油耗和转速

n2533919 · 发表于江苏省 2023-3-8 02:20

理论上是不是6000转运行1小时的油耗是3000转一小时的两倍？

pasta_OvO · 发表于江西省 2023-3-8 03:30

让发动机维持空挡六千转和维持六档六千转的油耗当然不一样，单凭转速是不能反应油耗的。即便负载相同，油耗也不会是简单的随转速倍增而倍增...

打个比方，一般小排量跨骑油耗大约在2升左右，你按照每小时五十公里骑一小时，行驶是五十公里；每小时一百公里去骑，行驶是一百公里。而按照前一种情况，百公里油耗大概只有2升不到，这一小时只用了1升油；后一种情况，油耗可能已经来到2.5升甚至可能更高，一小时已经用了2.5升油。

水风老摩迷 · 发表于北京市 2023-3-8 03:34

我吃三碗饭提二十斤重的东西，那是不是我要提四十斤重的东西要吃六碗饭啊？

qcxy515 · 发表于安徽省 2023-3-8 06:32

油耗与转速等很多因素有关，非专业人士没办法计算；

n2533919 · 发表于江苏省 2023-3-8 11:18

本帖最后由 n2533919 于 2023-3-8 19:28 编辑

pasta_OvO 发表于 2023-3-8 11:30
让发动机维持空挡六千转和维持六档六千转的油耗当然不一样，单凭转速是不能反应油耗的。即便负载相同，油耗 ...

（让发动机维持空挡六千转和维持六档六千转的油耗当然不一样，）喷油量不一样？发动机怎么知道负载，转速相同，压缩比空燃比改变了？

n2533919 · 发表于江苏省 2023-3-8 11:21

水风老摩迷发表于 2023-3-8 11:34
我吃三碗饭提二十斤重的东西，那是不是我要提四十斤重的东西要吃六碗饭啊？

那还有你的基础代谢率的两碗饭，不提也要消耗，提二十斤要三碗，提四十斤要吃四碗了

就是个骑摩托的 · 发表于北京市 2023-3-9 10:35

有一定关系，但不绝对，最终还是要讲究一个经济油耗区间，低档高速，高档低速都是伤车费油之举，正常骑平常心

zzzx · 发表于河南省 2023-3-9 11:03

正常工况理论状态下是的

实际上复杂的多个人知识不够不足以解释

pasta_OvO · 发表于江西省 2023-3-10 22:41

n2533919 发表于 2023-3-8 19:18
（让发动机维持空挡六千转和维持六档六千转的油耗当然不一样，）喷油量不一样？发动机怎么知道负载，转速 ...

压缩比空燃比都没变，但是消耗的燃油总理增加了，维持发动机运转的油耗肯定和发动机拉着车跑的油耗不一样。

n2533919 · 发表于江苏省 2023-3-11 05:44

pasta_OvO 发表于 2023-3-11 06:41
压缩比空燃比都没变，但是消耗的燃油总理增加了，维持发动机运转的油耗肯定和发动机拉着车跑的油耗不一样 ...

对的，油耗肯定是不一样的，但转速一样，进气量一样，怀疑应该是空燃比改变了。不知道负载导致油耗增加的量比有多大，有没可能发动机在一定的条件下高转速比低转速省油。

mr.feng · 发表于山东省 2023-3-11 08:05

按说明书换挡即可。

pasta_OvO · 发表于江西省 2023-3-12 16:06

n2533919 发表于 2023-3-11 13:44
对的，油耗肯定是不一样的，但转速一样，进气量一样，怀疑应该是空燃比改变了。不知道负载导致油耗增加的 ...

汽油机空燃比是不变动的，供油量的增大是伴随进气增大而同时进行：拧下油门，油门线拉动节气门开度增加，进气变多，化油器/喷油嘴同步增加供油，发动机转速开始攀升。

n2533919 · 发表于江苏省 2023-3-13 01:31

本帖最后由 n2533919 于 2023-3-13 09:53 编辑

空燃比是变化的，有负载时会加浓喷油提高燃烧速度增加爆发力。空燃比12.9燃烧最为迅速，理论空燃比14.7燃烧最充分。比如开个六档以不脱档的最低转数巡航，假设3000转（负载大空燃比12.9）和提高到3400转（负载小空燃比14.7)油耗是一样的。

星空极速 · 发表于北京市 2023-3-13 07:14

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