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今晚和一个3000多公里的赛鹰约了下!

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发表于 重庆市 2018-8-12 14:37 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人11800公里的口水车,在抠抠群里约了个附近的3000多公里雅马哈赛鹰GT,两个人比了比,然后换骑后再比!从静止开始提速,赛鹰胜,过程中甩我十多米(提速确实好),尾端我反超!总的来说雅马哈提速快,震动稍微大些…减震硬点!UU舒适些,尾速高点!那哥们也说舒适度比雅马哈好很多,但是减震不如天龙星…








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发表于 重庆市 2018-8-12 15:24 来自手机 | 显示全部楼层
这个应该是真实情况,符合两车的数据。只是油耗短期看不出来。
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发表于 河南省 2018-8-12 15:40 来自手机 | 显示全部楼层
确实是,UU是40以内提速稍微有些肉,过了40随叫随到。适合国道跑!


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发表于 安徽省 2018-8-12 15:51 | 显示全部楼层
只有对比才能有真实的反应
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 楼主| 发表于 重庆市 2018-8-12 16:23 来自手机 | 显示全部楼层
白天太热,所以约的晚上!赛鹰空滤太脏!他拆了跑,太拼了…灰尘伤发动机啊


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发表于 陕西省 2018-8-12 21:33 来自手机 | 显示全部楼层
这两车确实有可比性,都是一万内不错的车。


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发表于 上海市 2018-8-12 23:16 来自手机 | 显示全部楼层
赛鹰动力确实不错,以前在盛研试驾过,就是停车后像要熄火一样的低怠速让人有点受不了,还有就是马桶太小,后来又传出传动问题,所以绕道了。车无完车啊
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 楼主| 发表于 重庆市 2018-8-12 23:31 来自手机 | 显示全部楼层
mayunfeng29 发表于 2018-08-13 07:16:29
赛鹰动力确实不错,以前在盛研试驾过,就是停车后像要熄火一样的低怠速让人有点受不了,还有就是马桶...

提速快是真的!震动大也是真的


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 楼主| 发表于 重庆市 2018-8-12 23:34 来自手机 | 显示全部楼层
雅马哈的三个车玩还是不错的,通勤买菜载人之类的舒适度还是不行


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 楼主| 发表于 重庆市 2018-8-12 23:39 来自手机 | 显示全部楼层
liyinxian 发表于 2018-08-12 23:24:40
这个应该是真实情况,符合两车的数据。只是油耗短期看不出来。

都一年以上的车了!普遍反应铃木稍微高一丁点,我的1.6-1.8…雅马哈的不知道


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发表于 重庆市 2018-8-13 00:06 来自手机 | 显示全部楼层
你要这么说,0到40雅马哈赢,0到80铃木赢


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发表于 北京市 2018-8-13 00:13 来自手机 | 显示全部楼层
passwill 发表于 2018-08-13 08:06:57
你要这么说,0到40雅马哈赢,0到80铃木赢

也就是这么个意思,50开始追,80开始超。不过话说回来,在路上,我uu车不惧怕任何125对手,我也不知道我这个优越感从何而来,哈哈啊


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发表于 江苏省 2018-8-13 00:31 来自手机 | 显示全部楼层
踏板车前段厉害后段必然不行


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发表于 重庆市 2018-8-13 00:35 来自手机 | 显示全部楼层
这两个最大扭矩差不多,但雅马哈更低转速就能达到最大扭矩,所以雅马哈会更早获得大扭矩,也就提速更快,但功率决定了极速问题,uu功率比它大,所以后期uu转速起来后,扭矩也一样了,所以超过他它。所以别说什么提速快,得有个条件,比如100米内?0到60?


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 楼主| 发表于 重庆市 2018-8-13 01:03 来自手机 | 显示全部楼层
passwill 发表于 2018-08-13 08:06:57
你要这么说,0到40雅马哈赢,0到80铃木赢

不!0-80速度雅马哈赢


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发表于 安徽省 2018-8-13 01:05 | 显示全部楼层
顶一个
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发表于 江苏省 2018-8-13 01:08 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 河南省 2018-8-13 01:09 | 显示全部楼层
passwill 发表于 2018-8-13 08:35
这两个最大扭矩差不多,但雅马哈更低转速就能达到最大扭矩,所以雅马哈会更早获得大扭矩,也就提速更快,但 ...

实际街区骑行还是前段重要,而且雅马哈车轻。UU要想超雅马哈只有在路宽人少的地方才能发挥,爬坡跑山估计也是雅马哈表现好!
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 楼主| 发表于 重庆市 2018-8-13 02:04 来自手机 | 显示全部楼层
第一次玩摩托迷 发表于 2018-08-13 09:08:46
雅马哈确实厉害,不知道震动比uu大多少?

反正感觉明显!没骑过其他车无法形容


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发表于 江苏省 2018-8-13 02:37 来自手机 | 显示全部楼层
雅马哈和uu的发动机都不错,相比之下雅马哈略胜一筹
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