幼兽CC同款发动机的威武让我惊喜连连

新威武20220531

幼兽CC同款发动机的威武让我惊喜连连

xb932045491

威武还是省油啊，我的凌骏平均下来在1.6-1.8左右

水风老摩迷

xb932045491 发表于 2023-6-15 03:20
威武还是省油啊，我的凌骏平均下来在1.6-1.8左右

不同的人不同的用车习惯不同路况油耗差别很大的。最好是由同一个人同时拥有不同的车，除了车不同外其他用车习惯同，车主有基本的维护知识，在一个相对较长周期内计算油耗，计算时尽量减少误差，多算几次取平均值，这样的油耗才准确。

121476

国产版幼兽cc110和日本本土版比，少了一个外置的机油滤芯。没有机油滤芯的国产cc110和没有机油滤芯的威武110T是不是同款发动机不知道，反正和日本本土版是不一样的。

121476

雅马哈凌骏走遍祖国的大好河山，走过万水千山，
走过安徽、浙江、江西、湖北、湖南、广西、广东

表现不错，感觉良好

最高一天跑国道660公里

新威武20220531

121476 发表于 2023-6-15 15:38
国产版幼兽cc110和日本本土版比，少了一个外置的机油滤芯。没有机油滤芯的国产cc110和没有机油滤芯的威武11 ...

欧盟日本国家强行规定必须独立机滤而国内没有强制要求，类似情况，日本2022年后要求125以下排量必须装备ABS系统,因此新款幼兽全系标配ABS，中国国内不是强制标准。无论从弯梁摩托车的鼻祖、全球销量、国内销量看，本田幼兽系列（包括威武）都是绝对王者，其它品牌雅马哈铃木等加一块业难以企及，国内一众弯梁车企豪爵大阳等都是在完全山寨本田上两代的淘汰幼兽系列，这也就是为何豪爵大阳弯梁尽管产品性能不错价格便宜，却不能出口国外的原因

pasta_OvO

121476 发表于 2023-6-15 15:38
国产版幼兽cc110和日本本土版比，少了一个外置的机油滤芯。没有机油滤芯的国产cc110和没有机油滤芯的威武11 ...

对比外观没有任何区别，不知道里面小链轴承什么的有没有不一样

pasta_OvO

新威武20220531 发表于 2023-6-16 00:27
欧盟日本国家强行规定必须独立机滤而国内没有强制要求，类似情况，日本2022年后要求125以下排量必须装备A ...

截止2017年本田幼兽累计销售一亿辆，这是本田生产的，还不包含各路其他品牌的仿制，真正意义上改变世界的摩托车。

兔子的爹

新威武20220531 发表于 2023-6-16 08:27
欧盟日本国家强行规定必须独立机滤而国内没有强制要求，类似情况，日本2022年后要求125以下排量必须装备A ...

济南铃木的赛驰，赛胜110都有单独的机油滤。
铃木的车比本田的车厚道（国内）

QQvs360

兔子的爹 发表于 2023-6-16 02:32
济南铃木的赛驰，赛胜110都有单独的机油滤。
铃木的车比本田的车厚道（国内）

有机滤不是增加你保养成本了吗

121476

新威武20220531 发表于 2023-6-16 08:27
欧盟日本国家强行规定必须独立机滤而国内没有强制要求，类似情况，日本2022年后要求125以下排量必须装备A ...

"欧盟日本国家强行规定必须独立机滤"有这方面的英文原件或翻译文件么，有就放出来给网友看下，没有就是扯。看网上以往的幼兽10多年的声音还是很静音，现在的威武110到几年时间声音不成样子，不可比拟。看你车现在只有8000公里，里程还很短，还称不上耐用，到10万公里了才可以来说耐用。否则你怎么吹威武110和幼兽的关系也没有意义，要有实质的证明。你骑威武110T跑过几个省了？爬过几座山有没有视频？有没有经常载人载物这些。轻度使用40一60速度，跑到8千公里是个车都可以做到，说是耐用就搞笑了。

新威武20220531

121476 发表于 2023-6-16 02:57
"欧盟日本国家强行规定必须独立机滤"有这方面的英文原件或翻译文件么，有就放出来给网友看下，没有就是扯 ...

有兴趣真假自行百度。本田幼兽威武的省油耐用性是幼兽诞生六十多年不断技术改进升级积累的结果，更是世界各地上亿摩友使用后的共同口碑，根本不需要我去验证什么，我只是向摩友表述我的真实体验，只要有点生活常识逻辑的人都能明白，产品迭代一代更比一代强，摩托大佬本田更是如此，无脑井蛙除外

121476

新威武20220531 发表于 2023-6-16 11:17
真假自行百度。幼兽威武的省油耐用性是本田几十年世界各地积累的事实，根本不需要我骑十多年后验证，我只 ...

原来是百度。只有无脑井蛙相信

121476

没有原文件，道听途说，自己百度来说，还要网友去百度去看，去要相信，还真是搞笑。

别人骑幼兽几十年有时间有很长里程证明，你刚买的新车跑了8000公里就说是就证明了耐用就搞笑。

qiangxits

新威武20220531 发表于 2023-6-16 08:27
欧盟日本国家强行规定必须独立机滤而国内没有强制要求，类似情况，日本2022年后要求125以下排量必须装备A ...

少 看 百度 智商 保留  还强制ABS  秀爆了  日本  LEAD125 优客110都是没有 ABS 的 还强制···

qiangxits

121476 发表于 2023-6-16 11:39
没有原文件，道听途说，自己百度来说，还要网友去百度去看，去要相信，还真是搞笑。

别人骑幼兽几十年有 ...

国内本田幼兽就是造的烂现在已经不给造了··给泰本厂了   

buzyz

121476 发表于 2023-6-15 16:03
雅马哈凌骏走遍祖国的大好河山，走过万水千山，
走过安徽、浙江、江西、湖北、湖南、广西、广东

就喜欢这种无任何 装饰和额外配置的裸车感，在大街上骑行，经常遇到人问多钱、哪里买的。

配置一多，就出来农用感，其实弯梁才是城市代步的最佳利器

兔子的爹

QQvs360 发表于 2023-6-16 10:43
有机滤不是增加你保养成本了吗

4000公里，换一次10元， 能增加多少成本？？？？？

新大洲的车偷工减料。

QQvs360

兔子的爹 发表于 2023-6-17 15:19
4000公里，换一次10元， 能增加多少成本？？？？？

新大洲的车偷工减料。

10元。。。我4500km换次机油也就4元。。。

水风老摩迷

有机滤肯定比没机滤好。但是自己平时用车会维护保养注意一些细节的话（比如平时换机油注意无尘操作），没有机滤影响也不大。还可以准备一个带过滤的漏斗，平时修车时（或不修车纯粹高兴）机油放出来还可以过滤后再注进去使用，这个工具很重要我这个使用率就很高，不过我是玩老车的，二手车收来经常就是每跑几十公里就过滤一次机油（也看车来），经常过滤出很多沙子杂质，杂质多的就要连续过滤十几遍才好，忙得高兴，但机油就一瓶，总里程没到机油还能继续用，这样就很省。机头内部干净了车不容易坏，开始累点后面就省心了。如果新车平时换机油时注意无尘操作压根就没有这么多泥沙。