万元内，UE和福颖和悍将怎么选？

激流

踏板小王子1991 发表于 2022-4-5 14:32
那个胖头鱼一样的车头，我其实不太喜欢，如果车再大点用那个车头可以。但是从图片来看，车把高，放脚的地 ...

单程20公里，你说的踏板过了十公里，你屁股都受不了。不如等幼兽，或者本田系新款125甲鱼。一分钱一分货，UE比小海豚还要高一点。操控说实话一般般。20公里就要求坐姿，椅垫，人机工学骑行姿势。舒适性本田是要排前面的。不过说的是本田高端。

buzyz

推荐福颖。理由：设计简洁实用，转向灯外挂方便四周察觉并便于维修，最大优势离地间隙是所有同级别踏板中最高的，大概132mm，通过性应该最好。价格适中，没有过渡的外围配置，损坏几率小，性价比高。

soldierbee

抽奖决定吧。。。都差不多。。

john990

UU空间及性价比不是更好吗，居家过日子管他好看不好看，只要省心好用就行

a36652

踏板小王子1991 发表于 2022-4-5 14:32
那个胖头鱼一样的车头，我其实不太喜欢，如果车再大点用那个车头可以。但是从图片来看，车把高，放脚的地 ...

从照片上看巡鹰125，我觉得非常丑，我当初在网上了解的时候，看到照片，根本都没有看上这个车。然后去实体店本田铃木YAMAHA逛了一圈，才发现巡鹰居然是最漂亮的车，实车与照片完全是两回事。可能是3维与2维的差别吧。我觉得车把偏低了点，但座位宽又长，脚踏也长，骑着也非常不错。12寸轮毂，原厂胎如果自购都是300块一条，不用说啦，通过性和稳定性都会好很多了。。我骑车油门整得大，还经常带人，油耗2.5，他们相同发动机的，保持45左右的速度走，油耗不到2升。

神经过的国度

a36652 发表于 2022-4-8 14:22
从照片上看巡鹰125，我觉得非常丑，我当初在网上了解的时候，看到照片，根本都没有看上这个车。然后去 ...

胖头鱼如果卖出巧格i价格


车子立马漂亮许多

g100g

激流 发表于 2022-4-5 16:50
单程20公里，你说的踏板过了十公里，你屁股都受不了。不如等幼兽，或者本田系新款125甲鱼。一分钱一分货 ...

你是说普通的踏板骑10公里就屁股受不了？ 怎么可能啊，我的电车骑几十公里都很舒服。

我的nx125就是座椅太硬屁股受不了，正想换其他踏板，如果其他踏板也是骑10公里就屁股受不了，那我就没必要换了。
但是很多人骑几百公里都没问题啊。

john990

不懂车的弟弟 发表于 2022-4-8 14:18
ue不比uu好看？

哈哈，这两个没一个好看的，居家过日子哪个更便宜实用就行

aa135

福颖加满油走170公里油表在闪了，加油38块92的，现在开到250公里了，油表一格也没少，过几天走售后了。

这车开起来不舒服，车头低开着感觉太累了。

gouluo

踏板小王子1991 发表于 2022-4-5 14:32
那个胖头鱼一样的车头，我其实不太喜欢，如果车再大点用那个车头可以。但是从图片来看，车把高，放脚的地 ...

同感，感觉车头太做作，做那么大唬人似的，真的不知有啥实用性

qcxy515

福颖去试驾了一圈，发动机不怎么雅马哈，发现居然不抖了，比较柔顺；
20km要大轮子好一些，最好是前后12寸；

神经过的国度

马哈好像只是赛鹰鸡踢车把略高一点点


其他几个都低


胖头鱼的实际也不高

liulei2406

哪个车骑行三角舒服选哪个，价格和发动机其实都差不多！弯梁就算了吧！UE 我试坐了一下骑行三角可以接受，福音没试过不做评价!

fjcxm

专揍网络杠精 发表于 2022-4-13 12:53
踏板比弯梁强一万倍？

没必要买弯梁，新款合资踏板都能轻松10万公里以上不大修，现在的路况又好，买个既不能装又不能飚的车子没意思。

dazui57

通勤偶尔带人UU是好选择

msyzb

应该还是UE好点 ，YAMAHA估计最省油，怠速比较抖，三阳那个比较冷门，路上很少见。