由破車看用料,1993年五月購入的三陽野狼125

催也

台湾摩托车不报废，真不错。

曾经德隆

80年代台湾三阳史帝田铁气缸就号称包用五万公里。厦杏出的野狼，缸头气门容易出问题。比如他的中华。125耐用。


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nnkang

hx135cb750 发表于 2021-10-30 14:49
可惜...沒經歷過二衝大馬力125cc的時代...
跟野狼那類車不同動力,年輕一代的很難想像

湖南当年产过二行程的雅马哈125，和野狼并存的，本地的二行程雅马哈都是拿来当出租车用。个人一般不选用二行程的，油耗大，屁股冒烟不够四行程的雅观。小弟当年倒是有一台二行程的雅马哈踏板，相对同排量的四行程踏板就是暴力小羊

nnkang

hx135cb750 发表于 2021-10-30 14:52
也是,畢竟當初設計是通勤車而已
但再上一個等級的二衝135cc街車
我三天騎1092公里下來感覺就好很多

个人使用二行程125通勤的在北方尤其东北为多，南方少。北方多是因为不怕机油乳化

hx135cb750

东瓜1 发表于 2021-10-30 14:58
这是出厂验车的基本要求

沒錯

hx135cb750

催也 发表于 2022-2-15 16:36
台湾摩托车不报废，真不错。

所以各種車的好壞都可以體會

hx135cb750

曾经德隆 发表于 2022-2-15 21:06
80年代台湾三阳史帝田铁气缸就号称包用五万公里。厦杏出的野狼，缸头气门容易出问题。比如他的中华。125耐 ...

是可以用到五萬公里,但如果常騎快汽門也會受不了

hx135cb750

nnkang 发表于 2022-3-17 10:51
湖南当年产过二行程的雅马哈125，和野狼并存的，本地的二行程雅马哈都是拿来当出租车用。个人一般不选用 ...

可惜現代年輕人不能體會

hx135cb750

nnkang 发表于 2022-3-17 10:52
个人使用二行程125通勤的在北方尤其东北为多，南方少。北方多是因为不怕机油乳化

原來如此,感謝分享

东瓜1

nnkang 发表于 2022-3-17 10:52
个人使用二行程125通勤的在北方尤其东北为多，南方少。北方多是因为不怕机油乳化

后来豪爵的AX100也在东北卖得很好，就是油耗太高。

砍材郎

对三阳的野狼，一直有一个神秘感。

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催也

hx135cb750 发表于 2022-3-20 01:25
所以各種車的好壞都可以體會

貌似“通勤”二字来自台湾

hx135cb750

催也 发表于 2022-3-24 15:53
貌似“通勤”二字来自台湾

原來你那邊沒通勤這用語
外國人拆野狼125發動機

nnkang

东瓜1 发表于 2022-3-20 10:06
后来豪爵的AX100也在东北卖得很好，就是油耗太高。

是的，本坛也有很多东北朋友分享ax100的帖子

nnkang

hx135cb750 发表于 2022-3-20 01:27
原來如此,感謝分享

不客气

nnkang

hx135cb750 发表于 2022-3-20 01:27
可惜現代年輕人不能體會

两行程的越野摩托车倒是一直偷偷的有卖，不能上牌，有些发烧友用皮卡之类驼到山里玩

atuhuihui

1994年曾经有散件组装的野狼125，当时售价接近2万，买不起，好车是好车无疑 。

zl2022

楼主好，现在台湾还有光阳金勇的跨骑车吗        96年的时候家里有亲戚搞了一台光阳金勇的走私车，质量非常好，车也有劲。

张家港皮皮

感谢台胞摩友的分享，真的不错！

图谋不轨

听说出新款了，售价实惠。可惜大陆没有。