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号外!铃木汉堡人真的国内上市了!

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楼主
发表于 浙江省 2018-8-13 14:32 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
只是,不是汉堡人200,,,

「国内首发」2018款SuzukiBurgman650已抵南京
铃木AN 650在亚洲地区的名称是Skywave “天浪”、在欧洲市场则称之为为Burgman,目前关贸铃木天浪650行政版已抵达铃木南京大贸店内,售价:17.68万元。

天浪的配置也是非常豪华,兼顾运动跑羊和舒适骑乘的需求,以及非常有特点的手自一体可以加减档的变速系统。
天浪650分为自动波和手动挡两种状态,在自动波状态设定了Power Mode和Normal Mode两种模式,可以改变运行时的转数,达到提高扭力输出或者节油经济两种目的,相当于轿车中的运动模式和经济模式;同时SECVT按照电子程式分配了不同速比,将手动挡状态划分成6个区段,类似于主副轴形成的6个挡位,驾驶者可以根据需要,通过点动功能选择不同的挡位。是个非常有趣的黑科技。
铃木天浪650的SECVT:
SUZUKIElectronically-controlled Continuously Variable Transmission
(铃木电子控制无级变速器,简称SECVT)
在车左把手上D&M键是SECVT无级变速系统的控制键,SECVT是在无级变速(CVT)基础上采用了电脑进行控制,通过三个分别装在驱动盘、从动盘、曲轴上的三个传感器收集发动机的信息,并参考车速和油门的位置,自动计算出目标转速,利用电机带动改变驱动盘的直径达到变速目的。
黄色的“D&M”键可选择自动波和手动挡,“Power” 在自动波状态下使用,可以加强发动机的扭力输出;“UP”和DOWN”键在手动挡状态下使用,可进行加、减挡的控制。
Dry Hybrid Composite Belt 乾式H型合成皮带

天浪650的H型驱动皮带由三条皮带合组而成。具高耐热,高抗磨特性。 除了比金属皮带更轻外,其寿命超级长,十分耐用。新设计採用乾式操作,减低动力虚耗 流失,传动更直接。
天浪650在大踏板中应该是人体工程学设计非常合理的,设计即符合欧洲身材,也同样兼顾亚洲人的驾驶习惯,身高在1.66米以上的人士均可以操控自如,其核心在于重心分配合理,和足够强大的腰靠高度,以及前窄后宽的坐垫。坐垫前部设计较窄,可以让车友在低速移动中,双腿充分伸直,有利于脚掌全部放在地面上,不至于失去重心。后部宽大的设计,如同沙发一样可以让臀部与尾椎得到最大程度的放松。不要小看着点,不是每个设计师都注重舒适度。
而天浪650的后座腰靠设计有两条尖锐的海绵垫,要知道这两个突出的按摩垫和任何车都不一样,设计师在设计之初,特意参考了很多腰部不适的顾客需求,它的作用可以给后座乘客的竖脊肌,胸腰筋膜 以及梨状肌以强有力的支撑与放松,对于长时间乘坐来说,相当舒适,想舒适,开天浪!
此外,新车落脚位收窄,更方便落脚。新车的重心比以前低。推车也较轻便,
驻车手刹在车座下,使用起来感觉像开汽车一样,操作更方便实用
另外储物空间很多,车头就有三个
座位下是个可以容纳10公斤重,50公斤并且足够开阔的储物箱,可以轻松装下两顶盔,车座打开由一根液压顶杆支撑,座垫下配有照明灯,不管白天还是晚上拿取东西都可以非常便捷
规格表:

引擎形式:水冷四行程并列双缸八气门DOHC

总排气量:638cc

内径X行程:75.5X71.3mm

压缩比:11.2:1

最高马力:55ps/7000rpm

最大扭力:6.32kg-m/5000rpm

车体:长宽高2265/810/1490mm

轴距:1585mm

座高:760mm

车重:277Kg

排挡方式:无段变速

油箱容量:15L

前后轮尺寸:120/70/15 160/60/14




















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沙发
发表于 湖南省 2018-8-13 14:36 来自手机 | 只看该作者
这是小茂车吧


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板凳
发表于 贵州省 2018-8-13 14:41 来自手机 | 只看该作者
铃木公司的这些老头真是自信啊,一点也不放本田雅马哈在眼里


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地板
发表于 山东省 2018-8-13 14:55 来自手机 | 只看该作者
这个车多少钱


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5#
发表于 江苏省 2018-8-13 15:50 来自手机 | 只看该作者
期待铃木汉堡人125    150     200。。。 期待便宜的。因为贵的,买不起。


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6#
发表于 浙江省 2018-8-13 15:59 来自手机 | 只看该作者

17.68万元


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7#
发表于 广东省 2018-8-13 16:17 来自手机 | 只看该作者
17.68万,注定是有钱人的玩具,有这个钱可以买台十代雅阁了
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8#
发表于 河南省 2018-8-13 17:06 | 只看该作者
wow~
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9#
发表于 浙江省 2018-8-14 00:09 来自手机 | 只看该作者
感觉比宝马踏板都贵


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10#
发表于 湖北省 2018-8-14 00:10 来自手机 | 只看该作者
好!…………


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11#
发表于 浙江省 2018-8-14 00:38 | 只看该作者
吃瓜群众火速围观
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12#
发表于 江苏省 2018-8-14 01:10 | 只看该作者
只是贸易商自己进的小贸车,而且只有两台!和铃木中国没有关系!
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13#
发表于 广东省 2018-8-14 01:51 来自手机 | 只看该作者
这标题,是否想找打


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14#
发表于 广东省 2018-8-14 01:52 来自手机 | 只看该作者
进来又坑人,标题党


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15#
发表于 北京市 2018-8-14 02:26 | 只看该作者
帅胖 发表于 2018-8-14 08:09
感觉比宝马踏板都贵

就是比宝马650贵,还贵不少
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16#
发表于 北京市 2018-8-14 02:26 来自手机 | 只看该作者
价格也很赶人啊呵呵


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17#
发表于 浙江省 2018-8-14 02:32 | 只看该作者
买不起系列
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18#
发表于 北京市 2018-8-14 06:26 来自手机 | 只看该作者
这个价格……上市又如何?


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19#
发表于 广东省 2018-8-14 06:55 | 只看该作者
这个车目前没有大贸。
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20#
发表于 浙江省 2018-8-14 07:52 | 只看该作者
很多人回复怎么比宝马踏板还贵,哈哈哈,真好笑啊,宝马的C650到汉堡人650里差的不是一个档次啊,品牌价值更不是一个级别的,国内人认为宝马好听,其实,摩托车里,宝马的品牌到铃木里差的不只一个档次。
当然,哪果让我选的话,我宁可买汉堡人200,我也不愿选650,200的排量,动力,舒适性都是很好的,650加速很快,但是太大了,扶都扶不住,除非身高一米九以上,体重二百斤以上的才行。
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