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其实说明书都写了，只不过很多人被商家恐惧营销了而已。
大多踏板摩托说明书都写了，例如首保300，以后3000一换， 并且写出了机油标准，比如 10w40 sj标准。
sj是很低档很差很差的机油标准了，还是上世纪的标准，矿物油，现代汽车根本没法用，汽车都是sn标准的合成或者全合成。在sj标准下说明书都说可以3000换的，说明这周期已经能保完全，何况用sn标准的合成和全合成机油呢，这是基本的思维模式。
如果用顶级的sn的全合成标准，肯定是要大于3000换即可，比如迈腾1.8T dsg，用合成5000一换，用全合成就1万一换，而且这东西并不是超过一万就马上坏了，你一万三换，开20万公里也没什么问题。
这东西就是个大体范围，只需要知道大概好坏和趋势就行了，如果争论，也是争论比说明书周期多出多少公里换，而不是缩短周期，如果讨论缩短就太缺乏常识和知识了，根本没必要跟这些人讨论。 如果讨论方向是讨论多出多少公里，应该是讨论超出50% 或者100%的换油里程，根本没必要花这么多精力去计较那几百一千公里，因为没啥差别啊，都不值得讨论。。。至少骑车这么多年，没听说谁摩托是机油不好坏了，比如谁钱多，不换不踏实，汽车2000一换也没什么啊，对车好是不。。几包烟钱多换几次机油也换不穷，。。。
所以在大体把握思维趋势的情况下，随心所欲吧。、。。。。。
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楼主: jhcdesign
发表于 浙江省 2019-11-27 03:28
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