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楼主: lingling1987

在柴达木盆地中央骑行

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 楼主| 发表于 甘肃省 2018-7-28 16:22 来自手机 | 显示全部楼层
微风无声 发表于 2018-07-28 18:20:46
看到您柴达木盆地东起点的照片感觉有印象,就在我的照片中找结果真的找到了,只是我单人单骑没人给我...

一路上很少碰到骑行的摩友。


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 楼主| 发表于 甘肃省 2018-7-28 16:34 来自手机 | 显示全部楼层
        之前对大柴旦一无所知,甚至这个名字都没听说过。之所以到大柴旦镇,是慕名而来,因为一路上听人讲到“水上雅丹”,世界上雅丹地貌一般在极干燥的陆地,很少有位于水面上,大柴旦镇的水上雅丹可以说是世界上独一无二、绝无仅有。
         下图是大柴旦镇的景点,一般有三条游玩线路,有水上雅丹的线路最有价值和意义。我选择有水上雅丹的西大环线骑行。








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 楼主| 发表于 甘肃省 2018-7-28 16:41 来自手机 | 显示全部楼层
       以下是我这次骑行大柴旦环线的路线,共470公里左右,其中在柳格高速上骑行了60多公里。












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 楼主| 发表于 广东省 2018-7-29 00:50 来自手机 | 显示全部楼层
      柴达木盆地号称“聚宝盆”,有50多种矿物质资源,特别储藏有大量稀有金属盐和锂,仅金属盐就占全国7、80%,价值800万亿人民币,盆地内有大量油气资源,现在正在建设五个油气田,骑行路上,不时看到煤矿、油田和盐厂。柴达木一词来自蒙古语,意为“盐泽”,确实柴达木盆地的盐资源非常丰富,仅大柴旦镇就有13个盐湖(以大小柴旦湖最出名)。
       柴达木盆地地势险要,西北抵阿尔金山,西南连昆仑山,东北接祁连山,地质、气候等特点鲜明,大柴旦地区位于柴达木盆地中央,平均海拨340O米以上,年均气温1.4度,笔直平坦的公路直通天际,两边沙漠高山相伴,骑行的味道、感觉绝对不同南方平原水网地带。


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 楼主| 发表于 广东省 2018-7-29 02:20 来自手机 | 显示全部楼层
        7月25日晨,晴天,气温13度,略感凉意,考虑到骑行时风大,脱下短袖衫,穿上棉内衣,套上两件长袖衫,外穿薄晴纶运动服,下穿一条速干裤,脚穿凉鞋。7点刚过,岀发骑行,穿过1公里多镇内道路,右拐弯进入柳格高速,没看到高速上常见的收费站,看不到车和人,右侧高速限速标志是80,就以70多公里的时速前行。


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 楼主| 发表于 广东省 2018-7-29 02:40 来自手机 | 显示全部楼层
        骑行了约10多分钟,前后左右看不到车和人,真有点落寞的感觉,路两边是要么光秃秃的山丘,要么是杂草点缀的荒芜平地。之后才看到有车过来,车慢慢地稍多一些。约过40分钟,看见左侧的小柴旦湖,停车拍照。
       下图是小柴旦湖和旁边的柳格高速风景。(没找到下高速的出口,只能在远处拍小柴旦湖)










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 楼主| 发表于 广东省 2018-7-29 12:16 来自手机 | 显示全部楼层
老高头 发表于 2018-07-28 20:50:29
脚踩着公里标?感觉个人修养欠佳。

因东起点没其他参照物,照相的人十之八、九会或坐或站在石碑之上,对石碑无污损,只是讨个开心,留个纪念,没想到那么多,更没有想到修养问题。
       中国人的修养中最强调宽忍和让人,你动辄指责人,强为人师,算什么?


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 楼主| 发表于 广东省 2018-7-29 12:42 来自手机 | 显示全部楼层
        在柳格高速上骑行了约50多公里后,右转进入315国道,315国道路况很好,急弯很少,只是碰到山谷,路变得有些坡度,另外注意横风,特别是有大巴、大卡经过身边时。
       在315国道走了约30公里左右,路两边出现雅丹地貌特征。看图








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 楼主| 发表于 广东省 2018-7-29 12:48 来自手机 | 显示全部楼层
       路两边的沙石地上,表面有一大片白色的东西,开始以为是雪,后来仔细观察、接触,判断是盐。为什么柴达木盆地这么多盐?后来大致了解了一些,仅作参考。
       10多亿年前,现在的华北平原与柴达木盆地是一个连在一起的超级板块,约5、6亿年前,这个板块断裂,柴达木这一片分离出来,慢慢形成海洋,约4亿年前,各个板块的俯冲、碰撞,柴达木这片慢慢隆起、上升,3.2亿-2.2亿年前,柴达木这片由海洋向陆地过渡,2亿年前,海水退去,正式形成陆地。
       2000-1500万年前,印度板块与亚洲板块冲撞,柴达木这及青藏高原进一步隆升,柴达木盆地正式形成,盆地里的湖水蒸发,形成一个个大小不一的盐泽,而干燥的陆地表面,许多被盐覆盖。
看图












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 楼主| 发表于 广东省 2018-7-29 12:53 来自手机 | 显示全部楼层
315国道路况好,急弯少,稍有起伏。看图








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发表于 重庆市 2018-7-29 14:56 | 显示全部楼层
又看又顶
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 楼主| 发表于 广东省 2018-7-30 02:12 来自手机 | 显示全部楼层

谢了


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发表于 河南省 2018-7-30 03:37 | 显示全部楼层
lingling1987 发表于 2018-7-29 00:22
一路上很少碰到骑行的摩友。

从青海进藏的人格外少,记忆中从拉萨到青海湖全程只遇到过两次,一次只有一个人,北京的,骑的自行车,遇到后还在一块说了会儿话;另一次是三个人,也是骑的自行车,他们没有停,我只是对他们拍了照片并挥手打了个招呼.从拉萨到格尔木的人会多些,不过也就三二十人左右吧,这三二十个人分布在一两千公里的道路上而且是顺路走,根本不会碰到

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 楼主| 发表于 广东省 2018-7-30 06:36 来自手机 | 显示全部楼层
微风无声 发表于 2018-07-30 11:37:13
从青海进藏的人格外少,记忆中从拉萨到青海湖全程只遇到过两次,一次只有一个人,北京的,骑的自行车...

同感,碰到过骑自行车的人,但很少碰到摩托车骑行者。


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 楼主| 发表于 甘肃省 2018-7-30 08:32 来自手机 | 显示全部楼层
        因为出发前,我老婆问不明情况的当地人,多数人回答从大柴旦镇到水上雅丹没有加油站,所以我老婆特别怕路上油用完了,没有加油站,凉在前不着村后不着店的差不多是无人区的路上,相当危险。实际上,在骑行了约190公里后,315国道右侧分出一条路,这条路可以到南八仙、翡翠湖及雅丹地貌群,再回到大柴旦镇,这条路路况很好,只是部分路段,急弯多了一点。在分叉口的左侧各有一间中石化、中石油的加油站,凭驾证可加油,返程的线路上,加油站更多一些。


      在柴达木沙漠骑行的感觉与去年在印度塔尔沙漠骑行的感觉明显不同。印度塔尔沙漠里面有一些不同植被,差不多时时可见,每隔一段可看见小水洼,不时看见摩托车、汽车、马车经过身边,而柴达木沙漠基本看不到绿色植被,很少看见水,时有游客的小汽车长驱直入。           下图是骑行印度塔尔沙漠时拍的

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 楼主| 发表于 甘肃省 2018-7-30 08:52 来自手机 | 显示全部楼层
即将到达水上雅丹前的道路两侧,看图






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 楼主| 发表于 甘肃省 2018-7-30 08:54 来自手机 | 显示全部楼层
到达水上雅丹景区正门






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发表于 青海省 2018-7-30 09:22 | 显示全部楼层
前面的图片很熟悉。青海湖、茶卡盐湖、门源达坂山观景台。
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发表于 青海省 2018-7-30 09:26 | 显示全部楼层
水上雅丹景区门票多少?
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 楼主| 发表于 甘肃省 2018-7-30 09:35 来自手机 | 显示全部楼层
猛犸化石 发表于 2018-07-30 17:26:07
水上雅丹景区门票多少?

       水上雅丹是从今年7月6号开始收费的,门票60元,摆渡车60元,其实从售票处到观景点就1公里左右,收60元太贵了,太狠心的,收10元差不多,买车票时,不知道距离多远,否则不会买的。


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