|
如何选购不同类型的整流器?
大的类分开关式和短路式,很多用户觉得开关式一定比短路式要好,那么我们来讲下开关式的优点。
主要开关式优点,
1.多少电量,磁电机发电多少,相对略微省油。
2.磁电机发热量会低,特别是在外部负载小的时候。
3.磁阻力变小后,发动机在磁电机上的动力损耗减少。
小结:主要是外部负载比较小的情况下,优势会凸显出来。但是如果外部负载较大,尤其加装了一些电器后,也就是本身磁电机功率负载比较大的情况,反而不如直接使用短路式。另外开关式有一个缺点,因为开关式的开关器件用的是可控硅,而可控硅在大电流下,发热量大致是比mosfet高10倍左右(20A电流情况下),那么如果是大排量车上,建议还是用短路式的,具体原因我们看下短路式整流器的优点。
短路式整流器的优点:
短路式可以用mosfet这种低内阻的功率器件,一般市场上有mosfet+肖特基二极管组合,可以很好的降低整流器发热量,因为肖特基二极管压降很低的在0.4v,普通肖特基压降在0.8v,mos普通的0.006欧,就算电流有40A,压降也就0.24v,而开关式一般只能用可控硅+快恢复二极管,压降都是有1.2v,组合一起2.4v的压降,比mosfet+肖特基组合高出几倍,大电流下工作温度肯定高出很多。
另外短路式还有phrase control技术,用mos替代肖特基,进一步把发热量降低了50%。目前国内做维修市场买得到是KOXIR 动力闪电这个牌子。
那短路式的缺点也是显而易见,磁电机一直是当前转速下的最大输出,而且还要短路消耗多余的电量,磁电机自身的发热高,所以500w以上的磁电机如果有220度漆包线的磁电机,会耐用一些。当然180度正常来说也是没有问题的。
总结,如果是直流输出15A以内的,一般是用电量比较小的,那么建议是用开关式的,如果大于15A特别23A以上,建议用短路式。
|
|