iOS客户端

silenthunter · 发表于广东省 2018-7-16 09:50

jasminesay 发表于 2018-07-16 17:35:39
国内倒减不如合资正减，倒减骑着舒服，滤波好点，我说的是在铺装路

铺装路什么减震都不会太差。

------------
发布于摩托迷Android客户端

zzzx · 发表于河南省 2018-7-16 10:25

堆配置-_-b

------------
发布于摩托迷Android客户端

MONIQI · 发表于黑龙江省 2018-7-16 10:35

楼上说的对，噱头大于实用

{:1_103:}

shehuaming19 · 发表于四川省 2018-7-16 12:42

湘C子弟发表于 2018-7-16 11:18
又不是赛车，我觉得盲目跟风才是目的。估计厂家也搞不清楚好在哪里，什么提高簧下质量，舒适度更佳，都是瞎 ...

连宝马也用上了，感觉像杀马特

spbdev · 发表于福建省 2018-7-16 12:52

倒减、碟刹明明是好东西，就是很多人不肯接受新鲜事物。杜卡迪、宝马、川崎、本田哪个品牌都有用上倒减的，这是趋势。漏不漏跟倒置正置有必然关系么？

zzzx · 发表于河南省 2018-7-16 13:11

MONIQI 发表于 2018-07-16 18:35:11
楼上说的对，噱头大于实用{:1_103:}

价格够的话，配置的配件质量够好就是好的...价格不到位不如缩减配置把钱用在更重要更关键的部件上...

o(╯□╰)o说到底还是钱不到位啊...

------------
发布于摩托迷Android客户端

atuhuihui · 发表于江苏省 2018-7-16 13:25

跟风之作。

傻小玉 · 发表于安徽省 2018-7-17 04:25

同等条件下，刚度更好

litong_874 · 发表于上海市 2018-7-17 04:46

spbdev 发表于 2018-7-16 20:52
倒减、碟刹明明是好东西，就是很多人不肯接受新鲜事物。杜卡迪、宝马、川崎、本田哪个品牌都有用上倒减的， ...

还要把牌子加上去才有讨论意义。
Ohlins的减震，不要的才是傻瓜，但国产能做倒减的能有几家，结构是不是合理，侧漏率高不高？

litong_874 · 发表于上海市 2018-7-17 04:47

回复抽风了

litong_874 · 发表于上海市 2018-7-17 04:48

回复抽风了