踏板车选油还是电？

TSAtom

本人的用车主要是接送孩子上下学和周末周边游玩，出行距离最远肯定不会超过50公里，所以电车也能满足我的需求。看了一下本田lead 125和九号电机e200p，lead125基本满足我的需求，但是少一个驻车手刹功能。 由于没有试驾过九号电动车，从参数和功能上看，虽然更贵一点，但性能高很多，可玩性也高。
有没有使用过九号电机的人分享一下用车感受。还有一个我很关心的是特斯拉电车有很强的动能回收，刹车可以几乎不用，那么九号电机是否可以达到类似的功能？

刀刀--刀刀

9号很不错 极速接近120 比125踏板车好玩

神经过的国度

一手油，一手电


“混合动力”


嘎嘎嘎~

k37fcv921

电动车最多5，6年就是报废状态了，合资踏板13年照样可以激情

神经过的国度

不要被电电限制了想象力


如今在路上跑的老车还是很多很多的


老摩托呢


~(@^_^@)~




另外有些车厂的电电，是摩托工艺生产的


实际只做日常代步的话，十年八年以后车况比油车还好

tabanluntan

必须油踏板，电动车2-3年电池报废，电路件会老化，驾驶效果会越用越差，油踏板不同越用越好用。

yuxiaojun

小孩才做选择，，，成年人全都要，，，电摩市内短途真香。。。油摩出门嗨，，，有一说一电摩比油摩耐操而且维修成本低，，，三大件换完满血复活没有啥积碳拉缸也不保养

hwtech

看路上啥车多就选啥，你要相信聪明人比傻子多。

382222536

电车和摩托的感觉不一样吧！

1982yifei

不差钱就油电双持。更方便，如果再买个新国标晚上出去喝啤酒用则更方便

水煮盐

现在看看九号的电摩续航标称150km左右，冬天还会缩水。对于每天近距离通勤没啥，一个星期冲一次多爽，要是通勤距离远的，一两天就充电，不好冲

keleboy007

来回不超过50公里选电，超过就选摩托吧

Veras

电动的焦虑不是续航里程，是没电后的充电时间，一百公里的油、电，油车可以随便跑，电车二百公里都不敢随心所欲，实时计算，心累！
电摩车主

杂牌国产

布鲁克林的哈雷 发表于 2023-5-9 15:25
e200p车主，最爽的就是60公里来回上下班。125踏板随便超，过了60km电量虚了

每天充电吗

神经过的国度

今天晚饭时候被ld批评了

因为可能要去80公里外地方工作

我建议是不是买个电电做通勤

ld认为电电开不了几年可能就出问题

维修费用和残值也不可确定

执意还是要买油车


其实我前几天去看过

基本上现在合资车手动档很稀有了

手动挡加自然吸气凤毛麟角

原版不拉皮的几乎就是没有了


所以说，喜欢啥，看上了

买吧，别犹豫

TSAtom

神经过的国度 发表于 2023-5-9 23:18
今天晚饭时候被ld批评了

因为可能要去80公里外地方工作

每天通勤那么就买电车，每天160公里能省很多钱，一年光油费可以省2万，几年下来可以省出油车的钱。预算15万的油车还是有很多选择的。如果上到25万，可以考虑特斯拉了。

神经过的国度

布鲁克林的哈雷 发表于 2023-5-10 13:01
80km如果图省钱，最适合电动不用烧油保养。挑个电池大的车，60v50ah或者48v50ah的都可以，1500w以上的电 ...

小四轮啊


看过ID3.x以后感觉买个海豚不如这个


但是ld观念仍然是不买电车

神经过的国度

TSAtom 发表于 2023-5-10 14:38
每天通勤那么就买电车，每天160公里能省很多钱，一年光油费可以省2万，几年下来可以省出油车的钱。预算15 ...

想买个2.0L的MT


貌似绝迹了

神经过的国度

不用每天跑


但是目前还有其他不确定


单位裁员，天知道轮谁头上

水风老摩迷

特死啦最不靠谱。没解释。