久违的109国道

爱心掘萝卜

扫地森 发表于 2024-1-16 13:49
GTS300？

除了动力差异，和春天150相比还有啥优缺点

这车为了外型，不考虑维修和保养。姿势相当难拿。传动盖一脏皮带就打滑，你得老吹它

爱心掘萝卜

龍神 发表于 2024-1-16 13:23
前些日子走潭王路，路面还没修好。

骑车去得？？不会吧

381238438

这环境可以啊！放松慢跑舒服

扫地森

爱心掘萝卜 发表于 2024-1-16 16:44
这车为了外型，不考虑维修和保养。姿势相当难拿。传动盖一脏皮带就打滑，你得老吹它

要买踏板的话，可能还真得里面选

爱心掘萝卜

扫地森 发表于 2024-1-16 21:52
要买踏板的话，可能还真得里面选

豪爵铃木 和本田新出的那些踏板

uuking

挺好，感谢分享！！！

滑翔机机身

扫地森 发表于 2024-1-16 13:49
GTS300？

除了动力差异，和春天150相比还有啥优缺点

150冲刺（国四老款）骑过一年，排量小没劲儿，路上只能秒姜戈。
新款骑过，动力明显提升，油门到底能上100.

滑翔机机身

扫地森 发表于 2024-1-16 13:49
GTS300？

除了动力差异，和春天150相比还有啥优缺点

150冲刺（国四老款）骑过一年，排量小没劲儿，路上只能秒姜戈。
新款骑过，动力明显提升，油门到底能上100.

龍神

爱心掘萝卜 发表于 2024-1-16 17:03
骑车去得？？不会吧

上韭园了，开四轮去的。

扫地森

爱心掘萝卜 发表于 2024-1-17 07:31
豪爵铃木 和本田新出的那些踏板

哦，到时去看看

扫地森

滑翔机机身 发表于 2024-1-17 09:57
150冲刺（国四老款）骑过一年，排量小没劲儿，路上只能秒姜戈。
新款骑过，动力明显提升，油门到底能上1 ...

哦这样，那到时根据用途在春天50/150 和gts 之间比较一下

蛙总之总

     难得看见你骑一回小排量。接地气儿。

滑翔机机身

扫地森 发表于 2024-1-17 22:24
哦这样，那到时根据用途在春天50/150 和gts 之间比较一下

这是我19年的150冲刺和300(国三）。







后来把150出了，300也换成宝马C400X了，后来又入手现在的300（国四）。

其实真正的经典是150，造型是300六日版。排量才是硬道理，毕竟300是水冷改装件多，丰俭由人，还能刷欧版动力，马力提升一匹，极速提升一丢丢。
意呆利车质量不敢恭维，尤其越产后，通病烧机油，油箱变形我还没遇到，但油泵处毛病被我赶上了，北京最热内两天把我撩路上了。
所以，还是日系踏实。

滑翔机机身

蛙总之总 发表于 2024-1-18 02:20
难得看见你骑一回小排量。接地气儿。

通勤都是踏板车

扫地森

滑翔机机身 发表于 2024-1-18 06:49
这是我19年的150冲刺和300(国三）。

都越南生产了吗？争取去找个意大利生产的老车

爱心掘萝卜

维斯帕根本不是性能车。就是刷街用的。

斩人队长

车把上那大妞是提神道具吗哈哈哈

ddavid710

春节前我也来趟，上次是10月中旬去的，路况太差

滑翔机机身

斩人队长 发表于 2024-1-22 13:02
车把上那大妞是提神道具吗哈哈哈

有个坏小子朋友硬装上了。

cj750m1

工作日跑山就是清净，惬意