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楼上有朋友推荐川崎300X或者本田CB500X ，我也很认同。详细说说理由吧。
第一，有很多朋友推荐踏板和太子车（巡航车），我不建议。踏板没法挂边箱，倒车容易坏车壳，最重要的是轮子小，避震行程短，通过性不好。太子车（巡航车）通过性一般，长时间骑行腰部受力不舒服，而且没法改变坐姿。
第二，很多朋友推荐125CC排量左右车，我也不建议。长途摩旅，车子动力很重要，该超车的时候不能拖泥带水，尤其上了高原衰减很厉害。因为论坛里玩小排量的朋友多，一般人都会推荐自己熟悉的和用过的，所以很多人推荐125CC，但这并不代表就是最合适你的用途的。
第三，300x和500x（2019款）都是不错的摩旅车型。避震行程长，遇到非铺装路面震动控制的好，离地间隙高，通过性好，可以挂边箱和尾箱，负载大。都是拉力车，可以随时调整坐姿，一边骑车一边放松腿脚和腰臀。如果是买本田500x，要买2019款的，因为老款的离地间隙和避震都是街车配置，而2019款离地间隙和避震都进行了调整，更偏向拉力配置。
第四，铃木DL250比川崎300x差一截，铃木这款拉力外形，但也属于街车配置，而300x是真正的拉力配置。
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楼主: 开心二哥
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发表于 北京市 2020-3-24 12:26
