摩托车论坛

搜索
查看: 3248|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

GZ-150E怠速低易熄火,清洗怠速电机/怠速阀

[复制链接]

状态   [当前离线]

跳转到指定楼层
楼主
发表于 江西省 2023-6-30 02:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这辆车买来两年多了,有几次怠速自己变低的情况,之前尝试调节气门间隙来提高怠速,但是过段时间怠速又会变高,最后我给节气门调回原位就懒得再动了。现在每次和朋友出去,朋友都会吐槽为什么我的车怠速这么低。这两天问题更加严重,有几次怠速熄火了,决定拆开清洗一下怠速阀。

红圈中的就是怠速阀,小排量的一大好处,零件都是在外面可以看得见的地方,易于维护,大排量动不动就抬油箱。

拆掉这个螺丝就可以卸下怠速阀,这个螺丝非常紧,注意不要拧滑牙了。连接着的固定铁片可能会掉下来,我的拆卸时掉进了链轮罩里。

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

沙发
 楼主| 发表于 江西省 2023-6-30 02:59 | 只看该作者
拆下后可以看见怠速阀阀体上粘着一层油污,猜测可能是积碳和机油的混合物。用纸巾擦干净,然后用棉签粘上化油器清洗剂擦洗节气门体上的孔,也能擦下来一层黑色固体。

拆下来后的样子。



怠速阀孔,中间一个孔,旁边还有一个孔,怠速电机通过不同的推进量来限制怠速时的进气以控制怠速。




清洗下来的黑色物体,可能是积碳和机油的混合物。





安装时注意这个黑色密封圈不要弄丢了,并且要按照出厂油漆笔标记的角度拧好螺丝,避免行驶时松脱。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

板凳
发表于 山东省 2023-6-30 03:36 | 只看该作者
纯纯的技术贴
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

地板
发表于 重庆市 2023-6-30 06:57 | 只看该作者

请问大师,故障现象排除没有?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

5#
发表于 广东省 2023-7-1 09:26 | 只看该作者
本帖最后由 silenthunter 于 2023-7-1 09:36 编辑

怠速电机是什么东西?摩托车上有两个电机,一个是用于启动的叫启动电机,一个是用于发电叫磁电机。此外油泵上还有一个小电机,那与本话题无关。

怠速是发动机在不拧油门的情况下,少量喷油少量供氧来保持不熄火,这样才能带动磁电机发电,用于维持ECU、点火器、灯光和喇叭。

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

6#
 楼主| 发表于 江西省 2023-7-1 13:33 | 只看该作者
飞扬神采 发表于 2023-6-30 06:57
请问大师,故障现象排除没有?

正常运行没有问题了,怠速还是偏低一点,不过我觉得无关紧要,我也比较喜欢低怠速,声音更带感一点,不会熄火就好了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

7#
 楼主| 发表于 江西省 2023-7-1 13:36 | 只看该作者
silenthunter 发表于 2023-7-1 09:26
怠速电机是什么东西?摩托车上有两个电机,一个是用于启动的叫启动电机,一个是用于发电叫磁电机。此外油泵 ...

是的,电喷车型基本都有此装置,电脑依靠他来控制怠速在合理范围。怠速异常的问题可能有很多,节气门积碳、怠速阀积碳、三合一传感器故障、节气门体或怠速阀密封不良都会导致怠速异常。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

8#
发表于 北京市 2023-7-2 02:10 | 只看该作者
清洗怠速电机和节气门以后要做一次初始化,也就是让清洗后多流入的空气匹配相应的喷油量,也要让怠速阀移动到维持正常怠速的位置。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9#
发表于 吉林省 2023-7-2 05:32 | 只看该作者
落伍了,摆弄化油器不在话下,虽然对电喷有所了解,但从未动过。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

10#
发表于 陕西省 2023-7-7 08:08 | 只看该作者
挺好
回复

使用道具 举报

发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-5-14 10:52

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表