UU UY 畅销车型后续就会更换便宜配件吗

魔力青魔力红

比如说甲鱼 听别人说现在的配件换得成垃圾配件的，不如以前国三版本。

再说这个UU UY
B站上看到一个uy拉缸的
前几天我去专卖店看车
就有一个百年纪念版，蓝色uy 6000公里。
车主说加油一窜一窜的。

这些车企是不是都一样？
是经销商换的吗？应该是车企生产的时候就换着吧。
后续畅销车型更换更便宜的配件赚更多的利润，是这样搞的不？


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摩界老兵之百折不挠

我感觉，独立标的一般不会，因为咱们中方没有话语权。但是联合标的就不好说了。


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moto001

偷工减料，唯利是图，说白了车企也是商人罢了

GlasseSC

本来用的也不是什么特好的配件吧，之前连个藤森的轮胎都舍不得给呢

逍遥蒜

一分价钱一分货，何况联合标两边都要挣钱~举个古老的栗子：hj-s，c机开始除了漆水还是那个漆水，阀洞鸡已经完全是另一种声音了，也从此开始了七八千公里后“哒哒哒”的传统~


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神经过的国度

现在生意不好做


控成本，平售价还是很重要的


一分钱一分货基本原理还是没毛病的

济南郭浩

现在UU/UY产量那么大，磨具费底，部品肯定便宜啊

wuyang125

为啥有人买到车问题多如牛毛，你看看拼多多一比一的高仿车，根本看不出来，作坊生产的，全部贴牌货 挂正规手续 正规车卖不挂牌的郊区