今晚和一个3000多公里的赛鹰约了下！

独行侠快乐每一天 · 发表于陕西省 2018-8-13 02:41

车跑的快还要看骑手操作！只要你不害怕！我雅马哈一般人很少有人超过！我起步基本就是油门一般！后轮起飞！80以后极速就是差点！最快也就100！可以说80一下很难有人超过我！

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passwill · 发表于重庆市 2018-8-13 04:04

jh83728722 发表于 2018-08-13 10:37:37
雅马哈和uu的发动机都不错，相比之下雅马哈略胜一筹

震动抖的一逼还好？

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hiball · 发表于广东省 2018-8-13 04:29

之前还有一个uu起步翘头的帖子呢？uu多么牛逼，不要说跟蓝芯比，就算跟迅鲨比，加速也不如迅鲨！

80以上速度意义不大，不需要再多口水。

至于部分uu用户脸上挂不住，说是重量问题，只能怪uu重量做得车比较重，但是对比媒体的评测数据，那点差异根本不是那点重量导致的(虽然也有关)。

hiball · 发表于广东省 2018-8-13 04:37

媒体评测数据是0~80都是yamaha赢，福禧125比uu快1.5s，什么概念自己去想。
至于80以上应该是uu提速比较快，但是极速都是大同小异，uu胜在设计舒适稳重。

kingyb · 发表于北京市 2018-8-13 04:57

铃木都是高转机

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我来说两句 · 发表于重庆市 2018-8-13 05:20

独行侠快乐每一天发表于 2018-08-13 10:41:40
车跑的快还要看骑手操作！只要你不害怕！我雅马哈一般人很少有人超过！我起步基本就是油门一般！后轮...

看完嘛大哥…试完又换骑又试…不找技巧…都是直接满油门

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账号已注销 · 发表于山东省 2018-8-13 05:22

实践出真知，顶

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宁静致远_7169 · 发表于山东省 2018-8-13 07:10

别比赛，好好骑，安全第一！我的小星星最多跑95别累着他

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liyinxian · 发表于重庆市 2018-8-13 08:03

就uu125和as125来说，基本上可以确定，as125中低速加速和油耗略好，uu高速和舒适性要好。
如果在市区常用，且不常带人，选as125合适一些，还好看一点。
如果常带人或常跑路况好的郊区和小长途，显然是uu更为合适。
当然还有另外一点，uu125要便宜几百，也是一个优势。

我来说两句 · 发表于重庆市 2018-8-13 08:12

宁静致远_7169 发表于 2018-08-13 15:10:47
别比赛，好好骑，安全第一！我的小星星最多跑95别累着他

哟！前轮花纹我喜欢！建大K411

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奔跑的鱼 · 发表于湖北省 2018-8-13 08:16

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paopao125 · 发表于北京市 2018-8-13 08:43

henghan 发表于 2018-8-13 09:09
实际街区骑行还是前段重要，而且雅马哈车轻。UU要想超雅马哈只有在路宽人少的地方才能发挥，爬坡跑山估计 ...

有几个市区里油门到底或突猛加油还有功率大的极速与爬坡有优势

paopao125 · 发表于北京市 2018-8-13 08:55

liyinxian 发表于 2018-8-13 16:03
就uu125和as125来说，基本上可以确定，as125中低速加速和油耗略好，uu高速和舒适性要好。
如果在市区常用 ...

AS125中低速提速快这个不可否认至于油耗表现不敢苟同

paopao125 · 发表于北京市 2018-8-13 09:06

jh83728722 发表于 2018-8-13 10:37
雅马哈和uu的发动机都不错，相比之下雅马哈略胜一筹

哪方面更胜一筹？油耗极速舒适性？

我来说两句 · 发表于重庆市 2018-8-13 09:09

hiball 发表于 2018-08-13 12:29:21
之前还有一个uu起步翘头的帖子呢？uu多么牛逼，不要说跟蓝芯比，就算跟迅鲨比，加速也不如迅鲨！...

什么都没意义还对比什么劲？

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我来说两句 · 发表于重庆市 2018-8-13 09:11

liyinxian 发表于 2018-08-13 16:03:48
就uu125和as125来说，基本上可以确定，as125中低速加速和油耗略好，uu高速和舒适性...

说得对

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paopao125 · 发表于北京市 2018-8-13 09:12

但还是一句话车子的选择在于得与失看个人需求

paopao125 · 发表于北京市 2018-8-13 09:16

只需中低速提速快建议电驴......

henghan · 发表于河南省 2018-8-13 10:03

paopao125 发表于 2018-8-13 16:43
有几个市区里油门到底或突猛加油还有功率大的极速与爬坡有优势

看来你根本就不经常走山路，踏板车功率出来全靠转速，最大扭矩出来的转速越低爬坡越有劲，UU六千转才出最大扭矩，爬稍微陡点的坡根本到不了六千转，扭矩出不来，转速根本就上不去，转速上不去你大那点功率有个屁用。还有市区走走停停，起步踏板就是猛加油门，你自己想肉在后面就别怪别人挡在你前面。

henghan · 发表于河南省 2018-8-13 10:12

paopao125 发表于 2018-8-13 16:43
有几个市区里油门到底或突猛加油还有功率大的极速与爬坡有优势

建议你自己找个陡长的坡油门到底记录一下你的UU的最大转速和爬坡速度，再去接一辆巧格I爬一样的坡，看看谁的爬坡速度快。不要根本就靠感觉，要不你就干脆找辆雅马哈比一下，看看人家上坡能超你不能。