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摩旅巴基斯坦-印度-尼泊尔:第44-45天,开启高速返家模式,丽江,早起准备赶路,却发现摩托车被二辆大越野堵在巷子里了,把车上行李与边箱全下了也过不去,找前面客栈的老板娘沟通,她有这二辆车钥匙,但开不好手动档车,最后找到一个高手想办法把车挪动才勉强出来。第一天云南贵州全程高速九百多公里,第二天下午二点进入湖南高速后被湖南交警成功捕获,罚一百扣三分,无奈,只有下来跑,进入常德前全是弯弯的山路,到晚八点才进入湖北,取卡合法上高速,交费一百一十元下高速,晚12点到家,跑了一千多公里。国家法律是充许摩托上高速的,但各省市规定各不相同,湖北是可以取卡合法上高速(需要交费),云南贵州对摩托车比较包容,基本不管,湖南最近对摩托管的很严,抓住就罚款扣分,赶下高速,其它省份对摩托的歧视成度也不尽相同,有的地方见摩托上高速只是从收费亭伸手示意不许上,有的地方会一百米外见到摩托车后马上冲出几个人拦截,还有某省高速抓住摩托后先罚款扣分,然后让摩友出钱叫拖车把摩托拖下高速,高速上不让摩托车上,但高速加油站却有专门的摩托车加油处,全国各地给摩托加油大部门是需要用油壶的,而且个别加油站要求把摩托熄火后推进去加油,有一次某加油站要求我把摩托熄火半小时,等发动机降温后推进去加油,这些都不是事,还有一次奔驰上千公里进入山西某县,油快完需加油,结果城区几个大加油站说接上级通知,节日期间因安全原因不给摩托加油,这是想把我留下来吗?国家充许企业生产摩托车,交警也跟摩托车合法上牌,保险公司也卖保险给摩托,但摩托在管理者心中还是危险的怪兽。香烟有害,上面写了吸烟有害健康,摩托危险,车上也应该印上:骑摩有害他人健康。
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