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缺钱，所以谈性价比。没毛病，都是小百姓，正常，理解下。
不缺钱，比如40万的牌照，你一个月就挣100万，那就不算啥了。买了也就买了，反正自己用。
当然，抛开客观金钱因素，还要看使用场景。
比如我，一周开一次，路线也就早晚高峰中环外区域，没啥人管。
2013年一万多入的黄C自然性价比爆表。
黄A第一个没钱买，第二个确实使用场景上A和C几乎没有差别，这就免不了谈到性价比的问题。
当然，抬杠也可以说光屁股也可以上路早晚高峰没人管，但是我觉得不需要这么托大。
我倒觉得目前A的价，属于这种场景：电子探头铺设精确，黄C驶出郊区区域必然被拍。禁行区域路口必然被CT拦下罚钱。
这个时候，A的价应该是值目前的数字的。
在这个场景没有达成之前，路权没有清晰隔离开，还是会让人得到性价比不高的想法。因为事实如此。
当然我知道越往里头，CT管得越严格，没有黄A真不好走，住中心的，就不谈性价比了，本来就是刚需，除非你不骑。
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发表于 上海市 2021-3-5 05:22
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